ยลโฉม Voge 500 AC เนกเกตสปอร์ตจากจีน ขุมกำลัง 500 ซีซีจาก Honda
เชื่อได้ว่าเพื่อนๆ ไบค์เกอร์ชาวไทย น่าจะกำลังสงสัยว่าเจ้าแบรนด์ Voge นี้มันคืออะไร ไม่น่าแปลกใจสักเท่าไหร่หรอกครับ เพราะแบรนด์นี้นั้นพึ่งจะมีอายุอานามเข้าสู่ปีที่สามเท่านั้น ซึ่งทางแบรนด์เองก็มีแนวทางในการผลิตและพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ที่แตกต่างออกไปจากผู้ผลิตชาวจีน และล่าสุดก็มีซีรี่ส์ใหม่อย่างเจ้า 500 AC สำหรับการทำตลาดในยุโรปในช่วงไตรมาสแรกของปี 2021
VOGEเป็นแบรนด์ระดับ Premium จากผู้ผลิตสัญชาติจีนที่มีนามว่า Loncin โดยที่จะเน้นการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ที่เน้นเรื่องประสิทธิภาพที่สูงกว่า พร้อมด้วยนวัตกรรมและอุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถที่ทันสมัยและหรูหรา ซึ่งแตกต่างจากแบรนด์หลัก ที่เน้นการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ในราคาที่จับต้องได้ง่าย ซึ่งเป็นแนวทางที่ทำให้แบรนด์ Loncin นั้นประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากในตลอด 10 ปีที่ดำเนินธุรกิจมา
โมเดลล่าสุดของ VOGE นั้นจะเป็นโมเดลในแนวทางเนกเกตสปอร์ตภายใต้รหัสประจำที่ดูเรียบง่ายอย่างเจ้า VOGE 500 AC โดยทางผู้ผลิตนั้นใช้แนวทางในการลดต้นทุนในส่วนของการพัฒนาเครื่องยนต์ของตัวเอง โดยได้เลือกขอความช่วยเหลือจากผู้ผลิตที่ได้รับการยอมรับจากทั่วโลกอย่าง Honda ในการนำเอาเครื่องยนต์สองลูกสูบในพิกัด 500 ซีซี มาประจำการ และแน่นอนว่ามันก็คือเครื่องยนต์ที่เราคุ้นเคยกันในโมเดล Honda CB500F, CBR500R และ CB500X นั่นเอง
ตัวรถ VOGE 500 AC นั้นจะมาพร้อมกับขุมกำลัง 471 ซีซี สองลูกสูบ สี่จังหวะแบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 43 แรงม้า (BHP) แรงบิดสูงสุด 30 Ib-Ft ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานไบอนุญาตขับขี่แบบ A2 License ในยุโรป โดยที่ตัวรถยังมาพร้อมกับฟีเจอร์ที่ทันสมัย ไม่ว่าจะเป็นไปหน้าแบบ LED หน้าจอแสดงผลแบบ TFT พร้อมการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน
ทางด้านอุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถนั้น ระบบช่วงล่าง จะใช้ระบบกันสะเทือนจากแบรนด์ Kayaba ทั้งด้านหน้าและหลัง โดยด้านหน้าจะเหนือกว่า CB500F ตรงที่เลือกใช้งานโซ้คอัพหน้าแบบหัวกลับ ด้านหลังเป็นแบบ Mono-Shock วางกลางปรับระดับได้ ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ขนาด 298 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์แบบสองพอร์ท ด้านหลังดิสก์เดี่ยว คาลิปเปอร์แบบหนึ่งพอร์ท พร้อมกับระบบ ABS และระบบ Assist And Slipper Clutch
สำหรับราคาจำหน่ายของเจ้า VOGE 500 AC ในตลาดยุโรปนั้นยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะมีราคาที่ใกล้เคียงกับ Honda CB500F ที่ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกัน โดยจะมีจุดเด่นที่อุปกรณ์ติดตั้งบนตัวรถที่เหนือกว่า ซึ่งจะเอามากลบในส่วนของความเป็นแบรนด์หน้าใหม่ และสร้างความแตกต่างออกไปใน Segment นี้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
