Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

มาแล้ว GasGas TXT GP ผลิตภัณฑ์แรกภายใต้การดูแลของ KTM

มาแล้ว GasGas TXT GP ผลิตภัณฑ์แรกภายใต้การดูแลของ KTM

หลังจากช่วงปลายปีที่ผ่านมา GasGas ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์วิบากสัญชาติสเปนได้ขายกิจการส่วนใหญ่ไปให้กับ KTM ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติออสเตรียไป เวลาผ่านไปประมาณ 8 เดือนจนล่าสุดผลิตภัณฑ์แรกภายใต้การดูแลของ KTM ก็ออกมาสู่ท้องตลาดกับเจ้า GasGas TXT GP รถมอเตอร์ไซค์ในรูปแบบของ Trial สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ

GASGAS TXT GP

2020 GasGas TXT GP รถมอเตอร์ไซค์ Trial จากประเทศสเปน จะถูกแบ่งออกเป็นสี่รุ่นตามขนาดของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ประกอบไปด้วย เครื่องยนต์สองจังหวะขนาด 125 ซีซี 250 ซีซี 280 ซีซี และ 300 ซีซี โดยใช้พื้นฐานเดียวกับ TXT รุ่นมาตรฐานแต่จะมีการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์บนตัวรถให้เหมาะสมกับการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นกล่องดักอากาศคาร์บอน สวิงอาร์มหลังอลูมิเนียมขึ้นรูปชิ้นเดียว คลัทซ์ไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์แบบหกสปีด

img bb1b64dec324ebf06da7be23cee58b9a TXT Racing20 1

ความแตกต่างของรุ่นมาตรฐานและรุ่น GP ยังมีการปรับเปลี่ยนโซ้คอัพหน้าใหม่ของ Fork Tech ขนาด 39 มิลลิเมตร ที่สามารถปรับระดับได้เต็มรูปแบบ มีระยะยุบตัวที่น้อยกว่ารุ่นมาตรฐาน ซึ่งเหมาะสมกับการแข่งขัน เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหลังของ Reiger รุ่น 3V ปรับระดับได้ พร้อมด้วยวงล้อซี่ลวดหน้าหลังขนาด 21 นิ้ว และ 18 นิ้ว สวมยาง Trial จากแบรนด์ Michelin และลวดลายบนตัวรถที่เป็นลายพิเศษเพื่อการคัดแยกรุ่นมาตรฐานกับ GP ออกจากกัน

img b451a6381712f5fa93977ccefebee65d Style191205 GasGas TXT Racing 300 sta 0039

สำหรับราคาของ 2020 GasGas TXT GP นั้นมีการจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในโซนยุโรป โดยมีราคาแบ่งไปตามขนาดเครื่องยนต์ TXT GP 125 ซีซี ราคา 7,549 ยูโร ประมาณ 265,270 บาท TXT GP 250 ซีซี ราคา 7,749 ยูโร ประมาณ 272,380 บาท TXT GP 280 ซีซี ราคา 7,849 ยูโร ประมาณ 275,805 บาท และ TXT GP 300 ซีซี ราคา 7,949 ยูโรหรือประมาณ 279,290 บาท

2020 GasGas TXT GP Lineup First Look observed trials motorcycles action

สำหรับการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ชุดแรกภายใต้การดูแลของ KTM นั้น คาดว่าทางต้นสังกัดจะยังคงใช้บุญเก่าในการทำตลาดต่อไป โดยมีไลน์อัพของรถในแนวทางงวิบาก Off-Road เป็นตัวหลัก แต่ในอนาคตคาดว่า KTM คงใช้แนวทางเดียวกับ Husqvarna ในการดูแลกิจการของ GasGas ด้วยการส่งโมเดลสายทางเรียบ On-Road เข้าสู่ตลาดแต่จะเป็นในรูปแบบไหนนั้นคงต้องติดตามกันต่อไป

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com