เมื่อเจ้า Mini Super Bike สองค่ายยักษ์ใหญ่มาเจอกัน จะเป็นอย่างไร

เมื่อเจ้า Mini Super Bike สองค่ายยักษ์ใหญ่มาเจอกัน จะเป็นอย่างไร ตอน 1

ว่ากันแล้วก็ไปไฟท์กันกับทั้งสองค่าย กับสองรุ่นยอดฮิตนี้กันเลยดีกว่า
ในเรื่องของดีไซน์ทั้งสองค่ายมีดีไซน์ที่แตกต่างกัน แต่ด้วยความเป็นมินิสปอร์ตไบค์เหมือนกัน  ในเรื่องของภาษี ต้องบอกว่าทางค่ายปีกนกอย่างฮอนด้าเหนือกว่า แต่ก็ใช่ว่าทางนี้จะสู้ไม่ได้ ไม่ว่าจะเป็น ตัวไฟหน้าที่ให้มาแบบทรงกลมขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับทางค่ายปีกนก ที่ก็ให้มาพร้อมฟิลลิ่งความรู้สึกเหมือน Racing นิดๆ เพราะตัวโคมจะรมดำนิดๆ ให้มาแล้วด้วย ถัดมาจะเป็นในเรื่องของแฮนด์บาร์ที่ทั้งสองค่ายก็ไม่ได้ละเลย แต่ดูเหมือนค่าย Demon จะให้มากับช่วงแฮนด์บาร์ที่อินกับฟิลลิ่งการขับขี่บิ๊กไบค์สัญชาติอิตาลีไปนิด  สำหรับตัวเรือนไมล์เอง ทั้งคู่ก็เรียกว่าจัดเต็มอีกเช่นกันเพราะให้มาเป็นแบบดิจตอลทั้งคู่ ถัดมาเรามาดูในส่วนของการออกแบบตัวถังกันบ้าง ทั้งสองค่ายนี้เรียกว่าเป็นการดีไซน์ที่แตกต่างกัน ทางค่ายปีกนกนั้นจะเน้นการดีไซน์ออกไปเป็นเหลี่ยมเป็นสันมากกว่า แต่ทาง GPX จะเน้นให้รูปลักษณ์ตัวถังมีความโค้งมนดูแล้วเหมือนเจ้า Ducati Monster 795 เลยทีเดียว ไม่ว่าจะเป็นส่วนของถังน้ำมันและตัวโครงเฟรมถักสีแดงที่ให้มาตั้งแต่โรงงาน  แต่ทางฮอนด้า เอง ก็แอบดีไซน์มาให้มีช่องว่างในส่วนที่อยู่บริเวณใต้ถังน้ำมันเพราะเชื่อว่าหลายๆ คนก็คงเห็นภาพกันแล้วว่า ก็สามารถนำไปใส่ตัวโครงเฟรมถักได้ในบริเวณนี้เช่นกัน  แต่ที่จะดูคล้ายๆ กันเลย ก็จะเป็นในส่วนของช่วงกลางถึงท้ายตัวรถที่ออกแบบมาเป็นแบบแผ่นสีเหลี่ยมยาวไปถึงด้านท้าย  โดยเจ้า MSX จะมาพร้อมกับตำแหน่งของเบาะนั่งสองคนแบบเรียบยาวไปทั้งแผ่น  แต่ทางส่วนของเจ้า Demon จะเป็นในลักษณะของเบาะนั่งโค้งรับกับสรีระการขับขี่ และเป็นแบบ 1 ตำแหน่งเท่านั้น ส่วนด้านท้าย จะมาพร้อมกับฝาครอบปิดเบาะให้ความเป็นรถ Racing เต็มคัน

ถัดมาในส่วนของขุมกำลังเครื่องยนต์และความปลอดภัยกันบ้าง
เริ่มจากทางค่ายปีกนกอย่างเจ้า MSX คันนี้มาพร้อมกับบล็อกเครื่องยนต์ พิกัดซีซีที่ 125 ซีซีแบบ 1 สูบ พร้อมระบบวาล์วแบบ SOHC มีขนาดของตัวกระบอกสูบอยู่ที่ 52.4×57.9 มม. ให้อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 9.3:1 โดยเจ้า MSX คันนี้มาพร้อมระบบเกียร์แบบ 4 เกียร์ อย่างที่บอกไปก่อนหน้านี้ว่ามันคือเจ้าบิ๊กไบค์ย่อส่วนขนานแท้เพราะมันให้มาพร้อมกับระบบคลัชท์มือ

