KTM RC8 แบบร่างรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ผลงานนักศึกษาอินเดีย
ต้องบอกก่อนเลยว่างานนี้ทาง KTM ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังจากประเทศออสเตรีย ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องด้วย แต่ภาพที่เราเห็นกันอยู่ในตอนนี้เป็นผลงานของนักศึกษาจากการออกแบบ จากประเทศอินเดีย ที่ได้นำเอาความคิดของการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตพลังงานไฟฟ้า เพื่อสร้างความแตกต่างให้กับวงการมอเตอร์ไซค์
ผลงานชิ้นนี้เป็นของ Mohit Solanki นักศึกษาจากสาขา Mobility and Vehicle Designer จากมหาวิทยาลัย IIT Bombay ที่ได้ออกมากล่าวถึงสาเหตุในการก้าวข้ามขีดจำกัดของรถสปอร์ตไบค์พลังงานไฟฟ้า โดยเจ้าตัวมีความเชื่อว่า “ยอดขายรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันจะลดลง และผู้บริโภคจะหันมาให้ความสำคัญกับรูปแบบพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น”
ซึ่งก็เป็นอย่างที่ Mohit Solanki ได้กล่าวไว้ ถ้าเรามองไปที่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศอินเดียนั้น กลุ่มผลิตภัณฑ์พลังงานไฟฟ้า มีอัตราเติบโตแบบก้าวกระโดด โดยส่วนหนึ่งเกิดจากการที่ประชาชนต้องการหลีกเลี่ยงการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ที่เป็นปัจจัยเสี่ยงที่จะทำให้ติดเชื้อ COVID-19 และกำลังมองหายานพาหนะที่มีความคุ้มค่าในระยะยาว การดูแลรักษาที่น้อยกว่า และที่สำคัญที่สุดก็คือเรื่องของการจ่ายเงินก้อนใหญ่เพียงครั้งเดียวแล้วจบโดยที่ไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายที่มาคอยกวนใจในระยะการซ่อมบำรุงที่ยุ่งยาก
Mohit Solanki ได้กล่าวเสริมไว้ว่า “วัตถุประสงค์ของฉันคือมองหาการออกแบบที่ดุดันซึ่งดูเหมือนเป็นการตัดผ่านอากาศอย่างเป็นธรรมชาติ เพิ่มแรงกดเมื่อจำเป็นและสามารถลดการกดโดยรวม ดังนั้นอากาศพลศาสตร์จะมีบทบาทสำคัญในแนวคิด”
2015 KTM RC8R
KTM RC8 นับว่าเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่มีอายุไขที่สั้นมากๆ มันถูกผลิตขึ้นมาในปี 2008-2015 ด้วยงานออกแบบที่เด็ดขาดจาก Kiska และมีจุดเด่นที่เครื่องยนต์ V-Twin 75 องศา ขนาด 1,195 ซีซี โดยที่ตัวรุ่นในรุ่นสุดท้ายนั้นถูกสร้างขึ้นในปี 2013 และมีการปรับเครื่องยนต์ใหม่ให้สามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้มากกว่าโมเดลแรก โดยที่แรงม้าโมเดลสุดท้ายทำได้นั้นจะอยู่ที่ 173 แรงม้า (HP) พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 90 Ft-Ibs
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
