Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

“รัฐพงษ์” คว้าโพเดี้ยมส่งท้ายปี “คณาทัต” ผงาดแชมป์ประจำปี ซูเปอร์สปอร์ต โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์

“โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 นักบิดหน้าหยกจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม โชว์ฟอร์มเก่งสมราคาแชมป์เอเชีย ควบรถแข่ง Yamaha YZF-R6 คว้าอันดับ 3 ฉลองโพเดี้ยมในศึก โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี สนามสุดท้าย ขณะ “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น #90 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. เออห์ลิน กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี เคเอ็นบี เรซซิ่ง ฝ่าวิกฤติจบเรซอันดับ 7 พร้อมผงาดคว้าแชมป์ประจำปีอย่างยิ่งใหญ่ หลังจบเรซสุดมันเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ  2020 สนามสุดท้าย ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 18 ตุลาคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร

โดยในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่มีดาวบิดระดับเอเชียลงดวลอย่างคับคั่ง ชิงชัยกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม กริดสตาร์ทเรซนี้มี “เอ้” วรพงศ์ มาลาหวล #146 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 แชมป์เอเชียสังกัด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ขณะที่จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง คณาทัต ใจมั่น #90 จาก ยามาฮ่า พิเรลลี ไฮสปีด ดี.ไอ.ดี. เออห์ลิน กิ๊กะไบค์ ลิควิ โมลี เคเอ็นบี เรซซิ่ง ต้องเริ่มเกมจากกริดที่ 4

หลังผ่าน 5 รอบแรกของการแข่งขัน เกมยังคงพลิกผันตลอดเวลา เพราะมีนักบิดถึง 6 คนที่มีโอกาสคว้าชัยชนะในเรซนี้ โดยเกมมาเข้มข้นอีกครั้งในช่วง 3 รอบสุดท้าย ผลปรากฏว่า วรพงศ์ บิดเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์เพียง 0.627 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รัฐพงษ์ ตามหลังแชมป์ 3.763 วินาที

ขณะที่ดาวรุ่งของยามาฮ่าอย่าง กฤตภัทร เขื่อนคำ #33 วัย 15 ปี จาก ยามาฮ่า ทีเอส เรซซิ่งทีม สร้างผลงานอย่างโดดเด่น ทะยานขึ้นมาเป็นผู้นำได้ในช่วง 3 รอบแรก ก่อนจะบิดเข้าป้ายในอันดับ 4 ตามหลังแชมป์เพียง 10.515 วินาที พลาดโพเดี้ยมอย่างเฉียดฉิว ส่วนทีมเมทอย่าง นิติพงษ์ แสงสว่าง #32 วัย 18 ปี จบเรซในอันดับ 6 ตามหลังแชมป์ 37.692 วินาที

ด้าน คณาทัต จ่าฝูงที่ได้ออกตัวจากกริดที่ 4 แต่เจอปัญหาในช่วงแรก ทำให้ร่วงลงไปถึงอันดับ 11 ทว่ายังสามารถฮึดขึ้นมาเข้าป้ายในอันดับ 7 แต่ยังคงเพียงพอให้นักบิดหนุ่มจากขอนแก่น ผงาดคว้าแชมป์ประจำปีในคลาส ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เอสเอส1 ในฤดูกาลนี้ไปครอง