สุดยอดรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์หกลูกสูบ
ในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ปัจจุบันมีรูปแบบของตัวรถที่หลากหลายมากขึ้น เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีทั้งขนาดความจุ และลักษณะเครื่องยนต์ที่มากมายให้ผู้บริโภคอย่างเราๆได้เลือกใช้ตามความต้องการ แต่ก็มีกลุ่มเครื่องยนต์รูปแบบหนึ่งนั่นก็คือเครื่องยนต์แบบหกลูกสูบ ที่ในปัจจุบันผู้ผลิตมากมายที่มีในท้องตลาดต่างพากันลดกำลังการผลิตลงจนแทบจะกลายเป็นของหายาก โดยส่วนหนึ่งก็คือเรื่องของราคาที่มันจัดว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาแพงจนหลายๆ คนไม่กล้าที่จะใฝ่ฝันถึง ทำให้มันได้รับความนิยมอยู่แค่ในกลุ่มเฉพาะเท่านั้น วันนี้เราจะขอพาเพื่อนไปทำความรู้จักกับรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์หกลูกสูบ ที่จัดว่ายอดเยี่ยมที่ยังพอจะหามาเป็นเจ้าของได้ในสภาพตลาดปัจจุบันกันครับ
BMW K1600
เริ่มต้นกันที่โมเดลสปอร์ตทัวร์ริ่ง BMW K1600 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 ด้วยขุมกำลังหกลูกสูบเรียงขนาด 1,649 ซีซี สี่จังหวะ two overhead camshafts 24 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำผสมน้ำมัน มาพร้อมกับกำลังสูงสุด 160 แรงม้า (Bhp) แรงบิดสูงสุด 130 Ib-Ft โดยโมเดลในปัจจุบันนั้นทางผู้ผลิตเยอรมันยังคงจำหน่ายโมเดลนี้ในตลาดสากลซึ่งรวมไปถึงประเทศไทยด้วย โดยมีรุ่นย่อยๆ แบ่งไปตามลักษณะการตกแต่ง GT, GTL, Bagger และ Grand America และจัดได้ว่าเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์มอเตอร์ไซค์จาก BMW ที่มีขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุด ส่วนราคาจำหน่ายในประเทศไทยนั้นรุ่นเริ่มต้นอย่าง K1600B จะมีราคาอยู่ที่ 1,450,000 บาท
FGR Midalu 2500 V6
รถมอเตอร์ไซค์แบรนด์ไม่ค่อยคุ้นหูไบค์เกอร์ชาวไทย FGR ที่ใช้ฐานในการผลิตจากสาธารณรัฐเช็ก โดยเจ้า FGR Midalu 2500 V6 นั้นจะมาในรูปแบบของ Naked Sport ขุมกำลังแบบ V6 ขนาด 2,500 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า (Bhp) โดยโมเดลนี้ได้รับการสนับสนุนในการพัฒนาจาก กระทรวงอุตสาหกรรมของสาธารณะรัฐเช็กโดยเริ่มงานในปี 2004 และใช้เวลาในการพัฒนาร่วมหกปี จนกระทั่งวางจำหน่ายในประเทศครั้งแรกเมื่อปี 2011 ด้วยเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่โตเป็นพิเศษทางผู้ผลิตจึงต้องคัดสรรวัสดุในการประกอบตัวรถด้วยวัสดุน้ำหนักเบาเพื่อชดเชยน้ำหนักของเครื่องยนต์ที่มาก ทำให้ตัวรถนั้นใช้คาร์บอนไฟเบอร์เป็นส่วนผสมเป็นส่วนใหญ่ ทำให้น้ำหนักตัวโดยรวมของเจ้า FGR Midalu 2500 V6 อยู่ที่ 270 กิโลกรัม และมีราคาจำหน่ายในยุโรปที่ 120,000 ยูโร หรือประมาณ 4,454,800 บาท
Horex 1200 VR6
จากผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน Horex เข้าสู่ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในรูปแบบของ Exotic Car เน้นไปที่การผลิตแบบตามออร์เดอร์ โดยทางผู้ผลิตนั้นพึ่งจะกลับมารีแบรนด์ใหม่ในปี 2010 ที่ผ่านมา โดยเจ้า Horex 1200 VR6 นั้นมีการออกแบบเครื่องยนต์ที่ชาญฉลาดด้วยการใช้เพลาลูกเบี้ยวสามตัวต่อหนึ่งลูกสูบเพื่อควบคุมวาล์วไอดีและไอเสีย ทำให้ตัวเครื่องยนต์มีความแตกต่างออกไปทั้งในเรื่องของบุคลลิกและโทนเสียง อีกทั้ง VR6 ถูกออกแบบให้มีขนาดที่กระทัดรัด ใกล้เคียงกับรถมอเตรอ์ไซค์เครื่องยนต์สี่ลูกสูบ ทำให้มันมีความคล่องตัวสูง ด้วยเครื่องยนต์ V6 15 องศา ขนาด 1,218 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้า (HP) พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร อัดแน่นด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยเช่น ระบบกันสะเทือนจาก Ohlins สวิงอาร์มหลังแบบแขนเดี่ยว ระบบเบรกจาก Brembo พร้อมด้วยระบบนิรภัย ABS จาก Bosch ตัวรถมีน้ำหนักตัวแบบแห้งอยู่ที่ 224 กิโลกรัม และมีรุ่นย่อยอีกสามรุ่นประกอบด้วย Classic, Raw และ Cafe Racer
Honda Gold Wing
หากจะพูดถึงรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์หกสูบแล้วขาดเจ้าตลาดไปคงเป็นเรื่องแปลก Honda ผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นได้เริ่มต้นผลิตโมเดลนี้กันมาตั้งแต่ปี 1974 ต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน ผ่านการพัฒนามาแล้วหลายยุค ถึงแม้ว่าในช่วงเริ่มต้นนั้นเจ้า Gold Wing จะใช้เครื่องยนต์ Flat-Four เป็นขุมกำลังหลัก แต่ก็ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ให้เป็น Flat -Six หรือหกลูกสูบนอนในโมเดลตั้งแต่ปี 2001 จนถึงปัจจุบัน นับว่าเป็นเจนเนอเรชั่นที่ห้าถึงจะเปลี่ยนแปลงไปตามยุคสมัย ซึ่งในโมเดลปัจจุบันนั้นก็นับว่าเป็นเจนเนอเรชั่นที่หกของซีรี่ส์นี้โดยเริ่มต้นตั้งแต่โมเดลปี 2018 เป็นต้นไป ซึ่งนับว่าเป็นการอัพเดทครั้งใหญ่ที่สุดของโมเดลไม่ว่าจะเป็น ระบบกันสะเทือน Double Wishbone เฟรม ระบบเบรก รวมไปถึงสไตล์ของตัวรถที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ทั้งหมด โดยยังคงรูปแบบของเครื่องยนต์แบบ Flat-Six 1,833 ซีซี ที่มาพร้อมกับระบบเกียร์ DCT 7 สปีด ราคาจำหน่ายในประเทศไทยรุ่นเริ่มต้น GL1800DAK ราคา 1,297,560 บาทแบบรวมภาษี
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
