10 สุดยอดรถ Replica สู่รถ Production
เรื่องของการแข่งขันนั้น นับตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน เป็นเรื่องที่หลายๆ คนสนใจและนำมาพูดคุยกันเสมอๆ วันนี้ทีมงาน Greatbiker เลยอยากพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับ 10 สุดยอดรถมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขัน ที่ถูกนำมาผลิตและวางจำหน่ายในท้องคลาดทั่วไปตั้งแต่อดีตจนถึงปัจุบันกันครับ จะมีคันไหนบ้างไปติดตามกันได้เลยครับ
10.Aprilia RS250
สุดยอดรถสองจังหวะ จากประเทศอิตาลี Aprilia RS250 หรือที่หลายๆ คนเรียกกันติดปากว่า GP1 ที่ถูกใช้งานในการแข่งขัน WorldGP รุ่น 250 ในช่วงยุค 80-90 และได้มีการนำเอาเทคโนโลยีมาผลิตเป็นรถ Production วางจำหน่ายในระดับสากลตั้งแต่ปี 1994 -2004 ด้วยมนต์เสน่ห์ที่แตกต่างจากเรื่องยนต์ 249 ซีซี V-Twin สองจังหวะ มันถูกยกให้เป็น Hero ของ WorldGP ในระดับ 250 ซีซีไปแล้ว
9.Suzuki RG500 Gamma
Suzuki RG500 รถแข่งในรายการ WorldGP ในช่วงยุค 80 ที่ถูกนำมาพัฒนาและจับใส่ใน Suzuki RG800 Gamma ที่มาพร้อมกับขุมกำลัง 498 ซีซี 4 ลูกสูบ 2 จังหวะ ที่เหล่าวัยรุ่นยุค 90 จะต้องคลั่งไคล้เป็นพิเศษเมื่อได้เห็น ชึ่งได้ขับขี่มันในภาพยนตร์ระดับตำนาน “ผู้หญิงข้า ใครอย่าแตะ” โดยเจ้า Suzuki RG800 Gamma นั้นถูกผลิตขั้นในปี 185-1987 ถึงแม้ว่าจะมีอายุที่สั้นแต่การจำหน่ายไปทั่วโลก ซึ่งในปัจจุบันนั้นการหาซื้อต่อในสภาพพร้อมใช้งานนั้นราคาของมันไม่ใช่เรื่องเล่นๆ เลยทีเดียว
8.Yamaha RZV500R
อีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับอิทธิพลจากการแข่งขัน WorldGP ด้วยเอกลักษณ์เครื่องยนต์แบบ V4 สองจังหวะ YPVS ที่ถูกใช้งานใน YZ500 GP รถคู่ใจของ Kenny Robert นักแข่งระดับตำนานของทีม Yamaha โดยเจ้า RD500LC ถูกผลิตในปี 1984-1986 ซึ่งวางจำหน่ายแบบจำกัดประเทศ และแต่ล่ะประเทศนั้นจะใช้รหัสไม่เหมือนกัน โดยเจ้ารหัส RZV500R นั้นจะเป็นรหัสในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งที่เราคุ้นๆ กันจริงน่าจะเป็น RD500LC รหัสที่วางขายในประเทศอังกฤษ
7.Honda NR750
งานดราม่าก็มาครับ Honda NR750 ผู้ที่ติดตามวงการมอเตอร์สปอร์ตรุ่นเก๋าๆ ก็จะรู้กันดีว่าเจ้า NR750 นั้นถูกแบนจากการแข่งขันตั้งแต่ยังไม่เกิด ด้วยนวัตกรรมลูกสูบแบบขนมปัง หรือวงรี รูปไข่ แล้วแต่ใครจะเรียก ที่จะนำเอาอากาศมาช่วยในการเผาไหม้ทำให้เครื่องยนต์เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งทาง Honda ต้องการสร้างเครื่องยนต์ที่จะลบคำสบประมาทว่า เครื่องยนต์ 4 จัวหวะนั้น แรงสู้ 2 จังหวะไม่ได้ แต่แล้วในที่สุดเจ้า NR750 ก็ถูกแบนจากการแข่งขันไป ทำให้ Honda หันเจ้า NR750 เข้าสู่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในสมัยนั้น และผลิตมันในจำนวนที่จำกัดเพียง 200 คันทั่วโลก ตอนนี้ราคาขายมือสองพุ่งไปแตะๆ 3.5 ล้านแล้วครับ
6.Ronax 500
