Yamaha ยังมั่นใจในเครื่อง 250 – 300 แบบ 2 สูบ พร้อมเดินหน้าพัฒนารุ่นใหม่เข้าสู้กับคู่แข่ง!
ท่ามกลางกระแสข่าวลือของการพัฒนาเครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงในคลาส 250 – 300 จากทาง Yamaha ล่าสุดพวกเขาเองก็ได้ออกมาดับกระแส ด้วยการให้ข้อมูลกับทาง Iwanbanaran.com จากผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Yamaha อินโดนีเซียว่า “เรายังเชื่อมั่นกับ R25 (R3) แบบ 2 สูบ”
ถึงแม้ว่า New Kawasaki Ninja ZX-25R แบบ 4 สูบนั้นจะไปได้สวยมากๆ กับตลาดในหลายๆ ประเทศ และมีกระแสข่าวว่าทางค่ายอย่าง Honda เองนั้นก็กำลังสนใจในโปรเจคท์ CBR250RR-R แบบ 4 สูบเช่นกัน แต่การที่ทาง Yamaha อินโดนีเซีย (ซึ่งเป็นฐานการวิจัยและพัฒนาหลักของรถซีรีย์นี้) ได้ออกมาปฏิเสธกระแสข่าวลือไปแล้วนั้น ก็แสดงให้เห็นว่าในยุคต่อไปของ All New YZF-R25 และ R3 นั้น พวกเขาจะต้องมีไม้เด็ดเตรียมเอาไว้อย่างแน่นอน
ซึ่งมันก็สอดคล้องกับกระแสข่าวที่ทางเราเคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ ว่า All New Yamaha YZF-R25 และ R3 นั้น จะยังคงเป็นเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ แต่อาจจะมีการปรับเปลี่ยนลักษณะการจุดระเบิด ให้มาเป็นแบบครอสเพลน (แบบไม่สม่ำเสมอกัน) เช่นเดียวกันกับ MT-07 รุ่นพี่ซึ่งจะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับอัตราเร่งโดยตรง รวมไปถึงความเป็นไปได้ที่อาจจะมีการใส่ระบบวาล์วแปรผัน VVA ให้กับตัวรถในเวอร์ชั่นใหม่ด้วย
สิ่งต่างๆ นานาเหล่านี้ หากบวกกับฟีเจอร์ที่จะมีการติดตั้งเพิ่มเติมเข้ามาอย่าง โหมดในการขับขี่, คันเร่งไฟฟ้า, แทรคชั่นคอนโทรล, สลิปเปอร์คลัทช์ ฯลฯ นั้นก็เชื่อว่ามันจะเพียงพอในการต่อสู้กับคู่แข่งแน่ๆ ซึ่งอย่างน้อยๆ มันก็จะต้องมีราคาที่ถูกกว่ารถแบบ 4 สูบในคลาสเดียวกันอย่างแน่นอน รวมไปถึงคาแรกเตอร์ของตัวรถที่ยังคงมีหลายๆ คนชื่นชอบกับเครื่องยนต์แบบ 2 สูบอยู่เหมือนกัน ที่จะได้ความจัดจ้านในย่านความเร็วต้นถึงกลางมากเป็นพิเศษนั่นเอง
Credit : iwanbanaran.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
