Hero ผู้ผลิตจากอินเดีย เปิดตัว 4 โมเดลใหม่ ในงาน EICMA 2024
แม้ว่าจะปิดฉากไปหลายสัปดาห์แล้วก็ตาม สำหรับงาน EICMA 2024 ที่จัดขึ้นเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา แต่ก็ยังมีควันหลงให้เราได้หยิบมาพูดคุยกันเสมอ และในคราวนี้ก็เป็นทีของผู้ผลิตจากประเทศอินเดียอย่าง Hero ที่ได้นำเสนอ 4 โมเดลใหม่ภายในงานแสดงระดับโลก
ไม่เพียงแต่ผู้ผลิตในยุโรป ญี่ปุ่น และจีนเท่านั้น ที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ของตนในงาน EICMA 2024 ที่ผ่านมา แต่ยังมีผู้ผลิตจากประเทศอินเดีย Hero Motocorp ก็ได้ใช้เวทีแสดงยานยนต์ระดับโลกในการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของตนเอง สิ่งที่น่าสนใจคือ Hero ใช้ดีไซน์ที่แตกต่าง ทันสมัย และมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง อีกทั้งยังมีผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายใน และมอเตอร์ไฟฟ้า ที่เป็นเทรนด์ใหม่ของโลกสองล้อในปัจจุบัน
Hero Vida Z
เรามาไล่ดูกันที่โมเดลกันดีกว่า โดยโมเดลแรกที่เราจะขอกล่าวถึงคือ Hero Vida Z ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและพลังงานจากแบตเตอรี่ โดยใช้รูปแบบของสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก ซึ่งตัวรถจะเป็นแฝดของ Hero V1 Pro ซึ่งได้รับการเปลี่ยนชื่อใหม่สำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ สกู๊ตเตอร์คันนี้มีการออกแบบล้ำยุคและอัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัยมากมาย
ตัวรถจะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า PMSM พร้อมสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ที่สามารถรองรับความจุของแบตเตอรี่ที่หลากหลายตั้งแต่ 2.2 kWh ถึง 4.4 kWh คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของสกู๊ตเตอร์คันนี้ จะมีความสามารถในการติดตามสภาพของยานพาหนะ การตรวจจับการโจรกรรมหรือการเคลื่อนไหว การระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ และการรับการอัปเดต OTA ซึ่งถือว่าตอบโจทย์การใช้ชีวิตสมัยใหม่แบบรอบด้าน
Hero Xpulse 210
มาต่อกันที่โมเดลที่ใช้งานเครื่องยนต์สันดาปภายในกันบ้าง โมเดลแรกของหมวดหมู่นี้ขอยกให้ Hero Xpulse 210 มอเตอร์ไซค์ในแนวแอดแวนเจอร์เครื่องยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งซีรี่ส์ Xpulse นั้นจะเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการตอบรับที่ยอดเยี่ยมในตลาด ซึ่ง Xpulse 210 จะเป็นอีกหนึ่งไลน์อัพใหม่ ที่เข้ามาทดแทน Xpulse 200 ที่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงเพียงเครื่องยนต์ที่มีความจุมากขึ้น แต่ยังมีการเสริมอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่า ไม่ว่าจะเป็นไฟ LED รวมถึงแผงหน้าจอแบบ TFT ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้
Hero Xtreme 250
Hero Xtreme 250 ผลิตภัณฑ์ใหม่ ที่จะกลายเป็นพี่ใหญ่ของซีรี่ส์ยอดนิยมในประเทศอินเดีย มาพร้อมกับรูปลักษณ์ของสปอร์ต-เนกเกตขนาดเล็กที่ทันสมัย โดยจะแข่งขันกับ KTM Duke 250, Suzuki Gixxer 250, Yamaha FZ250 และคู่ปรับตลอดกาล Bajaj Pulsar 250 โดยตัวรถ Xtreme 250 จะมาพร้อมกับขุมกำลัง DOHC หนึ่งลูกสูบ 4 จังหวะ 250 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยข้อมูลเปิดเผยว่าเครื่องยนต์จะมีกำลัง 29 แรงม้า (bhp) และแรงบิด 25 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่ามากที่สุดรุ่นหนึ่งในเครื่องยนต์สูบเดียว 250 ซีซีในปัจจุบัน
Hero Karizma XMR250
และโมเดลสุดท้ายกับรูปแบบสปอร์ต-ฟูลแฟริ่ง Hero Karizma XMR250 ซึ่งจะเป็นโมเดลคู่ขนานกับ Xtreme 250 แต่จะมีชิ้นส่วนแฟริ่งแบบเต็มลำ และการวางตำแหน่งท่าทางในการขับขี่ที่สปอร์ตกว่า มาพร้อมกับแฮนด์แบบ Clip-On ตัวเหนือแผงคอ คุณสมบัติทันสมัยต่างๆ ที่ทำให้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งได้ แม้ว่าปัจจุบันผู้ผลิตจากญี่ปุ่นจะพยายามนำเสนอรถสปอร์ต-ฟูลแฟริ่งในคลาส 250 ซีซี ที่มีเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบ หรือสี่ลูกสูบ แต่การนำเสนอของ Karizma XMR250 ที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบสูบเดียวนั้น จะสร้างจุดแข็งในเรื่องของราคาจำหน่ายที่แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นๆ ซึ่งมันเหมาะสมกับการตลาดในประเทศอินเดียมากๆ
แย่างไรก็ดี Hero Motocorp ยังไม่ได้ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่มีการเปิดเผยว่าทั้งสี่โมเดล จะเป็นผลิตภัณฑ์หลักที่จะเข้าไปทำตลาดในยุโรปโดยจะเริ่มในโซนตะวันตกเป็นที่แรก และขยายไปยังประเทศต่างๆในภูมิภาค โดยใช้จุดเด่นในเรื่องของผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับราคาจำหน่าย และเป็นอีกทางเลือกให้กับผู้บริโภคที่มีต้นทุนในการเลือกใช้ยานพาหนะที่ราคาไม่สูงมากนัก แต่มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
