รีวิว BENELLI TNT 899

หากเราจะพูดถึงมอเตอร์ไซค์ Naked Bike ที่มีจำหน่ายกันอยู่ในท้องตลาดในบ้านเราที่คุ้นๆ หูมากที่สุดก็คงจะหนีไม่พ้นค่ายปีกนกอย่างฮอนด้าและค่ายยักษ์เขียวอย่างคาวาซากิ  แต่คงมีสาวกอยู่จำนวนหนึ่งที่ก็เทใจไปทางค่ายยุโรปอย่างเยอรมัน หรือแม้แต่อิตาลี  ไม่ว่าจะเป็น ค่ายบีเอ็มดับบลิว  หรือดูคาติก็ตาม  ซึ่งวันนี้ทางทีมงาน Greatbiker เราจะขอพารีวิวอีกหนึ่งรุ่นในรถบิ๊กไบค์ Naked Style ที่ถือว่ามันมีรูปลักษณ์ที่ดุดันโดนใจซะเหลือเกิน  ดูด้านหน้า หน้าตาอาจจะเหมือนแมว แต่โดยภาพรวมแล้วมันช่างน่าจะขับขี่ซะนี่กระไร..!!

อันดับแรกเรามาพูดคุยกันในเรื่องของการออกแบบและดีไซน์
อย่างที่เกรินกันไปในตอนต้นว่ามันมีรูปลักษณ์ที่โดนใจซะเหลือเกินจริงๆ โดยภาพรวมที่มีรูปร่างที่ดูแล้วน่าขับขี่  ด้วยการออกแบบและดีไซน์ที่พิถีพิถัน ให้อารมณ์ความเป็นรถสัญชาติอิตาลี กับเจ้า BENELLI TNT 899 ที่ปลุกกระแสสร้างความสนใจให้กับแฟนๆ ชาวไบค์เกอร์ตั้งแต่ช่วงกลางปีที่แล้ว ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ อีกรุ่นหนึ่งที่น่าจับตามอง

จากรหัสของ TNT ที่มีที่มา มาจาก Tornado Naked  Tre ด้วยชื่อของมันก็บอกได้อย่างตรงตัว ตรงความหมายว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ที่มีสไลด์ Naked Bike ให้ความดุดันราวกับพายุทอร์นาโด  โชว์สัดส่วนและเครื่องยนต์ให้ดูว่ามีความสวยงามเช่นไร  ความเป็นเอกลักษณ์ของค่าย BENELLI คือการเลือกใช้เฟรมแบบท่อเหล็กคู่ทรงกลม  ที่มีหน้าที่หลักในการยึดล็อคเครื่องยนต์ที่มีขนาดสามสูบเรียง พร้อมซับเฟรมท้ายแบบอะลูมิเนียมที่รองรับเบาะนั่งแบบ 2 ระดับ  ถัดมาที่ใต้ซับเฟรมจะพบตำแหน่งของปลายท่อไอเสีย  ที่ดูลักษณ์การเดินคอท่อมาจากห้องเครื่องยนต์  ยกปลายท่อขึ้นไปซ่อนไว้ใต้ซับเฟรมได้อย่างสวยงาม ส่วนของปลายท่อออกตูดได้อย่างลงตัวเข้ากับไฟท้ายสองตัวแบบแยกส่วนได้อย่างเก๋ไก๋

สำหรับจุดแป้นยึดป้ายทะเบียนก็ออกแบบมาให้เข้ากับชุดไฟเลี้ยวที่ถูกยึดไว้กับปลายท่อไอเสีย  ซึ่งถ้าเราต้องการที่จะถอดป้ายทะเบียนออกจะต้องเอาออกทั้งชุดไฟเลี้ยวเลยทีเดียว ก็จะได้ความดุโหดที่โดดไปอีกแบบ ด้านการดีไซน์แบบถังน้ำมันจะดูแล้วเหมือนถูกบีบให้มีความสั้นและมีลักษณะของการยกขึ้นสูงเพื่อให้มีส่วนเว้าส่วนโค้งให้เข้ากับตัวผู้ขับขี่  ให้เข่าสามารถหนีบเข้ากับใต้ถังน้ำมันได้พอดี  ชุดปีกข้างถังน้ำมันจะเป็นส่วนของแผงหม้อน้ำร้อนพัดลมไฟฟ้าข้างละตัว  ชุดแฮนด์แบบแฮนด์บาร์ที่ติดตั้งมาไม่กว้างจนเกินไปจะช่วยให้ผู้ขับขี่อยู่ในท่านั่งที่สบายๆ ขับขี่ได้ไม่มีความเมื่อยล้า

สำหรับไฟหน้า  มีการออกแบบที่ดูล้ำสมัย ดูแล้วเหมือนกับเจ้าตัวการ์ตูน Sonic ที่ได้ฟิวลิ่งอารมณ์ที่ดูให้ความเป็นมิตรแต่ยังไม่ทิ้งคราบความโหด  รับกับตัวไฟเลี้ยวที่อยู่ด้านข้างของอกแฟริ่งนั่นเอง

