Suzuki GSX-1300R Hayabusa แต่งคาร์บอนล้วน ให้เป็นสิงห์ทางตรงที่จัดจ้าน
Suzuki GSX-1300R Hayabusa เป็นหนึ่งโมเดลที่โดดเด่นเฉพาะตัว ทั้งในเรื่องของขุมกำลังเครื่องยนต์ และการออกแบบที่ดูอ้วนกลมแต่กลับมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการทำความเร็ว จนถูกขนานนามว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เคยทำความเร็วสูงสุดในโลกมาก่อนที่จะโดย Kawasaki Ninja H2 ล้มแชมป์ไป
เจ้า Suzuki GSX-1300R Hayabusa ที่เราเห็นในภาพอยู่นี้ เป็นโมเดลของปี 2004 โดยที่เจ้าของต้องการปรับแต่งเข้าพญาเหยี่ยวให้เป็นรถ Drag Bike ที่ทำความเร็วสูงในช่วงระยะเวลาสั้นๆ โดยได้ทำการปรับแต่งแฟร์ริ่งใหม่ทั้งคัน โดยได้เลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบา เพื่อให้เครื่องยนต์ 4 ลูกสูบนั้นรับภาระในการแบกน้ำหนักน้อยที่สุด และทำการเพิ่มรอบเครื่องยนต์ด้วยการจูนกล่อง ECU เพื่อเพิ่มอันตราแรงบิดใหม่ให้ไปที่ 7,000 รอบต่อนาที มากกว่าของเดิมที่เป็นค่ามาตรฐานโรงงานอยู่ประมาณ 250 รอบต่อนาที โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และยังสามารถลงทำการวิ่งในแบบ Quater Mile โดยสามารถทำเวลาไปต่ำกว่า 8 วินาทีอีกด้วย
นอกจากชุดแฟร์ริ่งที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงไปแล้ว ชุดกันสะเทือนหน้ายังได้ทำการเปลี่ยนใหม่เป็นของแบรนด์ Ohlins พร้อมทั้งติดตั้งกันสะบัดใต้แฮนด์เพื่อป้องกันการสะบัดของแฮนด์และล้อหน้าขณะทำความเร็วสูง ท่อไอเสียเดินใหม่ทั้งระบบ โดยได้เลือกท่อไทเทเนียมแบบ Custom ที่กำหนดเอง และระบบเบรกหน้าหลังใหม่จากแบรนด์ Brembo อีกด้วย
Glen Northridgr เจ้าของเจ้า GSX-1300R Hayabusa คันนี้ได้กล่าวไว้ว่า “ผมซื้อรถคันนี้มาในราคา 13,000 เหรียญดอลล่าร์สหรัฐ และผมลงทุนในการปรับแต่งเกือบจะมากกว่าราคาซื้อที่ซื้อมาจากเพื่อนของผมแล้ว แต่มันเป็นความสุขอย่างหนึ่งที่เราได้สร้างอะไรบางอย่างที่มีผลต่อจิตใจ และมีความสุขทุกครั้งที่ได้ขับขี่มัน ผมเอามาไปลงสนามแข่ง (Drag Bike) เป็นประจำในระดับ Stock Wheelbase และผมเองก็ชนะเรื่อยๆ และมีความสุขที่ได้ขับขี่มันในทุกๆ ครั้งจริงๆ”
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก bikereview.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
