All New Honda PCX เตรียมปรับเครื่องเป็น 157cc พร้อมติดตั้ง Traction Control
จากที่มีภาพหลุดในการจดสิทธิบัตรของเครื่องยนต์ลูกใหม่แบบออโตเมติกของทาง Honda ถูกเผยแพร่ออกมาก่อนหน้านี้ ทำให้มีสื่อหลายๆ แห่งได้วิเคราะห์ว่ามันถูกเตรียมไว้ใช้กับรถ PCX โฉมต่อไปจากทางค่าย โดยมีไฮไลท์สำคัญก็คือการปรับขนาดความจุของเครื่องยนต์ให้เพิ่มขึ้น
ซึ่งตรงนี้เองถือว่าเป็นการเตรียมการแก้เกมคู่แข่งอย่าง All New Yamaha NMAX ที่เปิดตัวกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วก่อนหน้านี้ไม่นาน แต่สำหรับ Honda PCX จะถือว่าเป็นการวางแผนไว้สำหรับอนาคตหลังจากนี้ประมาณสองปีเป็นอย่างน้อย โดยจะมีการเพิ่มจำนวนของวาล์วในเครื่องยนต์ จากเดิม 2 วาล์วมาเป็นจำนวน 4 วาล์วด้วยกัน ซึ่งตรงนี้เองจะทำให้คาแรกเตอร์ของเครื่องยนต์มีความยืดหยุ่นมากกว่าเดิม และก็เป็นสิ่งที่มีแฟนๆ ของ PCX หลายคนเรียกร้องกันมานานแล้ว
ส่วนในเรื่องของขนาดความจุเครื่องยนต์นั้น หากอ้างอิงจากทางแหล่งข่าวของทางญี่ปุ่นอย่าง kojintekibikematome.blog.jp นั้น มีการระบุว่าจะปรับขนาดจากเดิมที่ 149cc มาเป็น 157cc เพิ่มขนาดกระบอกสูบมาเป็น 60mm แต่จะมีช่วงชักที่สั้นลงเหลือเพียง 55.5mm ซึ่งจะส่งผลต่ออัตราเร่งและความเร็วปลายที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างแน่นอน ทำให้แรงม้าเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 16.2 PS และทอร์คเพิ่มมาอยู่ที่ 14.2 NM
นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้สูงมากๆ ที่ทาง Honda เองจะนำเอาระบบ HSTC หรือ Traction Control ของตัวเองที่เคยใส่ในรุ่นใหญ่อย่าง Forza 300 มาใส่ให้กับ All New PCX คันใหม่ด้วย เพื่อช่วยป้องกันล้อหมุนฟรี ทำให้การขับขี่นั้นมีความเสถียรมากยิ่งขึ้น ซึ่งฟีเจอร์นี้เป็นฟีเจอร์เดียวกันกับที่ทางคู่แข่งอย่าง All New NMAX นั้นติดตั้งมาให้แล้ว แต่ในส่วนของระบบวาล์วแปรผัน VTEC ตามที่มีข่าวลือก่อนหน้านี้ ดูเหมือนว่าจะยังไม่มีการติดตั้งมาให้ โดยคาดว่า All New Honda PCX จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2021 ในงาน Tokyo Motor Show นั่นเอง
ขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก kojintekibikematome.blog.jp
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
