BMW เปิดตัว F900R และ F900XR ในงาน EICMA Show 2019
BMW Motorrad ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติเยอรมัน เอาใจสายทางเรียบด้วยการออกสองโมเดลใหม่ ที่เป็นการต่อยอดความสำเร็จของเครื่องยนต์ตระกูล F สองลูกสูบเรียงอีกครั้ง กับเจ้า F900R และ F900XR สองโมเดลทางเรียบที่มีความแตกต่างบนพื้นฐานที่เหมือนกัน
2020 BMW F900R
2020 BMW F900 XR
สำหรับโมเดลใหม่สองตัวของ BMW Motorrad ในครั้งนี้ เป็นการต่อยอดความสำเร็จจากการผลิตเครื่องยนต์สองลูกสูบเรียงของทางค่าย ที่ได้รับกระแสการตอบรับที่ดีเยี่ยมจาก BMW F750 GS และ F850 GS โมเดลเมื่อปี 2017 ที่ผ่านมา โดยการมาในครั้งนี้ทางผู้ผลิตได้มีการอัพเกรดเครื่องยนต์ใหม่จากขนาด 798 ซีซี (เครื่องเดิมของ BMW F800R) ไปเป็น 895 ซีซี โดยมีการปรับในเรื่องของพละกำลังใหม่ 103 แรงม้า (BHP) ที่ 8,500 รอบต่อนาที มากกว่าเครื่องยนต์บล็อกเดิม 14.5 แรงม้า และเพิ่มแรงบิดจาก 85.4 นิวตันเมตร ไปเป็น 92 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที เมื่อเทียบกับขุมกำลังชุดเดิมที่อยู่ใน BMW F800R ซึ่งนับว่าเป็นการก้าวกระโดดเป็นอย่างมาก
สำหรับสเปกพื้นฐานของ BMW F900R และ F900XR นั้น BMW F900R จะมาในรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ Naked Roadster ส่วน F900 XR จะมาในรูปแบบของทัวร์ริ่งทางเรียบ โดยทั้งสองโมเดลจะใช้เครื่องยนต์ชุดเดียวกัน ขนาด 895 ซีซี 2 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 86 x 77 มิลลิเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ถังน้ำมันจุได้ 15.5 ลิตร ในรุ่น F900 XR และขนาด 13 ลิตรในรุ่น F900R โดยมีการการันตีว่าสามารถวิ่งได้ไกลด้วยการขับขี่แบบปกติถึง 192 ไมล์ หรือประมาณ 308 กิโลเมตร ในรุ่น F900R และ 229 ไมล์หรือประมาณ 368 กิโลเมตร ในรุ่น F900 XR โดยตัวรถนั้นมีการติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้ง Stability Control, ABS และ Rider Nodes สำหรับรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกัน รวมไปถึงมีระบบ Dynamic Package ให้ผู้บริโภคได้เลือกซื้อเพิ่มเติม โดยจะมีการติดตั้งระบบ Cornering ABS ระบบ Traction Control ระบบ Dynamic Pro riding mode และระบบ Dynamic Brake Control เพิ่มเติมได้อีกด้วย
โครงสร้างตัวรถนั้นมาในรูปแบบของ Steel Bridge รับกับโช้คอัพหน้าหัวกลับ Upside-Down ขนาด 43 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Single Shock สามารถปรับระดับได้ทั้ง Reround และ Damping และ Preload แบบ Hydralic ระบบเบรกหน้าดิสก์คู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ปั้มเบรก Brembo 4 พอร์ตแบบ Radial Mount ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 1 พอร์ต วงล้อขนาด 17 นิ้ว สวมยางขนาด 120/70-17 และ 180/55-17 มิติตัวรถ F900 XR มีความกว้าง 860 มิลลิเมตร ความยาว 2,160 มิลลิเมตร ความกว้างฐานล้อ 1,521 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่ง 825 มิลลิเมตร น้ำหนักตัว 219 กิโลกรัมไม่รวมของเหลว ส่วน F900R จะมีความกว้าง 815 มิลลิเมตร ความยาว 2,140 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 1,518 มิลลิเมตร ความสูงเบาะนั่ง 815 มิลลิเมตร น้ำหนักตัว 211 กิโลกรัมไม่รวมของเหลว
สำหรับราคาเปิดตัวของ 2020 BMW F900XR และ F900R นั้นยังไม่มีการเปิดเผย ซึ่งต้องรอการประกาศราคาอย่างเป็นทางการในช่วงเวลาต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
