Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

ประกาศราคาและวันวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นของ All New Honda CBR250RR

369adc14158e2062dbcd0a2a2c9bd356a23cc9ed_xlarge

ถือว่าเป็นการประกาศอย่างเป็นทางการของโมเดลที่กำลังเป็นกระแสในขณะนี้อย่าง All New Honda CBR250RR ในประเทศญี่ปุ่นซึ่งนับว่าเป็นประเทศที่สองในโลกต่อจากอินโดนีเซียที่ได้วางจำหน่ายกัน ซึ่งเวอร์ชั่นที่ขายกันในญี่ปุ่นนี้ถือว่ามีความเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยไปจากเวอร์ชั่นเดิมของอินโดฯ ด้วย

ซึ่งกำหนดการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการนั้นคือวันที่ 12 พฤษภาคมที่จะมาถึงนี้ โดยหลักๆ แล้วยังคงเป็นการนำเข้าตัวรถมาจากประเทศอินโดนีเซีย แต่ว่ามีการปรับแต่งชิ้นส่วนและสเปกบางอย่างจากทางโรงงานของญี่ปุ่น ก่อนส่งมอบรถให้กับดีลเลอร์ ตัวเครื่องยนต์นั้นยังคงเป็นเครื่องเดิมที่ขนาด 250cc DOHC 4 จังหวะ แบบ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ มาพร้อมกับออพชั่นโหมดในการขับขี่ เน้นการส่งกำลังที่ยอดเยี่ยมในย่านความเร็วต้นถึงกลางเป็นหลัก พร้อมกับดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว

https://i2.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2017/04/CBR250RR_japan1.jpg

แต่ในส่วนที่แตกต่างไปจากเวอร์ชั่นอินโดนีเซีย นั่นก็คือจำนวนแรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 38 PS ที่ 12,500 รอบต่อนาที และทอร์คสูงสุดจะเท่ากับ 23 Nm ที่ 11,000 รอบต่อนาที ในขณะที่เวอร์ชั่นอินโดฯ นั้นจะอยู่ที่ 38.7 PS และทอร์คเท่ากับ 23.3 Nm ที่รอบเท่ากัน ซึ่งในการใช้งานจริงนั้นจะมีผลมากน้อยขนาดไหน ต้องรอการรีพอร์ทจากทางสื่อญี่ปุ่นกันอีกครั้ง ซึ่งสีที่โปรโมทจะเป็นสีพิเศษ Racing Red ซึ่งใช้ตัวโครงรถสีดำ รวมไปถึงสีที่วางจำหน่ายในช่วงเปิดตัวนั้นนอกจากสีแดงแล้ว จะประกอบไปด้วยสีดำและสีเงิน

https://i0.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2017/03/CBR250RR_jepang2.jpg

ราคาอย่างเป็นทางการของ All New Honda CBR250RR สำหรับประเทศญี่ปุ่น
สีดำและสีเงินแบบไม่มี ABS 756,000 เยนหรือประมาณ 239,500 บาท
สีดำและสีเงินแบบมี ABS 806,760 เยนหรือประมาณ 255,000 บาท
สีแดง Racing Red แบบไม่มี ABS 777,600 เยนหรือประมาณ 246,000 บาท
สีแดง Racing Red แบบมี ABS 829,360 เยนหรือประมาณ 262,000 บาท

https://i1.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2017/04/CBR250RR_japan2.jpg

ซึ่งราคาโดยรวมแล้วเมื่อแปลงเป็นเงินบาท จะแพงกว่าเวอร์ชั่นที่วางจำหน่ายกันในอินโดนีเซียไปเยอะพอสมควร ส่วนในบ้านเราต้องรอการอัพเดทข่าวของเวอร์ชั่น 300RR กันอีกครั้ง ที่คาดการณ์กันว่าหากจะมีการผลิตจริงๆ ประเทศไทยจะเป็นหนึ่งในฐานการผลิตของโมเดลนี้ด้วย

ขอบคุณภาพจาก tmcblog.com