BMW S1000R
“ความเร็ว ความเร็ว และก็ความเร็ว” นี่เป็นนิยามที่ทางสื่อเมืองนอกยกให้กับเจ้า BMW S1000R รถแนวสปอร์ตเนกเกตที่ต่อยอดมาจากรุ่น S1000RR ที่ถูกจับถอดเอาพวกแฟร์ริ่งต่างๆ ออก ให้อยู่ในรูปแบบเปลือยๆ ที่เน้นความคล่องตัวในการใช้งานเป็นหลัก แต่นอกเหนือไปจากนั้นมันก็คือขุมกำลังแห่งความเร็วและแรงอันมหาศาลตามแบบฉบับของ BMW นั่นเอง
ด้วยขุมกำลังทรงประสิทธภาพขนาด 4 สูบเรียงที่ยกมาจากรุ่น RR ขนาดเครื่องยนต์อยู่ที่ 999 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ ทูโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 80 mm x 49.7 mm ให้แรงม้ามากถึง 160 ตัวที่ 11,000 รอบ ส่วนทอร์คหรือแรงบิดนั้นก็ไม่น้อยหน้ากัน อยู่ที่ 112 Nm ที่ 9,250 รอบ โดยแรงอัดอยู่ที่ 12.0 : 1 ทสเปคขนาดนี้ก็ทำให้เหล่าไบค์เกอร์ที่นิยมเสพความแรงยิ้มกันถ้วนหน้า
และสิ่งที่น่าสนใจสำหรับซีรี่ย์นี้ก็คือโหมดในการขับขี่ที่มีให้เลือกอย่างพวก Race Mode ที่มีให้มาตามมาตรฐานของรถ ในส่วน Rain โหมดนั้นการตอบสนองของคันเร่งเวลาเราบิดจะค่อนข้างนุ่มนวลกว่าปกติ ไม่กระชาก รวมไปถึงการทำงานของ Traction Control และ ABS นั้นจะเริ่มทำงานเร็วกว่าปกติและแรงม้าสูงสุดจะเหลือเพียง 136 ตัวเท่านั้น ในส่วนโหมดต่อไปอย่าง Road นั้นการทำงานของ TC และ ABS จะช้ากว่าปกติ โดยจะยอมปล่อยให้ล้อหมุนฟรีเล็กน้อยก่อนที่ลดกำลังเครื่องยนต์ลง และยังปล่อยเบรกหน้าออกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้รถยกล้อหลังขึ้น ซึ่งหากว่าต้องการโหมดที่มากขึ้นกว่านี้ก็ต้องไปรุ่น Sport ที่จะมีเพิ่มมาอีกสองโหมดก็คือ Dynamic และ Dynamic Pro ที่จะมีความดุดันในการขับขี่ที่เพิ่มมามากขึ้นนั่นเอง
ในส่วนของลักษณะการขับขี่นั้นแฮนด์ของรถจะยื่นไปข้างหน้าและกดให้ต่ำกว่ารถแนวเนกเกตทั่วไป ซึ่งนั่นก็หมายความว่าท่านั่งจะยังคงบังคับให้คุณต้องก้มนิดๆ อยู่ดี ระบบกันสะเทือนนั้นใช้โช๊คอัพหน้าแบบอัพไซด์ดาวน์ (หัวกลับ) แบบเทเลสโคปิกขนาด 46 mm แบบปรับระยะยุบตัวได้ ส่วนโช๊คหลังนั้นเป็นแบบอลูมิเนียมสวิงอาร์มทำงานร่วมกับแกนโช๊คเดี่ยว โดยสามารถปรับระยะยุบตัวได้เช่นกัน ในขณะที่ระยะห่างระหว่างล้อหน้าและหลังนั้นจะอยู่ที่ 1,439 mm ขนาดยางหน้าจะอยู่ที่ 120/70 ส่วนยางหลังจะอยู่ที่ 190/55
สำหรับระบบเบรกนั้นเป็นแบบดิสก์หน้าคู่แบบโฟลตติ้งคาลิปเปอร์ (คาลิปเปอร์ลอยตัว) เรเดล 4 piston ขนาด 320 mm หนา 5 mm ส่วนเบรกหลังนั้นเป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 220 mm และหนาเท่ากับจานเบรกหน้าคือ 5 mm ทำงานด้วยระบบ ABS ของ BMW Motorrad Race ABS ในส่วนของมิติตัวรถนั้นมีความยาวอยู่ที่ 2057 mm และความกว้าง (รวมกระจกข้าง) อยู่ที่ 845 mm และความสูง (ไม่รวมกระจกข้าง) อยู่ที่ 1228 mm ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่งเท่ากับ 814 mm น้ำหนักรถแบบรวมของเหลวจะอยู่ที่ 207 กก.
แน่นอนว่าโดยภาพรวมแล้วถือว่าเป็นรถ Sport Naked จากค่ายพรีเมี่ยมอย่าง BMW ที่ทำออกมาได้น่าใช้อย่างมากคันหนึ่ง แม้ว่าอาจจะมีจุดที่บางคนไม่ชอบก็คือท่านั่งในการขับขี่ที่อาจจะดูก้มต่ำกว่าทรงเนกเกตปกติไป เวลาขับขี่ไกลๆ อาจจะเมื่อยกว่า แต่ก็แลกมาด้วยท่านั่งที่สปอร์ตและหลบลมทำแอร์โรว์ไดนามิกได้ดีกว่านั่นเอง สนนราคาที่วางจำหน่ายกันสำหรับเวอร์ชั่นประกอบไทยของเจ้า S1000R ก็คือ 635,000 บาทเท่านั้น (จากราคานำเข้าเดิม 830,000 บาท) โดยมีให้เลือกอยู่สามสีคือ แดง, น้ำเงิน และก็สีขาว
ขอบคุณภาพจาก totalmotorcycle.com BMW
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
