รีวิว HONDA NC750x
Bigbike Honda NC750X เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมกับความเท่ มีสไตล์ ตอบโจทย์ของผู้ที่ชอบความท้านทายแห่งการขับขี่ ด้วยมอเตอร์ไซค์ระดับกลางๆ แต่ในขณะเดียวกันก็สะท้อนตัวตนของผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดีถึงความมีสไตล์ ด้วยไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์คันเก่งที่ส่องแสงสว่างให้กับทุกเส้นทางเพื่อเพิ่มความปลอดภัย แต่ในขณะเดียวกันก็มีเอกลักษณ์เป็นของตนเอง คุณจะรู้สึกได้ถึงความมันส์ไร้ขีดจำกัด ตะลุยได้ในทุกถนนหนทาง ไม่หวาดหวั่นแม้จะต้องพบอุปสรรคอะไรในระหว่างทางก็ตามที นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการลัดเลาะไปในถนนได้อย่างฉับไว แม้จะต้องเผชิญกับรถติดเพียงใดก็ตาม
สำหรับบิ๊กไบค์ที่มีชื่อว่า Honda NC750X นั้นจัดได้ว่าก้าวกระโดดอย่างสมศักดิ์ศรีบิ๊กไบค์จากเครื่องยนต์รูปแบบสี่จังหวะ 8 วาล์ว และมีซิงเกิลโอเวอเฮ้ดแคมป์ชาฟต์ แบบพาราเรลสองกระบอกสูบ และที่น่าสนใจก็คือปริมาตรของกระบอกสูบถึง 745 CC อาจจะกล่าวได้ว่าแรงเต็มขั้นเลยทีเดียว นอกจากนี้ยังมีการถ่ายเทความร้อนด้วยระบบลิขวิด คูล เพื่อช่วยในการรักษาอุณหภูมินั่นเอง หากสิงห์นักบิดคนใดชื่นชอบต่อการอัดก็คงจะต้องพึงพอใจกับ Bigbike Honda NC750X คันนี้นั่นก็เพราะมีอัตราการอัดที่ 10.7 : 1 เพิ่มอรรถรสในทุกลีลาการขับขี่ได้อย่างน่าอัศจรรย์ใจ ทั้งนี้คุณจะรู้สึกทึ่งกับระยะการชักของกระบอกสูบที่77 มม. x 80 มม. และรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่ 12V-11.2AH อันมีกำลังมากถึง 448 watt ที่ 5000 รอบต่อนาทีเลยทีเดียว โดยมาพร้อมกับ Spark Plug Type IFR6G-11K
ความโดดเด่นที่ท้าทายหัวใจสิงห์นักบิดทุกคนคือกำลังที่แรงและสมรรถนะในการขับขี่ของบิ๊กไบค์ Honda NC750X โดยสร้างพลังให้กับมอเตอร์ไซค์คันนี้ได้แบบเต็มที่คือ 40.3 กิโลวัตต์ที่ 6250 รอบต่อนาที นอกเหนือไปจากนี้คุณก็จะรู้สึกโดนใจกับการบิดคันเร่งซึ่งสามารถสร้างพลังแห่งการขับขี่ที่แรงได้อย่างไร้ขีดจำกัดจากแรงบิดในอัตราสูงสุด 68.0 นิวตันเมตรที่ 4750 รอบต่อนาที ยิ่งหากผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ท่านใดต้องการประหยัดพลังงานรับรองว่าไม่ผิดหวังเป็นแน่ เนื่องจาก Honda NC750X มีอัตราการใช้น้ำมันที่เหนือชั้นเพียง 28.9กิโลเมตรต่อลิตร สร้างความมั่นใจได้ในทุกเส้นทางว่าคุณจะมีน้ำมันเหลือแน่นอน
ส่วนถึงน้ำมันนั้นอาจจะดูว่าเล็กไปสักหน่อยกับความจุ 14.1 ลิตร แต่ทางฮอนด้าเองก็เคลมมาว่ารุ่นนี้นั้นประหยัดน้ำมัน เลยไม่จำเป็นจะต้องมีถึงที่มีความจุเยอะแต่อย่างใด อีกเรื่องที่อาจจะขุดใจคนใช้ไปบ้าง ก็คือถังน้ำมันที่อยู่ใต้เบาะคนซ้อน ซึ่งส่วนมากรถคลาสนี้จะอยู่ที่ถังด้านหน้า ทำให้เวลาจะเติมน้ำมันแต่ละทีต้องลงจากรถเพื่อไปเปิดเบาะ อาจจะไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่
ด้วยระบบเกียร์ที่มีให้เลือกสองแบบคือ 1.เกียร์อัตโนมัติระบบ DCT 2.เกียร์แมนนวล ควบคุมด้วยการชิพเกียร์ที่มือ ซึ่งสามารถเลือกได้ว่าต้องการแบบไหน
นอกจากนี้ Bigbike Honda NC750X ยังกระตุ้นความเร้าใจในทุกการบิดไม่ว่าจะเป็นรอบสูงหรือต่ำ รถคันนี้ก็ยังสามารถขับขี่ได้เต็มประสิทธิภาพด้วยระบบเชื้อเพลิงที่ทันสมัยและปลอดภัยอย่าง PGM-FI electronic fuel injection ด้วยขนาดของหัวฉีดที่ 36 มม. ซึ่งมาพร้อมกับระบบ Exhaust และระบบคลัทช์แบบไฮดรอลิค เว็ท มัลติเพล็ทคลัชต์ และที่น่าสนใจก็คือระบบเกียร์ของ Honda NC750X ก็เป็นหกสปีดแบบ Dual Clutch Transmission
ด้วยประสิทธิภาพที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่งของ Honda NC750X ไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะแห่งการขับขี่ ดีไซน์ที่สวยและทันสมัย ตรงกับความต้องการของสิงห์นักบิดชาวไทย ซึ่ง Honda NC750X ก็สนนราคาอยู่ที่ 375,000 บาท เรียกได้ว่าคุณภาพสมราคาเลยทีเดียว หากคุณกำลังมองหามอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์คู่ใจสักคัน Honda NC750X เหมาะสมที่สุด
ขอบคุณภาพจาก mirror.co.uk mybikemagazine.com motorcycle.com motorcycle-usa.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
