Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

Triumph เอาแน่! เดินหน้าพัฒนา New Daytona 765 เครื่องสเปกแข่ง Moto2 คาดเปิดตัวปี 2020

อย่างที่เราทราบกันดีแล้วว่าทางค่าย Triumph นั้นได้รับเลือกให้ใช้เครื่องยนต์ของตัวเอง สำหรับการแข่งขันรายการระดับโลกอย่าง Moto2 ในปี 2019 โดยเครื่องยนต์ลูกนี้นั้นจะเป็นการทดแทนเครื่องยนต์เดิมของทาง Honda ที่ใช้อยู่ในการแข่งขันปีก่อนๆ หน้านี้ และแล้วล่าสุดก็ได้มีกระแสข่าวออกมาอย่างต่อเนื่องว่าทางค่ายเองนั้น เตรียมที่จะนำรถที่ใช้เครื่องยนต์รุ่นนี้เปิดตัวกันในรูปแบบของรถโปรดักส์ชั่น หรือรถที่วางขายกันทั่วไปด้วยในนามของ New Triumph  Daytona 765

จากการคาดการณ์ของหลายๆ สื่อต่างประเทศนั้นมีการวิเคราะห์ว่า New Triumph  Daytona 765 จะ มาในรูปแบบของสปอร์ตสำหรับแข่งในสนามอย่างเต็มตัว แฟร์ริ่งมีความโค้งมนผสมกับเหลี่ยมเล็กน้อยอย่างลงตัว ระบบไฟเป็นแบบ LED รอบคัน โช้กอัพหน้าเป็นแบบหัวกลับ Upside Down ด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกคู่ทำงานร่วมกับปั้มเบรกของ Nissin ท่อจะเป็นแบบออกตูดยกสูงติดกับท้ายรถ

โดยสเปคของเครื่องยนต์นั้นจะมีขนาด 765cc แบบ 3 สูบเรียง ซึ่งพัฒนามาจากรุ่น Street Triple RS โดยมีการออกแบบหัวกระบอกสูบใหม่, วาล์วเป็นแบบไทเทเนียม และปรับสปริงวาล์วให้แข็งขึ้นกว่าเดิม ทางค่าย Triumph เองนั้นยังได้ทำการปรับจูนสลิปเปอร์คลัทช์ และยืดระยะในการออกตัวเกียร์หนึ่งให้ยาวขึ้น โดยในการแข่งขัน Moto2 นั้นยังคงจะใช้กล่อง ECU ของ Magneti Magelli เช่นเดียวกับ MotoGP ที่บังคับให้เป็นมาตรฐานสำหรับทุกทีมไปแล้ว ซึ่งทางค่ายเองนั้นได้เคลมว่าตัวเครื่องยนต์จะให้แรงม้าสูงสุดที่ 121 ตัว ที่ 11,700 รอบต่อนาที และทอร์ค 57 ปอนด์ที่ 10,800 รอบต่อนาที แต่ก่อนที่จะใช้ในการแข่งขันจริง ทางค่ายเองนั้นอาจจะมีการปรับค่าตัวเลขตรงนี้ให้เหมาะสมสำหรับการแข่งขันมากยิ่งขึ้น

ซึ่งระหว่างการแข่งขัน Moto2 ในปีนี้นั้น เชื่อว่าทางค่าย Triumph เองนั้นกำลังเก็บข้อมูลเครื่องยนต์ของตัวเองที่กำลังใช้อยู่ เพื่อนำไปปรับปรุงสู่รถโปรดักชั่นของตัวเอง ที่มีแพลนจะทำตลาดกันในปี 2020 นั้นให้ดียิ่งขึ้น ซึ่งมันเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่เชื่อว่าหลังจากการเปิดตัวแล้ว ก็จะมีการทำตลาดกันในประเทศไทยเราด้วย หากว่ามีความคืบหน้า ทางเราจะมาอัพเดทกันอีกครั้ง