All New 2017 Yamaha FZ25 เปิดตัวแล้ว
ทางค่าย Yamaha เองนั้นได้ทำการเปิดตัวรถแนวเนกเกตรุ่นล่าสุดอย่าง All New Yamaha FZ25 ซึ่งถือว่าเป็นกระแสพอสมควรในตอนนี้ ด้วยสเปคและราคาที่ทำออกมา เหมือนกับเป็นทางเลือกให้กับกลุ่มเป้าหมายในวงกว้างขึ้นกว่าเดิม ซึ่งการออกแบบดีไซน์นั้นยังคงอ้างอิงมาจากรุ่นพี่ในตระกูล FZ ในหลายๆ จุดด้วกัน แต่ปรับให้มีความกระชับมากขึ้นกว่าเดิม แต่บางจุดเองนั้นกลับบึกบึนเอามากๆ เราลองไปดูรายละเอียดด้วยกันเลยดีกว่า
ซึ่งเจ้า Yamaha FZ25 นั้นเปิดตัวครั้งแรกกันในประเทศอินเดีย ซึ่งจะต้องถือว่าเป็นฐานการผลิตหลักของโมเดลนี้ ในการออกแบบนั้นเน้นความแข็งแรงแต่คล่องตัว อย่างถังน้ำมันก็ทำเหลี่ยมทำมุมให้เข้ารูปกับท่านั่งของผู้ขี่ เน้นการใช้งานตามท้องถนนในเมืองเป็นหลัก ตำแหน่งของแฮนด์นั้นเป็นแฮนด์บาร์แบบยกสูง ทำให้เราไม่ต้องก้มมากเวลาขับขี่ จึงไม่เมื่อยข้อมือแต่อย่างใด ด้านหน้านั้นยังไคงใช้ไฟแบบไฟเดี่ยวตามต้นฉบับของ FZ รุ่นก่อนหน้านี้ แต่ปรับเปลี่ยนมาใช้ไฟแบบ LED ทั้งด้านหน้าและด้านหลังตามสมัยนิยม ซึ่งทำให้ตัวรถโดยรวมนั้นดูหรูหรามากขึ้น
มาดูกันต่อเลยในด้านของขุมกำลังตัวรถ เจ้า FZ25 เองนั้นใช้เครื่องยนต์บล็อคใหม่สำหรับโมเดลนี้โดยเฉพาะ มาพร้อมกันกับเครื่องยนต์ขนาด 249cc แบบ 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ซึ่งทางค่ายเองได้ออกมาให้ข้อมูลว่าตัวเครื่องยนต์ถูกผลิตและส่งมาจากโรงงานในประเทศญี่ปุ่น เพื่อนำมาประกอบกันที่ประเทศอินเดีย โดยนิสัยของตัวรถนั้นจะเน้นแรงบิดในรอบต้นถึงกลางที่สูง แต่ความเร็วปลายนั้นจะไม่จัดจ้านมากเท่าไหร่ ด้วยขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักที่เท่ากับ 74×58 mm อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 9.8:1 ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 20.9 ตัว ที่ 8,000 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นอยู่ที่ 6,000 รอบต่อนาที ซึ่งจุดเด่นที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งก็คือตัวเครื่องยนต์นั้นใช้ระบบ Blue Core อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของทาง Yamaha ด้วย ทำให้อัตราการใช้งานของพลังงานเชื้อเพลิงนั้นเผาผลาญให้ออกมาคุ้มค่ามากที่สุด ซึ่งตัวเลขที่ประหยัดมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับเจ้า FZ25 นั้นออกมาสูงสุดถึง 43 กม. ต่อ ลิตร เลยทีเดียว และตัวรถนั้นขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ น้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวแล้วอยู่ที่ 148 กก.
ในส่วนของโครงรถนั้น เจ้า FZ25 เป็นโครงแบบไดมอนด์ ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิกขนาด 41 mm ส่วนด้านหลังเป็นโมโนโช้คทำงานร่วมกันกับสวิงอาร์ม ในขณะที่ยางหน้านั้นมีขนาด 100/80-17M/C 52P และด้านหลัง 140/70-17M/C 66S ส่วนอีกระบบที่สำคัญก็คือระบบการห้ามล้อนั้น ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 282 mm ส่วนด้านหลังก็เป็นดิสก์เดี่ยวแบบ 220 mm แต่ไม่มี ABS มาให้ และสำหรับมิติของตัวรถนั้นอยู่ที่ 2,015 x 770 x 1,075 mm (ยาว x กว้าง x สูง) ตรงนี้ถือว่าค่อนข้างจะมีมิติโดยรวมที่ใหญ่ไม่น้อยทีเดียว และหน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ
สำหรับราคาที่เปิดตัวกันไปนั้นอยู่ที่ Rs. 1,19,500 หรือแปลงเป็นเงินไทยประมาณ 61,000 บาทเท่านั้น ก็ถือว่าเป็นรถที่ราคาย่อมเยาเอามากๆ ทีเดียว ตรงนี้เราต้องรอดูกระแสตอบรับหลังจากนี้อีกครั้งว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง และยอดขายจะไปได้ดีขนาดไหน หากว่ามีผลการทดสอบการขับขี่จริงออกมา ทางเราจะนำข่าวมาอัพเดทกันในโอกาสต่อไป
ขอบคุณภาพจาก motorcycle.com IndianAutosBlog.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
