เจาะรายละเอียดของ Honda CB1000 Hornet SP 2025 เนกเกตไบค์ รุ่นประสิทธิภาพสูง
Honda Motorcycle Japan ได้ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์รุ่นประสิทธิภาพสูง CB1000 Hornet SP รุ่นปี 2025 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ระดับท๊อปของรถเนกเกตสปอร์ตคลาสหนึ่งลิตร ที่มีการปรับปรุงในเรื่องของอุปกรณ์เสริมประสิทธิภาพของตัวรถ ให้อยู่ในระดับที่สูงกว่าเดิม
Honda CB1000 Hornet รุ่นมาตรฐาน
Honda CB1000 Hornet SP
โดย Honda CB1000 Hornet รุ่นมาตรฐานและรุ่น SP นั้นเปิดตัวครั้งแรกในงาน Motorcycle Show 2024 ที่ประเทศญี่ปุ่น โดยเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่ม Hornet ที่เปิดตัวตามหลัง CB750 Hornet และได้กลายเป็นพี่ใหญ่ของกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ไปโดนปริยาย ตัวรถจะใช้รากฐานของเครื่องยนต์จาก CBR1000RR ปี 2017 ด้วยขุมกำลังขนาด 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 16 วาล์ว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยที่รุ่นมาตรฐานและรุ่น SP จะมีพื้นฐานเครื่องยนต์ที่เหมือนกัน แต่จะมีความแตกต่างกันที่การตั้งค่าของกล่อง ECU และระบบไอเสีย ที่มีการปรับตั้งค่าใหม่ให้รองรับกำลังของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น
ในส่วนของกำลังนั้น รุ่น SP จะมีกำลังสูงสุด 158 แรงม้า (PS) โดยมีรอบเครื่องยนต์ 11,000 รอบต่อนาที ซึ่งจะสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน ที่ทำได้ 152 แรงม้า (PS) ที่รอบเครื่องยนต์ที่เท่ากัน ในขณะที่แรงบิดสูงสุดนั้นรุ่นมาตรฐานจะทำได้ 103 นิวตันเมตร ในขณะที่รุ่น SP จะทำได้ 106 นิวตันเมตร โดยใช้รอบเครื่องยนต์เท่ากันที่ 9,000 รอบต่อนาที
CB1000 Hornet SP มีวาล์วไอเสียแบบแปรผันภายในหม้อพักไอเสีย การเปิดวาล์วควบคุมโดย ECU ตามความเร็วเครื่องยนต์ ช่วยปรับแรงดันไอเสียให้เหมาะสมเพื่อให้ได้ลักษณะแรงบิดที่นุ่มนวลแต่ทรงพลังขึ้นที่ความเร็วต่ำ และปรับปรุงกำลังของการเครื่องยนต์ในย่านความเร็วสูง
อุปกรณ์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็มีมากมายเช่นกัน ทั้งในรุ่นมาตรฐานและรุ่น SP จะมีคันเร่งไฟฟ้า Throttle-by-Wire และโหมดการขับขี่พื้นฐาน 3 โหมด “Standard”, “Sport” และ “Rain” อีกทั้งยังมี โหมด “User” สองโหมดที่สามารถตั้งค่าตามต้องการได้ ไม่เพียงแต่ปรับกำลังเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังปรับระบบ Traction Control และ Engine Brake Control ได้แล้ว ความพิเศษของรุ่น SP ก็คือการติดตั้งอุปกรณ์ Quickshifter มาให้จากโรงงาน
อีกหนึ่งสิ่งที่แตกต่างออกไปจากรุ่นมาตรฐาน คือระบบช่วงล่าง โดยรุ่น SP จะมาพร้อมกับโช้คอัพหน้าและหลังจากแบรนด์ Ohlins ที่สามารถปรับตั้งค่าต่างๆได้ ในขณะที่รุ่นมาตรฐานจะเป็นของ Showa แบบ SFF-BP ส่วนระบบเบรกหน้าในรุ่น SP นั้นจะปรับจากคาลิปเปอร์เบรกของ Nissin จากรุ่นมาตรฐาน ไปเป็นคาลิปเปอร์เบรกของ Brembo ในขณะที่ระบบเบรกด้านหลังจะยังใช้งานคาลิปเปอร์เบรกของ Nissin เหมือนเดิม
ในส่วนของการนำเสนอนั้น Honda CB1000 Hornet SP 2025 จะมีตัวเลือกสีตัวถังแบบเดียว คือสี Matt Ballistic Black Metallic โดยมีราคาจำหน่ายแบบรวมภาษีที่ 1,584,000 เยนหรือประมาณ 344,480 บาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.autoby.jp
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