ชื่อของ Ronax นั้นอาจจะไม่ค่อยคุ้นหูคนไทยสักเท่าไหร่นัก แต่เจ้า Ronax 500 นั้นเป็นการนำเอาเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดของรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะของ Honda โดยถอดแบบมาจาก Honda NSR500GP ด้วยเครื่องยนต์ V4 ขนาด 499 ซีซี 2 จังหวะ ที่สร้างพละกำลังสูงสุดได้มากกว่า 200 แรงม้า (BHP) โดยที่น้ำหนักตัวรถนั้นจะมีน้ำหนักเพียง 145 กิโลกรัมเท่านั้น และที่สำคัญสามารถสั่งซื้อได้แล้วในตอนนี้
5.Honda NSR250
คู่แข่งตลอดกาลของ Aprilia RS250 กับเจ้า Honda NSR250 หรือ MC28 ที่นับว่าเป็นคู่กัดกันทั้งในสนามการแข่งขันและบนตลาดโลก ด้วยขุมกำลัง V-Twin 248 ซีซี โดดเด่นด้วยสวิงอาร์มหลังเดี่ยวหรือ Pro Arm คันนี้เรียกได้ว่าเป็นอีกหนึ่งของสะสมที่หลายๆ คนต้องการมากที่สุดคันหนึ่ง
4.DR Moto
DR Moto เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่จำหน่ายสำหรับใช้ในสนามการแข่งขันเท่านั้น ซึ่งมันถูกออกแบบและจัดการควบคุมการผลิตโดยทีมงานวิศวกรที่เคยทำงานใน MotoGP ตัวรถนั้นมีขุมกำลังหลักจาก Yamaha YZR-M1 พละกำลังสูงสุดมากกว่า 200 แรงม้า เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เกิดมาเพื่อสนามการแข่งขันเท่านั้น โดยราคาค่าตัวของมันตอนนี้มีราคามากกว่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐ ใครที่ชอบขับขี่ในสนามแข่งและมีเงินเหลือใช้ก็สามารถสั่งซื้อได้เลยครับ
3.Ducati Desmosedici RR
เรียกได้ว่ามันคือต้นตระกูลของ Ducati Panigale V4R ได้เลยครับ เพราะด้วยขุมกำลัง V4 ขนาด 989 ซีซี ที่พัฒนาต่อมาจาก Desmosedici GP5 รถแข่งในรายการ WorldGP ก่อนที่จะเปลี่ยนมาเป็น MotoGP ในปัจจุบัน ซึ่งมันถูกผลิตในช่วงปี 2007-2008 และผลิตเพียง 1,500 คันทั่วโลก และนับว่าเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาเปิดตัวแพงที่สุดคันหนึ่งในช่วงปีที่วางจำหน่าย ส่วนราคาในตอนนี้ไม่ต้องพูดถึงแล้วครับ โคตรแพงเลยแหละ
2.Suter MMX500
อีกหนึ่งรถสำหรับสนามการแข่งขันเท่านั้น หรับ Suter MMX500 ที่สุดของรถมอเตอร์ไซค์สำหรับ Trackday ด้วยนวัตกรรมสมัยใหม่ที่ผสมผสานกับเทคโนโลยีเครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ และเรื่องของความแรงแรงทนทานและน้ำหนักนั้น Suter ถือว่าเป็นผู้ผลิตที่คร่ำหวอดในวงการการแข่งขันมาอย่างยาวนาน และปัจจุบัน Suter ยังคงเป็นผู้ผลิตโครงสร้างตัวถังให้กับรรถแข่งในระดับ Moto2
1.Honda RC213V-S
ที่สุดสำหรับรถมอเตอร์ไซค์จากการนำเอานวัตกรรม MotoGP มาจับลงในรถมอเตอร์ไซค์ที่สามารถวิ่งบนท้องถนนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย และยังสามารถแสดงประสิทธิภาพเทียบเท่ากับรถแข่งใน MotoGP ได้อย่างไม่อายใคร ซึ่งแน่นอนว่าเจ้า RC123V-S นั้นจะถูกสร้างในจำนวนที่จำกัดเพียง 213 คันทั่วโลก ซึ่งในประเทศไทยนั้นมีอยู่ด้วยกัน 10 คัน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
