2020 Honda CB1000R เวอร์ชั่นยุโรป จะแรงขึ้นกว่าเดิม น้ำหนักเบากว่าเดิม
มีการเปิดเผยข้อมูลใหม่ของโมเดลใหม่ล่าสุดจากค่ายปีกนก Honda กับเจ้า CB1000R Neo Sport Cafe ที่มีการปรับปรุงใหม่สำหรับปี 2020 ที่จะปรับให้เครื่องยนต์นั้นสร้างพละกำลังได้มากกว่า และมีน้ำหนักที่เบากว่าโมเดลปัจจุบันอยู่พอสมควร
2019 Honda CB1000R
โดยโมเดลใหม่ของ 2020 Honda CB1000R สำหรับปีหน้านั้นจะยังคงรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์เนกเกตสปอร์ต ที่คงคอนเซปต์ Neo Sport Cafe ของทางค่ายไว้เช่นเดิม โดยขุมกำลังเครื่องยนต์นั้นจะมีการปรับปรุงใหม่ จากเดิมที่สร้างพละกำลังสูงสุดได้ที่ 123 แรงม้า (BHP) ที่ 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 104 นิวตันเมตรที่ 8,250 รอบต่อนาที ซึ่งจากการสร้างค่าตัวเลขที่กล่าวถึงนี้เป็นสเปกของฝั่งยุโรปที่โดนควบคุมด้วยกฎระเบียบในเรื่องของใบอนุญาตขับขี่ แต่ในโมเดลปี 2020 นั้น Honda ได้ปลดปล่อยให้ CB1000R นั้นสามารถสร้างค่าตัวเลขได้เทียบเท่ากับเวอร์ชั่นที่วางจำหน่ายในเอเชีย และอเมริกาเป็นที่เรียบร้อย โดยเครื่องยนต์นั้นถูกปรับด้วยกล่อง ECU ใหม่ให้สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ที่ 143 แรงม้า (BHP) ที่ 10,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 99 นิวตันเมตรที่ 7,750 รอบต่อนาที และมีการปรับในเรื่องของอัตราทดเกียร์ใหม่ให้กระชับกว่าเดิม 4% เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงาน
ในเรื่องน้ำหนักตัวนั้น 2020 Honda CB1000R ได้มีการปรับเปลี่ยนในเรื่องของอะไหล่ชิ้นส่วนต่างๆ บนตัวรถ โดยใช้วัสดุที่มีน้ำหนักที่เบากว่าเดิม แต่มีความแข็งแรงทนทานเทียบเท่ากับของเดิม โดยสามารถลดน้ำหนักตัวลงจากเดิมได้ถึง 12 กิโลกรัม ทำให้โมเดลใหม่ของ CB1000R นั้นจะมีน้ำหนักตัวอยู่ที่เพียง 200 กิโลกรัมเท่านั้น และเมื่อเราคำนวนน้ำหนักตัวต่อแรงม้าสูงสุด แล้วอัตราส่วนของพละกำลังนั้นมีเพิ่มมากขึ้นถึง 20% เลยทีเดียว
2018 Honda CB1000R
อุปกรณ์ติดตั้งตัวรถของ 2020 Honda CB1000R จะยังคงรูปแบบเดิมจากโมเดลก่อน ด้วยชุดโช้คอัพหน้า Upside-Down ขนาดใหญ่จาก Showa รุ่น SFF-BP ปรับระดับได้ ชุดกันสะเทือนหลัง Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ขนาด 310 มิลลิเมตร โดยมีการเปลี่ยนปั้มเบรกใหม่เป็นแบบ Radial Mount 4 พอร์ต ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวแบบลอยตัว 256 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 2 พอร์ต พร้อมติดตั้งระบบ ABS แบบ Dual Channel ระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle By Wire พร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด และ 1 โหมดที่ผู้ขับขี่สามารถปรับค่าต่างๆได้ด้วยตัวเองทั้งระบบ Engine Brake, Power, Honda Selectable Torque Control (HSTC)
นอกจากโมเดลปกติของ CB1000R แล้ว ทางค่ายปีกนกยังมีโมเดลพิเศษสำหรับสเปกที่สูงกว่ากับเจ้า Honda CB1000R+ ที่จะมาพร้อมกับ Quickshifter, Heater Grip และชุดแต่งระดับพรีเมี่ยมไม่ว่าจะเป็น ชิลด์หน้า ครอบท้าย ฝาครอบเครื่องแต่ง และการ์ดหม้อน้ำลายพิเศษ
สำหรับประเทศไทยนั้นแน่นอนว่าจะได้รับการอัพเกรดโมเดลนี้อย่างแน่นอน ซึ่งต้องมารอดูกันว่าในงาน Motor Expo ปลายปีนี้ ทาง AP.Honda ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ของ Honda นั้นจะมีการเปิดตัวโมเดลใหม่สำหรับปี 2020 หรือไม่ แฟนๆ ค่ายปีกนกต้องติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.morebikes.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
