Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

วิเคราะห์ All New Honda 500 ซีรี่ย์ยุคต่อไป มีโอกาสใส่ Upside Down สู้กับคู่แข่ง!!

แน่นอนว่าบางทีมันอาจจะเร็วไปมากๆ ที่จะมาพูดถึงเรื่องนี้กัน เพราะ All New Honda 500 ซีรี่ย์โฉมล่าสุดเพิ่งจะเปิดตัวกันไปแค่ในช่วงปลายปี 2018 ที่ผ่านมาเท่านั้น ซึ่งแน่นอนว่ามันยังคงความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่สามารถเอื้อมถึงได้ง่าย และมีการเพิ่มเติมฟีเจอร์มาพอสมควร ทำให้ตัวรถมันน่าสนใจมากยิ่งขึ้น แต่สิ่งหนึ่งที่เหล่าไบค์เกอร์หลายต่อหลายคนยังสงสัยและเสียดาย ก็แค่ในเรื่องของ Upside Down หน้านั่นแหละ ว่าทำไมถึงยังไม่ใส่มาให้?

ความจริงอย่างหนึ่งก็คือว่า สถานการณ์ในปัจจุบันของรถในคลาสช่วงๆ 400 – 500cc นั้น ทาง Honda เองยังไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใส่โช้กหัวกลับ Upside Down มาให้แต่อย่างใด เพราะว่าคู่แข่งในคลาสที่ใกล้เคียงที่สุดอย่าง Ninja 400 และ Z400 นั้นก็ไม่ได้ใส่มาให้ ทำให้ตรงนี้ทางค่ายเองจะต้องคุมราคาให้ไม่สูงเกินไปนัก เพื่อมาสู้กับคู่แข่งกันมากกว่า แต่อย่างไรก็ตามฝั่ง Yamaha ที่ New YZF-R3 นั้นใส่ Upside Down มาให้ และโมเดลที่กำลังจะเปิดตัวในปีนี้อย่าง New MT-03 นั้นก็จะใส่มาให้อย่างแน่นอนเช่นกัน ตรงนี้อาจจะส่งผลกระทบบ้างในช่วงต่อๆ ไป

cx-02

ประกอบกับอีกปัจจัยสำคัญก็คือ การที่ทางค่าย KTM นั้น ได้ออกมาประกาศตัวอย่างชัดเจนว่าพวกเขานั้นกำลังเตรียมการ ที่จะผลิตรถในระดับมิดเดิลคลาส 500cc แบบ 2 สูบเรียง โดยน่าจะมีทั้งแนวสปอร์ต, แนวทัวร์ริ่ง และแนวเนกเกต ซึ่งตรงนี้ถือว่าเป็นการทับไลน์กับรถบิ๊กไบค์ในคลาส 500 จากทาง Honda อย่างชัดเจน แม้ว่าเรทราคาอาจจะไม่ได้ใกล้กันมากนักก็ตาม และแน่นอนว่ารถจากทาง KTM นั้นย่อมที่จะไม่พลาดในการใส่โช้กหน้าหัวกลับ Upside Down มาให้แน่ๆ โดยจะเป็นของ WP (White Power) โช้กแบรนด์ดังที่ทาง KTM เข้าเทคโอเวอร์มาได้ เหมือนกับรุ่นอื่นๆ ก่อนหน้านี้ และทาง KTM ก็ได้มุ่งมั่นที่จะให้รถในคลาสนี้มาตีรถจากทางฝั่งญี่ปุ่นโดยเฉพาะ

ดังนั้นแล้วสำหรับในยุคต่อไป หรือก็ประมาณอีก 3-4 ปีข้างหน้า เชื่อว่าทาง Honda เองนั้นก็จะมีการเปลี่ยนแปลง Series 500 นี้กันอีกครั้ง และเมื่อเวลานั้นมาถึงก็จะถือว่าเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสม สำหรับการใส่ Upside Down มาให้กับรถในคลาสนี้ ซึ่งนอกเหนือไปจากทาง KTM แล้ว ทั้ง Kawasaki ในเจนต่อไปที่อาจจะมีเจ้า Upside Down หรือ Suzuki ที่ยังจะมีการเปิดตัวรถในคลาส 300 – 400 อยู่ในอนาคตอันใกล้นี้ก็จะใส่ Upside Down มาให้ (หากอ้างอิงจากภาพในการจดสิทธิบัตร) โดยเป็นไปได้ว่าราคาของ All New Honda 500 Series เวอร์ชั่นใหม่ที่จะมี Upside Down ขนาด 41mm นั้น อาจจะบวกจากของเดิมไปประมาณ 10,000 – 15,000 บาท ขึ้นอยู่กับว่านอกจาก Upside Down แล้วจะใส่ฟีเจอร์อย่างอื่นเพิ่มเติมมาอีกหรือเปล่า แต่เครื่องยนต์นั้นก็คาดว่าจะยังคงเป็นลูกเดิมกันอยู่ ซึ่งรวมๆ แล้วก็น่าจะเป็นเรทราคาที่แฟนๆ ของค่ายปีกนกพอจะรับกันได้ไม่ยาก

ขอบคุณภาพประกอบจาก drivespark.com