ในเรื่องของหัวใจใน BENELLI TNT 899 และระบบกันสะเทือน
พื้นฐานเรื่องของหัวใจเครื่องยนต์ของเจ้า BENELLI TNT 899 เป็นเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 3 สูบเรียง 4 วาล์วต่อสูบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจะกระบอกสูบ 899 ซีซี. อัตราส่วนกำลังอัด 11.5 : 1 ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ 88 x 49.2 มม. ที่สามารถสร้างม้าคอกใหญ่ๆ ได้ถึง 121 แรงม้ากันเลยทีเดียว ที่ 9,500 รอบ/นาที  พร้อมระบบการจ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์

มาต่อกันที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่ให้มาเป็นโช้คอัพแบบกลับหัวที่มีขนาดใหญ่ ถึง 50 มม. ของค่าย MARZOCCHI ที่ปรับตั้งได้ทั้งความหนืดและความแข็งอ่อนของสปริง ด้านหลังเป็นแบบโช้คอัพแก๊ส SACHS ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มเหล็กทรงกลมที่เหมือนกับเมนเฟรม ซึ่งตัวโช้คเองสามารถที่จะปรับตั้งค่าต่างๆ ได้   ถัดลงมาที่ระบบเบรก ทางค่ายได้เลือกใช้แบรนด์ชั้นนำอย่างเจ้าเบรก BREMBO ด้านหน้าเป็นคาลิเปอร์เบค 4  ลูกสูบ จับคู่อยู่กับจานเบรกแบบกึ่งลอยตัวขนาด 320 มม. ด้านหลังเป็นจานเบรกเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ มาพร้อมขนาดยางที่ให้มากับไซส์ 120/70  ZR 17 ที่ที่ล้อหน้า และยางด้านหลังให้มาแบบ 190/50 ZR 17 ความจุดของถังน้ำมันเชื้อเพลิง มีขนาดความจุที่ 16 ลิตร  กับน้ำหนักตัวรถที่ 199 กิโลกรัม ก็คือว่ายังคงทำได้ดีในเรื่องของน้ำหนักสำหรับรถไซส์ขนาดนี้…

โดยภาพรวมสรุปแล้ว การจัดวางตำแหน่งต่างๆ ถือว่าเป็นรถบิ๊กไบค์ที่น่าสนใจอีกรุ่นหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบหม้อน้ำที่ยื่นออกมาจากปีกด้านข้างทั้ง 2 ฝั่งที่แน่นอนว่าไม่ต้องกลัวในเรื่องของความร้อน เพราะจะมีการติดตั้งพัดลมไฟฟ้ามาให้ด้วย  ตำแหน่งของถังน้ำมันและการออกแบบให้มีลักษณ์ท่านั่งที่ทำให้การขับขี่สนุก รับกับช่วงบาร์แฮนด์ที่ไม่กว้างมากที่เมื่อขับขี่เป็นเวลานานๆ ก็ไม่ทำให้มีอาการปวดหรือเมื่อยล้ายแต่อย่างใด พร้อมที่จะตอบสนองให้กับคุณทุกครั้งที่เปิดคันเร่ง กับเครื่องยนต์บล็อกขนาด 899 ซีซี ที่เร่งความเร็วได้อย่างใจต้องการ  พร้อมความนิ่มนวลที่สามารถปรับเซตตามความต้องการได้

ดูแล้วด้วยมิติรถที่มีความ ยาวที่ 2100 มม. ความกว้าง 790 มม. และสุดท้ายกับความสูงที่ 1050 มม. ถือว่าเป็นรถที่สามารถซอกแซกผ่านช่องว่างต่างๆ ได้อย่างไม่ลำบากมากนัก  หากมีช่วงที่รถติดบางช่วงก็สามารถแทรกไปได้ดี  ถึงแม้ว่าจะต้องเผื่อช่วงของวงการเลี้ยวไว้บ้างก็ตาม สำหรับใครเองที่กำลังมองหาเจ้ามอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์สไตล์ Naked Bike ลองดูรุ่นนี้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย กับรถสัญชาติอิตาลี ที่สนนราคาค่าตัวอยู่ที่ 569,000 บาท (ฟรีประกันชั้น 1 และทะเบียน)

ข้อมูลทางเทคนิค Benelli TNT 899
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 3 สูบเรียง 12 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุกระบอกสูบ 898 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก 88×49.2 มม.
กำลังสูงสุด 121 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 88 นิวตัน-เมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ EFI
อัตราส่วนการอัด 12.5 : 1
ระบบเกียร์ 6-Speed
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า โช๊คอัพหัวกลับ MARZOCCHI ขนาดแกน 50 มม. ปรับตั้งได้
– ด้านหลัง โช๊คอัพแก๊ส SACHS ทำงานร่วยกับสวิงอาร์ม ปรับตั้งได้
ระบบเบรก
– ด้านหน้า ดิสก์เบรค ขนาดจานเบรค 320 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ดิสก์เบรค ขนาดจานเบรค 240 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ
ขนาดยาง
– ด้านหน้า 120/70 ZR 17
– ด้านหลัง 190/50 ZR 17
ยาว x กว้าง x สูง : 2100 x 790 x 1050 มม.
น้ำหนักรถ 199 กิโลกรัม
ความจุเชื้อเพลิง 16 ลิตร

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก : farangmoto.com, bikeglam.com, cars-bikeswallpapers.blogspot.com, arpem.com, autoyim.com, kmesb.blogspot.com
Clip VDO จาก : PowerDrift