Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

All New Honda PCX 157cc ดิสก์เบรกหน้าหลัง พร้อม ABS ลุ้นเตรียมเปิดตัวในไทยต้นปี 2021!

ถึงแม้ว่าจะมีกระแสข่าวของ All New Honda PCX โฉมใหม่ออกมาอย่างต่อเนื่อง แต่แล้วล่าสุดก็ได้มีทิศทางที่ชัดเจนมากยิ่งขึ้นเรื่อยๆ แล้ว โดยเฉพาะสำหรับเวอร์ชั่นที่จะวางจำหน่ายในประเทศไทยกันเร็วๆ นี้ ทางเราเลยจะมาสรุปข้อมูลความเป็นไปได้ทั้งหมดของตัวรถให้ ว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง

Honda PCX

ประเด็นที่มีความเป็นไปได้ 90%

  • เครื่องยนต์ลูกใหม่ในชื่อ eSP+
  • ขนาดความจุเพิ่มขึ้นมาเป็น 157cc
  • เพิ่มจำนวนวาล์วจากเดิม 2 วาล์วเป็น 4 วาล์ว
  • สำหรับเวอร์ชั่นที่วางขายในไทยจะได้ระบบเบรก ABS (จากที่ก่อนหน้านี้ไม่มี)
  • รวมไปถึงดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลังด้วย (จากที่ก่อนหน้านี้เป็นดรัมเบรกด้านหลัง) อ้างอิงจากหลักการของ ADV150 ล่าสุดที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ก็ได้ทั้งดิสก์หน้าหลังและ ABS มาด้วย

Honda PCX

ประเด็นที่มีความเป็นไปได้ 50%

  • ระบบ HSTC ป้องกันล้อหมุนฟรี ซึ่งตรงนี้เป็นระบบที่ใช้ในรุ่นพี่อย่าง Forza และทางคู่แข่งอย่าง NMAX โฉมใหม่ที่อินโดนีเซียก็ใส่ Traction Control มาให้ด้วย แต่ NMAX เวอร์ชั่นไทยไม่มีมาให้ เลยยังไม่สามารถฟันธงได้ว่า All New PCX เวอร์ชั่นไทยจะใส่มาให้ด้วยหรือไม่?
  • เฟรมรถใหม่แบบ eSAF ที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงมากกว่าเดิม ซึ่งเป็นเฟรมที่ใช้ในรถอย่าง Genio และ Beat สำหรับที่ขายในอินโดนีเซีย ต้องมารอลุ้นกันว่าทาง Honda จะเปลี่ยนเฟรมใหม่นี้ให้กับ All New PCX ด้วยหรือไม่
  • ซับแทงค์ด้านหลัง อ้างอิงจาก ADV150 ที่ติดตั้งมาให้ แต่เราก็ต้องมารอดูกันว่าใน All New PCX หากจะติดตั้งมาให้ตามข่าวลือในตอนนี้ จะทำให้ราคามันแพงกว่าเดิมไปมากไหม? หรือมันจะจำเป็นขนาดไหนสำหรับรถแนวขี่ในเมืองเป็นหลักแบบนี้?
  • หน้าจอแสดงผลใหม่ที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้? ตรงนี้เองก็อ้างอิงกับคู่แข่งอย่าง NMAX (เวอร์ชั่นอินโดนีเซีย) เช่นเดียวกัน ซึ่งก็ถือว่าเป็นฟีเจอร์ที่เหมาะสมกับยุคสมัยปัจจุบันนี้ ในการแสดงการแจ้งเตือนต่างๆ จากสมาร์ทโฟนของเรา

โดยคาดการณ์ว่าในช่วงไตรมาสแรกของปี 2021 ข้างหน้านั้น จะมีการเปิดตัว All New Honda PCX โฉมใหม่อย่างเป็นทางการในประเทศไทย (ซึ่งทางอินโดนีเซียมีแนวโน้มว่าจะเปิดตัวก่อนบ้านเราประมาณหนึ่ง)