มารู้จักกับ Yamaha XMAX 400 2019 “Iron Max”
สำหรับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ในตลาดโลกนั้น ถือว่าได้รับความนิยมมาอย่างต่อเนื่อง ยิ่งกับในช่วงยุคหลังปี 2000 มานี้ และหนึ่งในรถที่มีผู้ใช้งานจำนวนมากก็คือรถตระกูล Yamaha XMAX นั่นเอง ซึ่งบ้านเรานั้นก็ได้ทำตลาดอยู่กับ XMAX ในคลาส 300cc แต่ในตลาดโลกแล้วยังมีอีก 2 คลาสที่ทำตลาดอยู่ นั่นก็คือ XMAX 125 และ XMAX 400 คันที่เราจะมาเขียนถึงในครั้งนี้
เรื่องของรูปร่างการดีไซน์และมิติตัวรถในภายนอกนั้น เจ้า XMAX 400 กับ XMAX 300 เรียกได้ว่ามีความใกล้เคียงกันเอามากๆ เน้นการขับขี่ที่สะดวกสบาย และความเฉียบคมของเส้นสายในการออกแบบ ให้สมกับเป็นรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ในระดับพรีเมี่ยมอย่างแท้จริง และถึงแม้ว่าจะมีมิติที่บึกบีน แต่ก็มีความคล่องตัวไม่น้อยเลยทีเดียว ในขณะเดียวกันก็ยังแฝงด้วยความเป็นอารมณ์แบบสปอร์ตในการขับขี่ กับอัตราเร่งที่จัดจ้านด้วย สมกับสโลแกนที่ว่า “Nothing but the MAX!”
Yamaha XMAX 400 2019 นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 395cc แบบ DOHC 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ 1 ลูกสูบ ให้แรงม้าสูงสุดมาอยู่ที่ 32.85 HP ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 36 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบต่อนาที เน้นอัตราเร่งในย่านความเร็วต้นถึงกลางมากเป็นพิเศษ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.6 : 1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด จุดระเบิกแบบ TCI ฟีเจอร์เด่นๆ อย่างระบบ Traction Control, ABS พร้อมดิสก์หน้าคู่, LED รอบคันยังคงมีมาให้เหมือนเดิม รวมไปถึงเบรกมือสำหรับการจอดรถด้วย พร้อมกับช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ จุหมวกกันน็อคเต็มใบได้ถึง 2 ใบด้วยกัน และยังคงมีระบบ Keyless ที่ทำให้เราสะดวกสบายในการใช้งานติดตั้งมาให้ ส่วนของชิลด์หน้านั้นสามารถปรับได้ 2 ระดับด้วยกัน
ในปัจจุบันนั้น XMAX 400 ยังไม่มีแผนการเข้ามาทำตลาดกันในบ้านเรา เพราะเน้นการทำตลาดในยุโรปเป็นหลัก แต่อนาคตก็ไม่แน่เหมือนกันในเจนเนอเรชั่นต่อๆ ไป ทิศทางและนโยบายอาจจะเปลี่ยนแปลงไปจากนี้ รอติดตามกันต่อไป
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
