Suzuki ยังคงพัฒนา Recursion รถ Concept จากปี 2013
ย้อนกลับไปในงาน Tokyo Motor Show ปี 2013 Suzuki ได้นำเสนอแนวทางใหม่ของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตกึ่งเปลือย กับเจ้า Suzuki Recursion โดยจุดเด่นของมันนอกจากหน้าตาและรูปร่างที่ถูกออกแบบมาให้ล้ำสมัยแล้ว จะมีจุดเด่นอยู่ที่การติดตั้งระบบ Turbo Charger บนตัวรถอีกด้วย
Suzuki Recursion ในงาน Tokyo Motor Show 2013
ในการเปิดตัวเจ้า Suzuki Recursion ครั้งแรกในปี 2013 นั้น มันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 588 ซีซี 2 ลูกสูบเรียงแบบ DOHC ที่จะมีการติดตั้งระบบ Turbo Charged ซึ่งจะมอบพละกำลังเทียบเท่ากับรถในระดับ Superbike 1,000 ซีซี โดยที่มีขนาดและนำหนักตัวที่เบากว่า ซึ่งมันก็ติดปัญหาอยู่เพียงไม่กี่ข้อ เพราะด้วยระบบ Turbo Charged นี้กับเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กนี้จะทำงานสอดคล้องกันได้อย่างไร ซึ่งความกังวลนี้ก็ถูกควบคุมโดย EPA ที่ต้องตั้งมาตรฐานในการตรวจสอบการทำงานไม่ให้เครื่องยนต์เกิดการระเบิดเมื่อระบบ Turbo Charged เริ่มต้นทำงาน
ภาพการจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์ของ Suzuki XE7ในปี 2015
จากการทดสอบในครั้งนั้นนำมาสู่การเริ่มจดสิทธิบัตรอย่างเป็นทางการของ Suzuki Recursion ในปี 2015 ซึ่งได้แจกแจงระบบการทำงานของเครื่องยนต์รหัสใหม่ XE7 ที่มีการขยับปริมาณประบอกสูบขึ้นเป็น 700 ซีซี ซึ่งยังคงรูปแบบของเครื่องยนต์ DOHC Turbo Charged ไว้ตัวเฟรมนั้นมีขนาดเล็กพอๆ กับรถในคลาส 600 ซีซี ซึ่งมีน้ำหนักที่เบา และมันก็ถูกจับตาว่าจะเป็นรถในระดับ Supersport ที่มีความแรงเทียบเท่ากับรถในระดับ Superbike มากกว่า 1,000 ซีซี ขึ้นไป
แต่จนแล้วจนรอด วันเวลาร่วงเลยมากว่า 4 ปี Suzuki Recursion ก็ยังไม่มีวี่แววในการผลิตจริงๆ จังสักที เนื่องจากปัจจัยด้านของเทคนิค ที่ทำให้เครื่องยนต์ XE7 นั้นมีการติดตั้งระบบที่ซับซ้อน และการซ่อมบำรุงที่ดูจะยุ่งยาก ทำให้ Suzuki ตัดสินใจที่จะชะลอโครงการนี้ไว้ก่อน และได้ทำการพัฒนาโครงการนี้อย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน
ด้วยความซับซ้อนของระบบเหล่านี้ ทำให้ Suzuki ต้องใช้ระยะเวลาอย่างยาวนาน ซึ่งทางทีมเทคนิคของ Suzuki เองก็ไม่ได้เผิดเฉยต่อโครงการนี้อย่างแน่นอน เพียงแต่ว่าความมั่นใจต่อผลิตภัณฑ์ต่อผู้บริโภคนั้นเป็นปัจจัยหลักในการดำเนินธุรกิจของ Suzuki ทางค่ายคงไม่อยากที่จะปล่อยโมเดลที่มีปัญหาที่แก้ไม่ตก และลอยแพผู้บริโภคด้วยการไม่ยินยอมจะแก้ปัญหาเหล่านี้อย่างแน่นอน ดังนั้นแล้วเราต้องติดตามการอัพเดทใหม่ของเจ้า Suzuki Recursion กันให้ดี เพราะในปี 2019 นี้เราอาจจะมีเซอร์ไพรส์ใหญ่จากค่ายคนบ้า ก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
