ขอแนะนำ PACT รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสุดทะเยอทะยานจาก WALT SIEGL BUILDS!!!

สำนักแต่ง WALT SIEGL BUILDS ได้สร้างสรรค์ผลงานรถมอเตอร์ไซค์ที่มีชื่อเสียงด้านความเหนือจริงขึ้นมามากมายด้วยความรักและความหลงใหลในเครื่องยนต์กลไก แต่มาวันนี้ คุณ WALT SIEGL ได้เปลี่ยนความสนใจไปอีกทิศทาง เปิดโอกาสให้ตัวเองสร้างสรรค์ผลงานใหม่ๆ ด้วยการจับกับมือดีไซน์เนอร์ Mike Mayberry เพื่อสร้างรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสุดพิเศษคันนี้ขึ้นมา

Walt เชื่อว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นอีกหนทางหนึ่งที่จะดึงดูดคนรุ่นใหม่ให้มาสนใจมอเตอร์ไซค์มากขึ้น โดยคุณ Walt ได้กล่าวว่า “ผมคิดว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามีอนาคตที่ดูแข็งแรงนะ คนหนุ่มสาวชื่นชอบที่จะสัมผัสความน่าหลงใหล และความสนุกของการเดินทางด้วยรถสองล้อแบบนี้ สำหรับนักบิดหน้าใหม่ในอนาคตคงจะไม่มีใครคิดถึงเครื่องยนต์สันดาปอีกต่อไปแล้ว รถไฟฟ้านั้นมันไม่มีเสียงอื่นเลยนอกจากเสียงลม มันเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ทำให้รู้สึกดีเวลาขี่รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าพวกนี้ เพราะมันเงียบมาก”

สำหรับ Mike Mayberry นักออกแบบผู้หลงใหลในสนามแม่เหล็ก และกระแสไฟฟ้า ถ้าชื่อเขารู้สึกคุ้นหู้บ้างก็น่าจะเป็นเพราะเขาคือหนึ่งในผู้ก่อตั้ง Ronin Motorworks ผู้อยู่เบื้องหลังของรถ Ronin 47 อันน่าทึ่งนั่นเอง โดยรถทั้ง 47 คันนั้นมีพื้นฐานมาจาก รถ Buell 1125 ที่เป็นรถใช้น้ำมันเหมือนกัน แต่ตอนนี้ถึงเวลาที่ทั้งสองจะร่วมมือกันสร้างสรรค์ผลงานใหม่ออกมาสู่โลกของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าให้เราได้ชื่นชมกันแล้ว

รถคันนี้มีชื่อว่า PACT เป็นรถที่ใช้โครงสร้างของรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าวิบาก Alta Redshift ที่สเปคแบตเตอรี่และมอเตอร์นั้นให้แรงม้าที่ 50 แรงม้า (hp) มอเตอร์สามารถทำรอบได้สูงถึง 14,000 รอบต่อนาที โดยมาพร้อมกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ชุดมอเตอร์มีน้ำหนักราว 15 ปอนด์ หรือประมาณ 6.8 กิโลกรัม แบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน (li-on) ให้พลังงานได้ 5.8 กิโลวัตต์ (kWh) ใช้เวลาชาร์จเต็ม 3 ชั่วโมงด้วยกำลังไฟ 120 โวลต์ (v)

ต่อมาพวกเขาได้ออกแบบหลายสิ่งใหม่ให้กับรถคันนี้ โดยเริ่มจากจุดที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ เฟรมรถที่สร้างขึ้นจากเหล็กโครโมลีแบบท่อที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง โดยมีการทำต้นแบบขึ้นมาด้วยเครื่องปริ้นสามมิติก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าทุกชิ้นส่วนจัดเรียงกันอย่างถูกต้อง จากนั้นจึงตัดเหล็กออกมาประกอบอย่างแม่นยำด้วยเครื่องเหล็ก CNC

ต่อมาในส่วนของแฟริ่งรถนั้นเขาทำต้นแบบออกมาจากกระดาษแข็ง เพื่อให้เข้าใจมิติและสัดส่วนของตัวรถมากขึ้น โดยคุณ Walt ให้เหตุผลว่าการสร้างโมเดลขึ้นมาในคอมพิวเตอร์อาจจะทำให้มีการคลาดเคลื่อนได้ โดยหลังจากที่พวกเขาได้สร้างต้นแบบแฟริ่งขึ้นมาด้วยกระดาษแข็งทั้งหมดแล้ว พวกเขาก็เลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในการทำแฟริ่งของจริง เพราะต้องการให้รถมีคุณภาพที่สูงสุด

ในส่วนของซับเฟรมท้ายนั้นก็ทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์เช่นกัน โดยภายในเฟรมนั้นถูกออกแบบมาให้เก็บอุปกรณ์และสายชาร์จแบตเตอรรี่ไว้ด้วยนั่นเอง ซึ่งน้ำหนักของเฟรมท้ายนี้หนักเพียงแค่ 5 ปอนด์ หรือประมาณ 2.26 กิโลกรัมเท่านั้น ทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถเบาเพียงแค่ 251 ปอนด์ หรือราว 114 กิโลกรัม

Mike ได้ช่วยออกแบบสวิงอาร์มอลูมิเนียมใหม่ให้สั้นลงจากของเดิม รวมไปถึงการสร้างล้อซี่ลวดขึ้นมาใหม่จากเครื่อง CNC เพื่อให้สามารถใส่ยาง Firestons คุณภาพสูงได้ รวมไปถึงเปลี่ยนชุดโช๊คหน้า และโช๊คหลังใหม่ที่จุดเชื่อมได้ขยับเข้ามาจากสวิงอาร์มใหม่ ซึ่งตอนนี้รถต้นแบบแห่งอนาคตคันนี้ถูกจัดแสดงไว้ที่ Petersen Automotive Museum นคร ลอสแอนเจลิส สหรัฐอเมริกา

สำหรับ PACT คันนี้ที่เกิดจากการร่วมแรงร่วมใจกันของสองนักประดิษฐ์ เรียกได้ว่ามีการใส่ใจรายละเอียดทุกตารางนิ้วและเป็นการทำรถไฟฟ้าคันแรกของเขา ซึ่ง Walt มีแผนการที่จะสร้างรถไฟฟ้าอีก 6 คันในอนาคต เราลองมาติดตามกันว่าอีก 6 คันต่อไปจะมีหน้าตาเป็นอย่างไรกันบ้าง

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพประกอบจาก www.bikeexif.com waltsiegl.com