Honda เตรียมส่งคู่หูคลาส 750 ถล่มไทยในปี 2021!
หลังจากการเปิดตัวกันในฝั่งยุโรปกันไปแล้วสำหรับ New Honda Forza 750 และ New Honda X-ADV ก็ได้มีกระแสข่าวว่าประเทศไทยเราก็จะมีการเปิดตัวทั้ง 2 รุ่นนี้ด้วยในช่วงปี 2021 ข้างหน้า โดยมันจะเป็นการมาเสริมทัพให้กับทาง Honda Big Wing นั่นเอง!
New Honda Forza 750 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 745cc 2 สูบ ให้แรงม้าสูงสุดที่ 54 BHP ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 69 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที และมีเรดไลน์อยู่ที่ 7,000 รอบต่อนาที ผ่านมาตรฐาน EURO 5 เป็นที่เรียบร้อย จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ระบบส่งกำลังเครื่องยนต์แบบ Throttle-By-Wire ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด DCT (สามารถเลือกได้ทั้งแบบอัตโนมัติและแบบชิฟท์เองที่มือ) ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่
ตัวรถมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ซึ่งประกอบไปด้วยโหมด Standard ที่จะสร้างจุดกึ่งกลางที่สมดุลย์ของการส่งกำลังเครื่องยนต์และการเบรก รวมไปถึงการทำงานของระบบ HSTC (ควบคุมการเกาะถนนของตัวรถ) และระบบ ABS, โหมด Sport ที่จะทำให้การส่งกำลังของเครื่องยนต์นั้นดุดันมากยิ่งขึ้น และโหมด Rain ที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในขณะที่ฝนตก ด้วยการปรับการส่งกำลัง การเบรก HSTC ให้เหมาะสมกับสถานการณ์ ซึ่งทั้งหมดนี้จะทำงานร่วมกันกับคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire
ส่วนฟีเจอร์อื่นๆ ของตัวรถนั้นจะประกอบไปด้วย ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 41mm, ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบโมโนโช้คและโปรลิงค์, ดิสก์เบรกหน้าคู่, ปั้มเบรกแบบ 4 ลูกสูบของ Nissin, ระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง, พื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาด 22 ลิตร, ช่องชาร์จ USB, ระบบไฟ LED รอบคัน, กุญแจรีโมทสมาร์ทคีย์ ควบคุมการเปิดสวิทช์การทำงานของตัวรถ, ปลดล็อค และเปิดเบาะนั่ง
ส่วน New Honda X-ADV นั้นด้านเครื่องยนต์ของตัวรถนั้นจะผ่านมาตรฐาน EURO 5 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และเพิ่มแรงม้าสูงสุดมาอยู่ที่ 57.7 BHP ที่ 6,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดยังได้รับการเพิ่มเติมด้วยเช่นกันมาอยู่ที่ 69.1 NM ที่ 4,750 รอบต่อนาที ในขณะที่เรดไลน์นั้นจะเพิ่มขึ้นสูงกว่าเดิม 600 รอบต่อนาที รวมไปถึงมีการปรับปรุงในเรื่องของวาล์วและไอเสียกันใหม่ด้วย
ส่วนฟีเจอร์ต่างๆ นั้นจะประกอบไปด้วย หน้าจอแสดงผล TFT แบบสีขนาด 5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อกับระบบสั่งการด้วยเสียงของสมาร์ทโฟนผ่านแอพพลิเคชั่นของ Honda ได้ ระบบ HSTC ป้องกันล้อหมุนฟรีท่ีได้รับการปรับปรุงมาใหม่ ที่ทำงานร่วมกับคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire รวมไปถึงการอัพเกรดระบบเกียร์ DCT กันใหม่ด้วย
สำหรับในเรื่องของการออกแบบภายนอกตัวรถนั้น มีการปรับปรุงหน้ากากรถในดีไซน์ใหม่ ไฟหน้าและไฟ DRL แบบ LED เบาะนั่งปรับรูปทรงกันมาใหม่เพื่อให้ขาถึงพื้นได้ง่ายขึ้น ชิลด์หน้าปรับได้ 5 ระดับโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ ช่วย ช่องเก็บของใต้เบาะได้รับการเพิ่มขนาดความจุมาให้ น้ำหนักตัวรถโดยรวมนั้นเบาลงกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ถึง 3 กก. ด้วยกัน
มารอลุ้นกันว่ามันจะมีการเปิดตัวในประเทศไทยช่วงไหน และเปิดราคามาอยู่ที่รุ่นละเท่าไหร่ หากมีความคืบหน้าทางเราจะรีบมาอัพเดทให้ทราบกันโดยเร็ว!
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
