Honda เตรียมติดตั้ง Rear Winglet ตาม Ducati หลังศาล FIM ชี้มูล Ducati ไม่ผิดกฎ
เรียกได้ว่างัดกันไปแล้วในชั้นศาลก็ต้องมางัดกันต่อในสนามแข่งขัน เมื่อศาล FIM ได้เปิดพิจารณาพิเศษในกรณีการยื่นประท้วง ของ 4 ทีมโรงงานต่ออุปกรณ์ Rear Winglet ของ Ducati ที่ดูเหมือนจะเอื้อประโยชน์ในด้านของหลักพลศาสตร์ แต่ในที่สุด ศาล FIM ก็ได้พิจารณาแล้วว่าทาง Ducati นั้นไม่ได้ทำผิดกฎระเบียบที่วางไว้ร่วมกัน ส่งผลให้ทาง Honda ที่นำโดย Alberto Puig นั้นค่อนข้างที่จะไม่สบอารมณ์สักเท่าไหร่นัก
Rear Winglet ของรถแข่ง Ducati Demosidici GP19
จากการแข่งขันสนามแรกที่กาตาร์นั้น รถแข่งสเปกโรงงานของ Ducati ทั้งสามคันมีการติดตั้ง Rear Winglet บริเวณด้านหน้าของล้อหลัง โดยเป็นอุปกรณ์ที่เอื้อประโยชน์โดยตรงกับการกดรถให้อยู่ติดกับพื้นสนามมากที่สุด ส่งผลให้ Andrea Dovizioso หนึ่งในสามนักแข่งที่ใช่รถสเปกโรงงานของ Ducati สามารถเอาชนะ Marc Marquez ไปได้ในการแข่งขัน และเกิดเรื่องราวการประท้วงของ 4 ทีม โรงงานประกอบไปด้วย KTM, Aprilia, Suzuki และ Honda ที่ดูจะแสดงเจตนาชัดเจนกว่าใครเพื่อน
Andrea Dovizioso ผู้ชนะที่ Qatar Grand Prix
จากการตัดสินของศาล FIM นั้นชี้ว่า Ducati ไม่มีความผิดตามข้อกล่าวหาที่ทั้ง 4 ทีมโรงงานได้ยื่นประท้วงเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ทำให้ Alberto Puig หัวหน้าใหญ่ทีม Repsol Honda ได้ออกมาสัมภาษณ์กับสื่อว่า “Honda เป็นทีมที่พัฒนาสิ่งใหม่ๆ เสมอ เรามีแนวทางที่ชัดเจนในการทำทีมแข่งใน MotoGP ผมรู้จัก Honda เป็นอย่างดี พวกเขากำลังพิจารณาอุปกรณ์ชิ้นนี้อยู่ หาก Ducati ไม่มีความผิดจากอุปกรณ์นี้ ก็แสดงว่าใครๆ ก็สามารถใช้มันได้ และเราก็จะเป็นหนึ่งในทีมผู้ผลิตที่จะพยายามทำความเข้าใจและพัฒนาอุปกรณ์ชิ้นนี้ต่อไป”
Alberto Puig และ Marc Marquez จากทีม Repsol Honda
Marc Marquez นักแข่งอันดับที่สองของ Qatar Grand Prix ก็ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อเรื่องนี้เช่นกัน “แน่นอนว่าเราไม่ได้นิ่งนอนใจในเรื่องนี้ เรากำลังปรึกษาและพยายามทำความเข้าใจกับอุปกรณ์ชิ้นนี้อยู่ แต่ดูเหมือนว่าเราอาจจะต้องใช้เวลาทำความเข้าใจมันก่อนสักหน่อย หากเราคิดแต่จะติดตั้งมันขึ้นมาอาจจะเกิดผลเสียมากกว่าผลดีก็เป็นไปได้”
Alberto Puig ได้กล่าวเสริมอีกว่า “Honda ไม่ได้เห็นด้วยกับคำตัดสินในครั้งนี้ เพราะมันดูเหมือนจะเอื้อประโยชน์ให้ Ducati มากไปสักหน่อย แต่ท้ายที่สุดแล้ว เราก็ต้องยอมรับคำตัดสินของศาล และไปวัดกันให้รู้ดำรู้แดงในสนามน่าจะดีที่สุดและเราได้ยื่นคำร้องอุธรณ์ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว”
เจ้า Rear Winglet เจ้าปัญหานี้อาจจะยังไม่ได้ติดตั้งบน Honda RC213V ในการแข่งที่อาเจนติน่าในสุดสัปดาห์นี้ เพราะด้วยช่วงระยะเวลาเพียงสั้นๆ อาจจะทำให้การทำงานของระบบที่วางไว้ทั้งปีเสียหายได้ แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่ในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล2019 นี้ เราอาจจะได้เห็นมันติดตั้งบนรถแข่งของ Honda ก็เป็นไปได้หากเรื่องราวนี้เป็นที่สิ้นสุด
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.autosport.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