ถัดมาดูที่คู่แข่งกันบ้าง ซึ่งเจ้า GPX Racing Demon คันนี้ก็หาได้ยอมแพ้ไม่ อย่างที่บอกออกทีหลัง จะดังกว่าหรือไม่ต้องรอดูกันต่อไป เจ้า Demon คันนี้มาพร้อมกับบล็อกเครื่องยนต์พิกัดที่ 125 ซีซีแบบ 1 สูบพร้อมระบบวาวล์แบบ SOHC เช่นกัน ซึ่งเจ้า Demon คันนี้ให้อัตรากำลังอัดอยู่ที่ 9.0:1 พร้อมระบบส่งกำลังแบบ 4 เกียร์แต่เสียดายไปหน่อย เพราะเจ้า Demon คันนี้ไม่ได้ให้ฟิลลิ่งการขับขี่บิ๊กไบค์มาด้วยนั่นก็คือระบบคลัชท์ที่ให้มาเป็นแบบอัตโนมัตินั่นเอง

ส่วนระบบสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นทั้งสองค่ายให้มาเป็นระบบสตาร์ทมือทั้งคู่เรียกว่าสบายกันไปเลยทีเดียว ถัดมาเรามาดูกันต่อในเรื่องของระบบความปลอดภัยที่ให้มากันบ้าง  เรามาเริ่มกันที่เจ้า MSX และเจ้า Demon ด้านหน้าเรียกว่าให้มาแบบจัดเต็มด้วยกันทั้งคู่ เพราะให้โช้คอัพแบบ Up Side Down มาจากโรงงานเลยแต่ด้วยความหล่อความเท่ห์  MSX จะให้มาเป็นแบบสีทอง ซึ่งในส่วนของสีสันนั้นก็แล้วแต่คนชอบ  ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลัง ก็จะเป็นโช้คเดียวแบบโมโนโช้คด้วยกันทั้งคู่แต่ดูเหมือน เจ้า Demon จะใส่เป็นตัวโช้คแต่งของค่ายดัง YSS มาให้เลย  ในเรื่องของระบบเบรก ทั้งคู่ก็ไม่มีใครยอมใครเพราะให้ระบบเบรกแบบ ดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลังด้วยกันทั้สองค่าย เรียกว่ามาจนถึง ณ จุดนี้ ไม่มีใครยอมใครเสียจริง

สำหรับในส่วนสุดท้ายที่เราจะไฟท์กันก็คือ ในเรื่องของมิติตัวรถ น้ำหนักตัวและความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง  ซึ่งทางค่าย Honda กับเจ้า MSX คันนี้มีมิติตัวรถอยู่ที่ (กว้าง x ยาว x สูง) 750 x 1,764  x 990 มม. มันสามารถทำน้ำหนักตัวได้ดีกว่าอยู่ที่ 102 กิโลกรัมเท่านั้น พร้อมความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 5.5 ลิตรและทาง GPX กับเจ้า Demon คันนี้มีมิติตัวรถอยู่ที่ (กว้าง x ยาว x สูง)  775 x 1,780  x 770 มม. และทำน้ำหนักตัวอยู่ที่ 105 กิโลกรัม พร้อมความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 5.5 ลิตรด้วยเช่นกัน

สำหรับในเรื่องของราคาค่าตัวของทั้งสองค่าย ก็อย่างที่บอกว่า ค่ายหนึ่งมีภาษีดีกรีที่ดีกว่า ทำให้ค่าตัวมันก็บวกไปตามนั้น โดยล่าสุดเจ้า Honda MSX โฉมปี 2015 ล่าสุดนี้มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ราวๆ 70,000 บาทแต่ในขณะเดียวกันทาง GPX Racing Demon คันนี้กลับมาราคาที่ถูกกว่าโดยสนนราคาค่าตัวอยู่ที่ราวๆ  53,000 เท่านั้น เรียกว่างานนี้ ใครจะอยู่ใครจะไป หรือจะพากันกอดคอคว้าแชมป์ทั้งคู่  แต่ล่าสุดเลยไลน์การตลาดของมอเตอร์ไซค์มินิสปอร์ตก็ยังคงไม่จบ เรียกว่า มีกระแสออกมาว่าทางค่ายสามแฉกก็จะเตรียมเปิดตัวด้วยเช่นกัน และอดีตเจ้าของบัลลังค์ก็หาได้หยุดนิ่งไม่ เพราะก็แอบซุ่มพัฒนาเตรียมจะเปิดตัวด้วยเหมือนกัน คงต้องติดตามกันต่อไปอย่างใกล้ชิด เรียกว่า ตาต่อตา ฟันต่อฟันกันเลยทีเดียว หากมีความเคลื่อนไหวมากน้อยเพียงใดทีมงานของเราจะรีบกลับมาอัพเดทให้เพื่อนๆไบค์เกอร์ที่มีใจรักในความเป็นสองล้อทราบกันอย่างแน่นอน….

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก : autocarnano.com, pantip.com, honda thailand, msx thailand, gpxdemonclub.com, soccersuck.in.th, gpxthailand.com

ติดตามความเคลื่อนไหวแบบเจาะลึกกับการไฟท์กันในแบบฉบับของการ VS ได้แล้วที่นี่