Suzuki ปล่อย Teaser ใหม่อ่อยเหยื่อเปิดโมเดลใหม่ในงาน EICMA Show 2019
Suzuki เป็นอีกหนึ่งค่ายที่ถูกจับตามองเป็นอย่างมากในการพัฒนาโมเดลใหม่ ซึ่งเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาก็เริ่มมีข่าวการพัฒนาโมเดลใหม่ ที่กล่าวกันว่าจะเป็นการดึงเอาโมเดลเก่ากลับมาโลดแล่นอีกครั้งบนแพลตฟอร์มของเครื่องยนต์ในยุคสมัยใหม่ ซึ่งเป็นการเดินตามรอยความสำเร็จของ Suzuki Katana ที่ได้เสียงตอบรับที่ดีเกินคาด
2019 Suzuki V-Strom 1000
โดยโมเดลที่ว่านี้ อาจจะเป็น Suzuki DR-Big ด้วยหลักฐานทั้งเอกสารการยื่นจดสิทธิบัตรรวมไปถึงกระแสข่าวที่ทางค่ายต้องการจะนำแนวทางการพัฒนารถ Suzuki Katana โมเดลใหม่มาใช้งานกับโมเดลเก่าที่เคยสร้างชื่อเสียงของทางค่าย แต่แล้วทุกๆ อย่างก็เปลี่ยนไปเมื่อเกิดภาพหลุดจากการทดสอบโมเดลใหม่สาย ADV ของทางค่าย ที่ไปทดสอบกันยังประเทศอิตาลี เมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา ทำให้กระแสข่าวของ DR-Big นั้นค่อยๆ เงียบไป และกลายเป็นการพัฒนาโมเดล Suzuki V-Strom 1000 ตัวใหม่แทน
ภาพหลุดจากการทดสอบ Suzuki ในประเทศอิตาลี
ล่าสุดทางค่าย Suzuki ได้มีการปล่อยวิดีโอ Teaser ขนาดสั้นสู่โลกออนไลน์ ซึ่งตัววิดีโอนั้น ยังไม่ได้เปิดเผยโมเดลใหม่ หรือให้ข้อมูลอะไรที่ชัดเจนมากนั้น แต่ด้วยเนื้อหาที่บอกเล่าถึงกลุ่มเพื่อนที่นัดแนะกันออกไปทำกิจกรรมกลางแจ้ง โดยพื้นที่นั้นดูเหมือนจะเป็นการท่องเที่ยวตามแหล่งธรรมชาติ การตั้งแคมป์ ซึ่งบอกใบ้เราว่าโมเดลใหม่นี้น่าจะเป็นแนวทางของรถเพื่อการท่องเที่ยวโดยเฉพาะ จึงทำให้เราคาดการณ์ว่าโมเดลใหม่ของทางค่ายที่จะเปิดตัวในงาน EICMA Show 2019 นี้น่าจะเป็น Suzuki V-Strom 1000 มากที่สุด
วิดีโอโปรโมทของ Suzuki
มีอะไรใหม่ใน 2020 Suzuki V-Strom 1000 จากภาพที่หลุดจากการทดสอบครั้งก่อนนั้น ทำให้เราเห็นอะไรหลายๆ อย่างที่ยังคงรูปแบบเดิมของ V-Strom 1000 ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่ยังคงรูปแบบของเครื่องยนต์แบบสูบวีที่เป็นเอกลักษณ์ รวมไปถึงโครงสร้างตัวถังที่ดูคล้ายกับของเดิม แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปก็คือรูปร่างหน้าตา ที่ได้รับการออกแบบใหม่ โดยเฉพาะไฟหน้าที่จะไม่ได้เป็นทรงรีตั้ง แบบโมเดลปัจจุบัน แต่จะมาในทรงเหลี่ยม และมีการปรับในเรื่องของสัดส่วนตัวรถให้มีขนาดที่เล็กลงกว่าเดิม รวมไปถึงเบาะนั่งที่มีการปรับให้มีความเตี้ย และดูเป็นมิตรกับผู้ขับขี่มากขึ้นกว่าเดิม
จากเอกสารในการจดสิทธิบัตรก่อนหน้านี้มีความเป็นไปได้ที่ 2020 Suzuki V-Strom 1000 จะมีการใช้งานคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire ตามสมัยนิยม ซึ่งเป็นการพัฒนาครั้งแรกในรถของตระกูล V-Strom ซึ่งจะต้องบอกว่า การติดตั้งระบบคันเร่งไฟฟ้าในครั้งนี้ เพื่อเป็นสิ่งที่จะใช้เป็นเครื่องมือในการต่อสู้กับคู่แข่งในท้องตลาด เพราะหากเรามองรถในสาย ADV จากประเทศญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็น Kawasaki Versys 1000 หรือ Yamaha Super Tenere รวมไปถึง Honda CRF1100L Africa Twin โมเดลใหม่ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้ก็ล้วนแล้วแต่ติดตั้งระบบคันเร่งไฟฟ้ามาให้ผู้ขับขี่ได้ใช้งานกัน หรือจะเป็นรถจากฝั่งยุโรป ไม่ว่าจะเป็น BMW R1250GS, Ducati Multistrada 1260 หรือ KTM Super Adventure ก็ล้วนแล้วแต่ใช้งานระบบคันเร่งไฟฟ้ากันตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมา ดังนั้น Suzuki ก็น่าจะพัฒนาระบบนี้ใส่ใน V-Strom 1000 ตัวใหม่ด้วยเหมือนกัน
นอกจากนี้สิ่งที่น่าจะพัฒนาไปก็คือเรื่องของระบบไฟ จะมีการปรับมาใช้หลอดไฟแบบ LED ที่ให้อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า รวมไปถึงหน้าจอแสดงผลใหม่ที่จะมาในรูปแบบของ TFT ดิจิตอลเต็มรูปแบบ และน่าจะมีระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ขับขี่ทั้งในเรื่องของการ รับสาย หรือโทรออก รวมไปถึงระบบนำทางผ่านระบบ GPS ที่นิยมใช้กันในปัจจุบัน
อย่างไรก็ดีแฟนๆ ค่าย Suzuki คงต้องรอกันในวันที่ 5 พฤศจิกายนนี้ ว่าทางค่ายจะเปิดโมเดล Suzuki V-Strom 1000 ตามที่เราคาดการณ์กันหรือไม่ แฟนๆ ค่ายนี้ต้องติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก kojintekibikematome.blog.jp
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.