Aprilia โหดจริง! รุกตลาดด้วย 2 โมเดลใหม่ราคาสุดช็อค!!!
หากจะพูดถึงค่าย Aprilia แล้ว แฟนๆ มอเตอร์ไซค์ส่วนมากย่อมรู้จักกันเป็นอย่างดี ด้วยความเป็นพรีเมี่ยมแบรนด์ ที่ผลิตรถบิ๊กไบค์ cc เยอะๆ ราคาค่อนข้างสูง นั่นคือภาพจำของคนส่วนใหญ่ แต่แล้วกับแผนการตลาดของทางค่ายในยุคนี้ถือว่ามีการเปลี่ยนแปลงไปเยอะทีเดียว ด้วยการรุกตลาดทางฝั่งเอเชีย เน้นการทำรถในคลาสที่เล็กลงกว่าเดิม และมีราคาเบาๆ ที่เรียกได้ว่าสูสีหรืออาจจะถูกกว่ารถจากฝั่งญี่ปุ่นเลยด้วยซ้ำ กับ 2 โมเดลล่าสุดอย่าง GPR250 และ SR MAX 250
New Aprilia GPR250 นั้นได้เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศจีนไปเมื่อเร็วๆ นี้ เป็นการผสมผสานระหว่างรถสปอร์ตสมัยใหม่ และความคลาสสิกเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ไฟหน้ามาเป็นแบบคู่ บวกกับตรงกลางอีกหนึ่งชุด แฮนด์รถจะเป็นแบบคลิปออนจับโช้ก ในขณะที่จุดเด่นอีกหนึ่งอย่างหนึ่งก็คือตัวเฟรมแบบดับเบิลวิงบีม ที่ผลิตจากอลูมิเนีย ให้ดีไซน์ที่โดดเด่นเป็นอย่างมาก ระบบกันสะเทือนหน้าจะมาเป็นแบบหัวกลับ Upside Down ส่วนด้านหลังเป็นแบบโมโนโช้ก ดิสก์เบรกหน้าและหลัง เบาะนั่งเป็นแบบสองตอนยกระดับ ถังน้ำมันออกแบบมาให้มีความกระชับ รองรับกับท่านั่งแบบสปอร์ตที่พักเท้าเยื้องไปด้านหลัง และท่อไอเสียจะเป็นแบบปลายสั้นหลบใต้รถ น้ำหนักตัวโดยรวมของรถคันนี้อยู่ที่เพียง 150 กก. เท่านั้น
สเปกเครื่องยนต์ของ New Aprilia GPR250 นั้นจะมาในพิกัด 249.2cc 4 จังหวะ แบบ 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ให้แรงม้าสูงสุดมาอยู่ที่ 26 HP ที่ 9,000 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดนั้นจะอยู่ที่ 22 นิวตันเมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่โอเคเลยทีเดียวสำหรับรถในคลาสนี้ ในขณะที่ถังน้ำมันจุมาให้อยู่ที่ 14 ลิตรด้วยกัน ขนาดยางหน้าจะอยู่ที่ 100/80 ส่วนยางหลัง 130/70 ล้อขอบ 17 นิ้วทั้งคู่ แม้ว่าราคาของมันจะยังไม่ได้เปิดออกมาอย่างเป็นทางการในตอนนี้ แต่ทางสื่อมวลชนต่างประเทศนั้น คาดการณ์ว่าราคาขายที่จีนน่าจะอยู่ที่ประมาณ 95,000 – 100,000 บาทเท่านั้นเมื่อแปลงเป็นเงินไทย
ส่วน New Aprilia SR MAX 250 ที่เปิดตัวในเวลาไล่เลี่ยกันที่ประเทศจีนเช่นเดิม ซึ่งรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์คันนี้ออกแบบ โดยนำเอาเอกลักษณ์จากทาง Aprilia มาใช้ในหลายๆ ส่วนกันเลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นกลิ่นอายของชุดไฟหน้า ที่คล้ายคลึงกับ RSV4 ตัวรถมีขนาด 250cc 1 สูบ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดของ Marelli แต่ในตอนนี้ยังไม่มีการเปิดตัวเผย ข้อมูลของแรงม้าและแรงบิดออกมา ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังเป็นแบบคอยล์สปริงคู่
ตัวรถคันนี้แม้ว่าจะเป็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์ แต่ก็แฝงด้วยอารมณ์สปอร์ตของตัวรถเป็นอย่างมาก กับการดีไซน์เบาะนั่งแบบสองตอนยกระดับ ด้วยองศาของตัวพนักพิง เบาะท้าย และลักษณะการวางเท้าของผู้ขี่ ในขณะที่ชิลด์หน้ารถนั้นสามารถปรับระดับได้ พร้อมการติดตั้งระบบเบรก ABS มาให้ และระบบไฟแบบ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบขนาด 7 นิ้ว TFT สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์สมาร์ทโฟนและอุปกรณ์มีเดียอื่นๆ ได้ โดยราคาของมันได้เปิดออกมาอย่างเป็นทางการแล้ว อยู่ที่ 26,800 หยวน หรือแปลงเป็นเงินไทยก็จะอยู่ที่ประมาณ 115,000 บาทเท่านั้น
จะเห็นได้ว่าประเทศจีนนั้นถือว่าเป็นตลาดใหญ่มากๆ ในตอนนี้ ทางค่ายยุโรปหลายประเทศต่างก็หันมารุกตลาดนี้กันอย่างจริงจัง ซึ่งจะต้องมารอดูนโยบายของทาง Aprilia กันต่อจากนี้ไปว่า จะมีการนำทั้ง 2 โมเดลนี้ไปทำตลาดที่ประเทศอื่นกันแบบโกบอลโมเดลด้วยหรือไม่ แต่ก็ถือว่ามีโอกาสเป็นไปได้ทีเดียว แม้ว่าราคาที่ขายกันในประเทศอื่นนั้น อาจจะสูงกว่าที่ขายกันในจีนไปบ้าง แต่ก็ยังนับว่าเป็นรถระดับเริ่มต้นจากแบรนด์พรีเมี่ยมอย่าง Aprilia ที่ราคานั้นน่าสนใจเอามากๆ เลยทีเดียว!!!
ขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก newmotor.com.cn
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
