Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

CF Moto เดินหน้า V-Twin 1,000cc อาจเปิดราคาประมาณ 300,000 บาทเท่านั้น?!!

สำหรับในวงการมอเตอร์ไซค์นั้น รถในสูบ V-Twin นั้นเชื่อว่าเป็นคาแรกเตอร์อีกแบบที่มีคนชื่นชอบกันอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว และก่อนหน้านี้ทางสื่อต่างๆ เองก็ได้นำเสนอเรื่องราวของ CF Moto คันใหม่ที่จะมีคลาสใหญ่ที่สุดตั้งแต่เคยทำมา นั่นก็คือรถสูบ V-Twin ในคลาส 1,000cc นั่นเอง ที่ได้เผยโฉมในรูปแบบของคอนเซ็ปท์กันไปแล้ว

CF Moto เองนั้นได้ประกาศอย่างชัดเจนว่า พวกเขาได้พยายามที่จะนำเสนอรถมอเตอร์ไซค์ที่มีประสิทธิภาพ ในราคาที่เอื้อมถึงกันได้ง่าย อย่างที่ทำให้เห็นมาในโมเดลก่อนหน้านี้แล้ว และการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเนกเกตแบบ V-Twin ขนาดประมาณ 1,000cc นั้นเป็นการเตรียมตัวเข้าสู่ตลาดโลกในระดับที่สูงขึ้นของ CF Moto ซึ่งจะต้องบอกว่าจุดเด่นที่สำคัญของตัวรถแบบ V-Twin ในคลาสใหญ่ที่กำลังจะผลิตนั้นก็คือ พวกชิ้นส่วนและเฟรมต่างๆ ของตัวรถ จะได้รับการผลิตจากประเทศฝั่งยุโรป ทำให้เกรดความน่าเชื่อถือของตัวรถนั้นดูจะมีภาษีดีกว่ารถแบรนด์จีนอื่นๆ อีกทั้งยังได้รับความร่วมมือจากทาง KTM อย่างเป็นทางการในฐานะผู้ร่วมลงทุนและการดีไซน์ตัวรถด้วย

สำหรับขุมกำลังแบบ V-Twin ในรถเนกเกตคลาส 1,000 นั้นจะให้ฟีลลิ่งที่แตกต่างและโดดเด่นออกมาในท้องตลาด ซึ่งจะว่าไปแล้วรถแบบสูบ V-Twin ในคลาส 1,000 สำหรับแนวสปอร์ตเนกเกตแบบนี้ ก็แทบจะไม่มีตัวเลือกอื่นๆ ในท้องตลาดปัจจุบันให้เห็นกันเท่าไหร่ ซึ่งนอกเหนือไปจากในเรื่องของขุมกำลังแล้วก็คือ ระบบเบรกทั้งหน้าและหลังนั้นจะผลิจจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปั้มเบรกจะเป็นของ Brembo และระบบกันสะเทือนเป็นของ Ohlins ซึ่งด้านหน้านั้นจะเป็นแบบหัวกลับ Upside Down สวิงอาร์มนั้นเป็นแบบอาร์มเดี่ยว โปรอาร์ม (แต่สำหรับเวอร์ชั่นจริงๆ นั้นยังไม่แน่ใจว่าจะใส่มาให้หรือเปล่า) หม้อน้ำแบบวางไว้ใต้เบาะ ซึ่งมันจะแสดงศักยภาพได้ดีกว่าแบบปกติ ในขณะที่เฟรมรถนั้นเป็นแบบเฟรมถักที่จะให้ความแข็งแรงมากขึ้นกว่าเดิม แต่วัสดุที่ใช้นั้นเป็นแบบอลูมิเนี่ยมซึ่งจะทำให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเบามากๆ อีกด้วย

9kRnY0.jpg

สำหรับสถานการณ์ของทาง CF Moto ในประเทศไทยเรานั้น ปัจจุบันมีโรงงานประกอบโมเดลทั้งหมดที่ขายอย่าง 250NK, 400NK, 650NK และ 650MT กันอยู่ที่จังหวัดฉะเชิงเทรา และโมเดลใหม่อย่าง 650GT นั้นก็ไม่พ้นที่จะผลิตกันที่โรงงานนี้ด้วย และตอนนี้ก็ได้มีการส่งมอบรถล็อตแรกของ 250NK กันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วด้วย ก่อนที่จะส่งรุ่นอื่นๆ ตามมาในอีกไม่นานนี้ ตรงนี้ชัดเจนว่าทางบริษัทแม่ของ CF Moto จากประเทศจีนนั้น ได้ให้ความไว้วางใจโรงงานประกอบในประเทศไทยเป็นอย่างมาก สำหรับการทำตลาดในภูมิภาคอาเซี่ยนเป็นหลัก

9kR8uZ.jpg

ซึ่งมีกระแสข่าวลือออกมาในช่วงนี้ ว่าเจ้า V-Twin 1,000cc จากทาง CF Moto นั้น อาจจะมีการทำราคาออกมาขายกันอยู่ในเรทของรถ 650cc จากทางประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น หรือประมาณ 300,000 บาทบวกลบ นั่นก็ดูจะสมเหตุสมผลไม่น้อย เพราะว่าก่อนหน้านี้รถในคลาส 650cc จากทาง CF Moto ก็ขายกันในประมาณราคาของรถในคลาส 300 – 400cc จากทางญี่ปุ่นเท่านั้น สิ่งที่น่าสนใจของโปรเจคท์นี้ ก็คือการมีส่วนร่วมของทาง KTM นั่นแหละ ที่จะทำให้ตัวรถนั้นโดดเด่นกว่ารถจากแดนมังกรคันอื่นๆ และไม่บ่อยนักที่เราจะเห็นรถสูบวีในคลาสพันจากประเทศนี้ มาจับตามองกันว่าสุดท้ายในการเปิดตัว ที่คาดว่าจะเป็นในช่วงปลายปี 2019 หรือต้นปี 2020 นั้น จะมีการวางราคาของตัวรถตามนี้จริงๆ หรือเปล่า?