Honda อาจจะปลุกชีพ VT500 ให้กลับมาอีกครั้ง
มีการเปิดเผยภาพสิทธิบัตรที่แปลกตาจากค่ายปีกนก Honda ที่กำลังพัฒนาเครื่องยนต์แบบ V-Twin อยู่ในช่วงเวลานี้ โดยเอกสารดังกล่าวไม่ได้มีรายละเอียดของตัวโปรเจกต์อะไรมากมายนัก แต่กลับสร้างความน่าสนใจด้วยภาพประกอบสำหรับการจดครอบครองสิทธ์ที่มีตัวรถใกล้เคียงกับ Honda VT500 อดีตรถมอเตอร์ไซค์สูบ V-Twin ของทางค่าย
ในเอกสารที่เราเห็นกันอยู่นี้ เห็นได้ชัดว่าเป็นเครื่องยนต์แบบ V-twin และไม่ใช่ V4 สิทธิบัตรกล่าวถึง “สองสูบ” โดยเฉพาะและมีการติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว แม้ว่ากระบอกสูบของเครื่องยนต์จะถูกปกคลุมด้วยครีบระบายความร้อนที่นิยมใช้กับตัวเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ไม่มีการกล่าวถึงสิทธิบัตรของความจุ กำลังเครื่องยนต์ไม่มีการกล่าวถึงสิทธิบัตรของความจุกำลัง อีกทั้งตัวภาพประกอบในการยื่นเอกสารครั้งนี้ การออกแบบจะดูล้าสมัยไปสักหน่อย และมันดูคล้ายกับรถในอดีตอย่าง Honda VT500 รถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Naked Sport ที่วางจำหน่ายในช่วงปี 1982 ซึ่งเจ้า VT500 นั้นก็ถูกต่อยอดไปจนกลายเป็นอีกหนึ่งโมเดลระดับตำนานของค่ายอย่าง Honda VT800C หรือที่เราคุ้นหูก็คือ Honda Shadow นั่นเอง
แต่หากเรามองพิจารณากันให้ลึกลงไปเราจะเห็นได้ว่า ภาพประกอบในการจดสิทธิบัตรครั้งนี้ของ Honda นั้นมีความเหมือนกับ Honda Bros 650 โดยเฉพาะในส่วนท้าย และมันทำให้เราเกิดความสนใจมากขึ้นไปอีกเมื่อเราได้เห็นเอกลักษณ์ที่ต่างออกไปจากสองโมเดล โดย Bros 650 นั้นจะใช้ระบบสวิงอาร์มแบบแขนเดี่ยว หรือที่เราเรียกว่า Pro-Arm แต่ภาพในการจดสิทธิบัตรนั้นกลับใช้สวิงอาร์มแบบคู่ โดยทางเราคาดว่าน่าจะเป็นการลดต้นทุนในเรื่องของอุปกรณ์เป็นปัจจัยสำคัญ
Honda Bros 650
หากเราจะมองย้อนกลับมายังผลิตภัณฑ์ในปัจจุบันของค่ายปีกนกแล้วเครื่องยนต์แบบ V-Twin แทบจะไม่เหลือพื้นที่ในตารางการขายสักเท่าไหร่ โดยเฉพาะฝั่งเครื่องยนต์ขนาดเล็กถึงกลาง โดยจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบเรียงเสียเป็นส่วนใหญ่ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่ต้องการแรงบิดสูงเองก็ยังถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบ อย่างเช่น CRF1100L Africa Twin
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
