ขั้นสุด Suzuki Katana + Pro-Arm โดยทีม Kagayama
กลายเป็นกระแสทันทีในประเทศญี่ปุ่น เมื่อทีมแข่ง Kagayama ทีมแข่งภายในประเทศที่หยิบเอา Suzuki Katana มาทำการพัฒนา เพื่อการแข่งขัน Tsukuba 2000 สนามแข่งในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเจ้า Katana คันนี้ได้เลือกใช้งานสวิงอาร์มแขนเดี่ยว หรือ Pro-Arm จากค่ายคู่แข่งอย่าง Honda
การแข่งขันครั้งนี้เกิดขึ้นที่สนาม Tsukuba Circuit สนามแข่งขนาดเล็กที่มีความยาวหนึ่งรอบสนามเพียง 2.045 กิโลเมตรเท่านั้น โดยเจ้า Katana+Pro-Arm คันนี้ลงแข่งขันในระดับ Hercules โดยจะเป็นระดับที่สามารถทำการปรับแต่งได้อย่างไร้ขีดจำกัดแต่ต้องคงรูปแบบของตัวถังเดิมไว้เท่านั้น โดยเจ้า Katana+Pro-Arm คันนี้ลงทำการแข่งขันและสร้างสถิติที่น่าสนใจไว้ โดยทำความเร็วสูงสุดต่อรอบการแข่งขันไว้ที่ 58 วินาทีเท่านั้น
โดยเจ้า Katana+Pro-Arm คันนี้ได้ใช้โครงสร้างเดิมของ Suzuki GSX-1100 Katana โมเดลของปี 2002 แล้วทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่โดยดึงมาจาก Suzuki GSX-R1000 ของปี 2016 โดยมีทั้งหมดสองคัน และทำการปรับแต่งระบบช่วงล่างใหม่ทั้งคัน โช้คอัพหน้าดึงมาจาก Ducati Streetfighter และในสวนของสวิงอาร์มหลังนั้นได้ดึงมาจากโมเดล Endurance อย่าง Honda CBR1000RRW และสวิงอาร์มหลังคู่จาก Honda CBR1000RR ของปี 2017 อีกหนึ่งคัน
Yukio Nakayama เจ้าของทีมและนักแข่ง
Yukio Nakayama นักแข่งและเจ้าของทีมได้ให้สัมภาษณ์ไว้ว่า “ผมต้องการสร้างความแตกต่าง และความแตกต่างนี้จะต้องพิเศษ การที่เราดึงเอาชิ้นส่วนจากรถหลายๆ คันมาร่วมกันใน Katana ครั้งนี้ ถือว่าเป็นการทำงานที่ลงตัวและมีประสิทธิภาพ มันตอบสนองการขับขี่ได้เป็นอย่างดี ก่อนวันที่เราจะแข่งขันกันนั้นผมได้ทดสอบมันในสนาม Tsukuba เป็นครั้งแรกและมันก็ตอบสนองได้เป็นอย่างดี และผลการแข่งขันก็เหนือความคาดหวังของเราไปมากพอสมควร”
นอกจากจะสวยงามไปอีกแบบแล้วยังสามารถใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพนับว่าเป็นความสำเร็จของทีมงาน และนักแข่งเป็นอย่างมาก เพื่อนๆ ที่สนใจในการดัดแปลง และการแข่งขันของทีมนี้ก็สามารถเข้าไปดูรายละเอียดและติดตามผลงานการแข่งขันของทีมได้ที่ TEAM KAGAYAMA ได้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.youmg-machine.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
