ข้อมูลใหม่ของ BMW F450GS “Concept” ต้นแบบ GS ขนาดกลางรุ่นใหม่
หลังจากการปรากฎตัวของ BMW F450GS “Concept” ที่งาน EICMA 2024 ที่ผ่านมา ล่าสุด โมเดลต้นแบบแนวคิด ก็ถูกนำไปจัดแสดงอีกครั้งที่งาน Tokyo Motorcycle Show 2025 เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ที่ผ่านมา ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและคุณสมบัติที่โดดเด่นสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ก็ทำให้โมเดลแนวคิดนี้ถูกจับตามองเป็นอย่างมาก
BMW F450GS “Concept” เปิดตัวครั้งแรกที่งาน EICMA 2024 เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา และสร้างความฮือฮา ตามชื่อซีรีส์ F จากแบรนด์ BMW ซึ่งบ่งชี้ว่าตัวผลิตภัณฑ์เองจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบเรียง และรหัสพ่วงท้ายอย่าง GS ที่บ่งชี้ถึงคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ ถึงความสามารถในการใช้งานแบบออฟโรด
เช่นเดียวกับซีรีส์ G310 การผลิตจะดำเนินการโดย TVS ในอินเดีย โดยจะมาพร้อมกับโครงสร้างแบบ Steel Trellis Frame แม้ว่าข้อมูลในการนำเสนอโดยผู้พัฒนาจะมีจำกัด แต่ข้อมูลสำคัญของตัวรถคือ น้ำหนัก 175 กิโลกรัม ที่บ่งชี้ว่าตัวรถจะมีน้ำหนักที่ค่อนข้างเบา และน่าจะมีความคล่องตัวสูง จากขนาดที่กะทัดรัด ไม่เพียงแค่สีสัน แต่การออกแบบยังคงได้แรงบันดาลใจจาก R1300GS โมเดลเรือธงของทางค่ายในฐานะรุ่นกลางในตระกูล GS รุ่นใหม่ มีรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์และสร้างสรรค์
จากข้อมูลที่เปิดเผยโดยทีมผู้พัฒนา ขุมกำลังของ F450GS “Concept” คันนี้ จะเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ ที่พัฒนาโดยทีมวิศวกรของ BMW ซึ่งจะใช้งานเครื่องยนต์แบบ 2 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งทางผู้พัฒนายืนยันว่า เครื่องยนต์จะมีกำลังสูงสุดที่ 48 แรงม้า (HP) ซึ่งจะสอดคล้องกับใบอนุญาตขับขี่แบบ A2 ของยุโรป
อย่างไรก็ตาม TVS ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอินเดียที่รับผิดชอบการผลิตนั้น มีประสบการณ์ในการผลิตเครื่องยนต์สูบเดียวเป็นส่วนใหญ่ และนี้ถือว่าเป็นครั้งแรกของแบรนด์จากอินเดีย ที่จะได้รับหน้าที่ในการผลิตเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบ ตามข้อมูลในการผลิตนั้น ผลุ่มผลิตภัณฑ์ F-series ของ BMW จะใช้งานเครื่องยนต์สองลูกสูบเรียงเหมือนกัน ซึ่งจะได้บริษัท Loncin ในประเทศจีนเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ให้ แต่จากแนวทางการพัฒนาเครื่องยนต์โดยทีมวิศวกรของ BMW ก็ยังไม่ชัดเจนว่า กระบวนการผลิตจะใช้แนวทางของแบรนด์เยอรมันในการผลิตหรือไม่
ภาพรวมของ BMW F450GS “Concept” นั้น จะมีไฟหน้า LED ที่มีรูปร่างเป็นตัวอักษร “X” สืบทอดภาพลักษณ์ของ R1300GS อย่างมาก และยังมีถังน้ำมันมีขนาดกะทัดรัด ความจุ 11 ลิตร และรูปร่างก็เข้ากับดีไซน์ของตัวรถ มีตะขออยู่ด้านข้างซึ่งดูเหมือนจะใช้งานสำหรับติดอุปกรณ์เสริม หน้าจอแสดงผลแบบ TFT ขนาด 6.5 นิ้ว ซึ่งถือว่ามีขนาดที่ค่อนข้างใหญ่ และดูเหมือนว่าจะมีการวางเลน์เอ้าท์ของสวิทซ์ที่ประกับแฮนด์ซ้ายและจวา โดยมีปุ่มควบคุมจำนวนมาก ซึ่งมีความเป็นไปได้ ที่ตัวรถจะมีพร้อมกับโหมดการขับขี่ และคุณสมบัติในการเข้าถึงการปรับตั้งค่าระบบต่างๆ ได้ผ่านหน้าจอขนาดใหญ่นี้
เบาะนั่งเป็นแบบออฟโรด ช่วยให้ผู้ขับขี่มีอิสระในการปรับตำแหน่งที่นั่งมากขึ้น เนื่องจากเป็นแนวคิด จึงยังไม่ชัดเจนว่าจะนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์หรือไม่ แต่รุ่นเชิงพาณิชย์น่าจะมีเบาะนั่งแยกแบบ GS ที่หนากว่าเป็นมาตรฐาน รางเบาะเปิดออก และบังโคลนมีขนาดเล็กมาก เครื่องหมายสีแดงที่ท้ายรถดูเหมือนจะบ่งบอกว่าจะมีการติดตั้งไฟท้ายไว้ที่นี่
โช้คหน้าเป็นแบบกลับและล้อเป็นแบบซี่ลวดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งยางจากแบรนด์ Continental และแม้ว่าจะดูเหมือนว่าจะเน้นไปที่การขับขี่แบบออฟโรดมากกว่า แต่ล้อหน้ามีขนาด 19 นิ้ว และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว รุ่นที่วางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์น่าจะมีลักษณะรอบด้านแบบ “GS” ที่คำนึงถึงการใช้งานบนท้องถนนด้วย คาลิปเปอร์เบรกผลิตโดย BYBRE ของอินเดีย โมเดลที่จัดแสดงนั้นมาพร้อมกับยางแบบบล็อก แต่เวอร์ชันที่ผลิตจริงนั้นน่าจะมาพร้อมกับยางแบบอเนกประสงค์มากกว่า
อย่างไรก็ตาม BMW Motorrad ยืนยันแล้วว่า F450GS “Concept” คันนี้จะถูกพัฒนาไปสู่โมเดลโปรดักชั่นเชิงพาณิชย์อย่างแน่นอน เพียงแต่ทางผู้พัฒนายังไม่ระบุกรอบเวลาในการพัฒนาที่ชัดเจน ซึ่งสื่อจากต่างประเทศมองว่า มีความเป็นไปได้ที่งาน EICMA 2025 ปลายปีนี้ จะเป็นเวทีแรกในการเปิดตัวโมเดลรุ่นการผลิตจริง และจะวางจำหน่ายโมเดลอย่างเป็นทางการในช่วงกลางปี 2026 เป็นอย่างเร็ว
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.autoby.jp
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
