KTM กำลังพัฒนารถต้นแบบสปอร์ตฟูลแฟริ่ง V-Twin 890 ซีซี ในราคาที่เอื้อมถึงได้
เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ผู้ผลิตที่มาแรงมากในช่วงเวลา 3-4 ปีที่ผ่านมากับ KTM แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ระดับโลกสัญชาติออสเตรีย ที่ล่าสุดมีภาพหลุดของรถต้นแบบที่อ้างว่าจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งเครื่องยนต์ V-Twin แบบสองลูกสูบ 890 ซีซี ที่กล่าวว่าจะเป็นรถสปอร์ตเรปพลิก้าประสิทธิภาพสูงในราคาที่เอื้อมถึงได้
ย้อนกลับไปในปี 2014 KTM ผู้ผลิตสัญชาติออสเตรียมีแผนการที่จะนำเสนอรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ KTM RC16 แบบจำลองสำหรับลูกค้าทั่วไป ที่มีใจรักในกีฬามอเตอร์สปอร์ต โดยจะเป็นรุ่นย่อส่วนจาก RC16 ตัวแข่งในรายการ MotoGP ที่ทำการแข่งขันอยู่ในช่วงเวลานั้น โดยใช้ปรัชญา “สปอร์ตราคาไม่แพง” เพื่อแข่งขันกับ Honda ที่ทำแบบจำลอง RC213V-s ออกมาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในจำนวนจำกัด และจะมีประเด็นที่เหนือกว่าในเรื่องของราคาที่ต่ำกว่า แต่มีประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกับรถแข่งใน MotoGP มากที่สุด
แต่กลับไปในบทสัมภาษณ์ของ Pit Beirer ผู้อำนวยการมอเตอร์สปอร์ตของ KTM ที่เคยให้สัมภาษณ์ไว้ตั้งแต่ปี 2016 โดยกล่าวว่า “MotoGP จำลองในปัจจุบันไม่เหมาะที่เราจะทำขึ้น หากคุณต้องการซื้อมอเตอร์ไซค์แข่งให้ใกล้เคียงกับรุ่น MotoGP มากที่สุดมันจะมีราคาแพงมากจนไม่มีใครยอมจ่ายหรืออยากจะจ่าย” ซึ่งดูเหมือนว่า KTM นั้นจะล้มแผนการตลาดรูปแบบใหม่ไปเป็นที่เรียบร้อย
เวลาผ่านไปดูเหมือนว่าโครงการนี้จะล้มเลิกไปแล้ว แต่ดูเหมือน ปรัชญา “สปอร์ตราคาไม่แพง” นั้นจะยังคงอยู่ โดยล่าสุด Speedweek สื่อชื่อดังระดับโลกได้เปิดเผยการมีอยู่ของโมเดลใหม่เอี่ยมจากทาง KTM ที่จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบ V-Twin สองลูกสูบ 890 ซีซี โดยที่ทาง Speedweek ได้กล่าวว่ายังอยู่ในขั้นตอนของรถต้นแบบหรือ Prototype ยังไม่สมบูรณ์แบบ 100%
ภาพหลุดของโมเดลปริศนาจาก Speedweek
หากเรามองไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ในสายสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งของ KTM ที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบ V-Tqin แล้ว ก็จะมีรถมอเตอร์ไซค์หนึ่งคันที่ผุดเข้ามาให้ความคิดของเราทันที นั่นก็คือ KTm RC8 หรือ 1190R ที่ยุติสายการผลิตไปตั้งแต่ปี 2015 ที่มีจุดเด่นในเรื่องของเครื่องยนต์ V-Twin 75 องศา 1,195 ซีซี หัวเทียนคู่ ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า (รุ่นปี 2013) ซึ่งต้องบอกว่าเป็นรถใน Segment Superbike คันแรกที่ทาง KTM ได้ออกแบบและผลิตออกมา
KTM RC8
เรายังไม่ทราบแน่ชัดว่าเจ้าโมเดลปริศนานี้ จะเป็นรถที่สามารถใช้งานถูกต้องตามกฎหมายบนท้องถนน หรือว่าจะเป็นรถสำหรับใช้งานแบบ Track Only แต่สิ่งหนึ่งที่เราสนใจก็คือการที่ KTM กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ V-Twin 890 ซีซี บล็อกใหม่มากกว่า ซึ่งในตอนนี้ KTM เองก็มีเครื่องยนต์สองลูกสูบเรียง 899 ซีซี ที่ใช้ใน Duke 890 รุ่นใหม่ แต่เห็นได้ชัดว่ามันคือเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ถึงแม้ว่าโมเดลแรกของ V-Twin 890 ซีซี จะเป็นรถแบบ Track Only แต่ก็เป็นสัญชญาณที่ดี และเราน่าจะได้เห็นการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ที่เป็นไปตามข้อบังคับของกฎหมายสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เชิงพาณิชย์จาก KTM ในอนาคตอย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก Speedweek.com tmcblog.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
