2021 KTM RC390 อาจจะเป็นรุ่นสุดท้าย??
กลายเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์กันอย่างกว้างขวางสำหรับโมเดลซุปเปอร์สปอร์ตคลาส 400 ซีซี จากผู้ผลิตสัญชาติออสเตรีย KTM กับการพัฒนาครั้งใหม่ที่กำลังจะมาถึงของ 2021 KTM RC390 โดยมีแหล่งข่าวที่กล่าวอ้างถึงความเป็นไปได้ที่เจ้า RC390 โมเดลใหม่ที่กำลังจะเข้าสู่ตลาดในช่วงปลายปีนี้จะเป็นเจนเนอเรชั่นสุดท้ายของมัน ก่อนจะถูกเปลี่ยนถ่ายไปเป็น RC490 ในอนาคต
โดยพื้นฐานแล้ว 2021 KTM RC390 จัดว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตในพิกัดไม่เกิน 400 ซีซี ที่มีความล้ำสมัยที่สุดโมเดลหนึ่ง ด้วยรูปแบบที่เราได้เห็นจากภาพที่ถ่ายได้จากการทดสอบหลายต่อหลายครั้ง ตัวรถถูกปรับให้เข้ากับยุคสมัยมากขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีและองค์ความรู้หลายๆ ส่วนจากการแข่งขัน MotoGP ที่ปัจจุบัน KTM จัดได้ว่ากำลังอยู่ในช่วงที่พีคที่สุด ซึ่งเจ้าเครื่องยนต์สูบเดี่ยวที่อยู่ใน RC390 นั้นก็ผ่านมาตรฐาน EURO5 เป็นที่เรียบร้อย
อาจจะไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับการพัฒนาเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น แต่ก็มีคำถามเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ชุดนี้ผู้ผลิตและพัฒนามากกว่า 10 ปี และหากจะต้องพัฒนาเพื่อให้ผ่านมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้นล่ะมันจะสามารถผ่านไปได้หรือไม่ จึงเป็นที่มาของความเป็นไปได้ที่ KTM กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ ในพิกัดความจุดเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น จนเป็นข่าวลือของการพัฒนา RC490 ที่เกิดขึ้นมาตั้งแต่ปลายปี 2019 ที่ผ่านมา
ชัดเจนว่า KTM มีเครื่องยนต์ LC8c สองลูกสูบบล็อกใหม่ที่ติดตั้งใน KTM 790 Duke และ 790 Adventure และในเร็วๆ นี้ KTM กำลังขยับเครื่องยนต์ไปเป็นรหัส 890 โดยที่ล่าสุดทางผู้ผลิตออสเตรียเองก็ประกาศอย่างชัดเจนในการพัฒนาเครื่องยนต์ 750 ซีซี กับ CFMoto ผู้ผลิตสัญชาติจีน ซึ่งแน่นอนว่าเครื่องยนต์ 750 ซีซี ชุดใหม่นี้จะถูกนำมาอุดในช่องว่างที่กำลังจะหายไปของ 790 และเป็นไปได้ว่า 490 นั้นกำลังจะเข้าร่องเดียวกับเครื่องยนต์ 750 โดยจะเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ 390 ในอนาคต
ยังไม่ชัดเจนว่าเครื่องยนต์ 490 ที่เรากำลังพูดถึงอยู่นี้จะออกมาในรูปแบบใด จะเป็นการนำเอาเครื่องยนต์สองลูกสูบ LC8c มาย่อลง หรือเป็นการสร้างบล็อกใหม่ขึ้นมา และก็ยังไม่ชัดเจนอีกว่าหากจะสร้างเครื่องยนต์บล็อกใหม่นั้นตัวเครื่องยนต์จะมาในรูปแบบของเครื่องยนต์สูบเดี่ยวหรือคู่
แน่นอนว่าหากมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก 390 ไปเป็น 490 โมเดลต่างที่อยู่ในพิกัด 390 อย่าง 390 duke และ 390 Adventure เองก็ไม่มีเหตุผลใดที่จะไม่เปลี่ยนตาม ไม่แน่เราอาจจะได้เห็น KTM ในซีรี่ส์ 390 ต่อจากนี้ไปอีก 2-3 ปี แล้วก็เปลี่ยนใหม่เป็น 490 ก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com indianautosblog.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
