Update ก่อนเปิดฤดูกาล MotoGP2021
เป็นอีกหนึ่งปีที่ยากลำบากของการแข่งขัน สำหรับการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP ประจำฤดูกาล 2021 ที่ยังคงวนเวียนอยู่กับสถานการณ์ COVID-19 ที่ส่งผลกระทบหลายๆ ด้านกับการแข่งขัน โดยวันที่ 19-21 กุมภาพันธ์ที่จะถึงนี้ จะเป็นการทดสอบอย่างเป็นทางการของทุกทีม ที่สนามเซปังในประเทศมาเลเซีย และเราก็ได้รวบรวมข้อมูลข่าวสารการอัพเดทล่าสุดก่อนการแข่งขันจะเริ่มขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
ภาพการเปิดตัวทีม Avintia / Sky VR46 Ducati
มาดูที่ความพร้อมของแต่ล่ะทีมกันสักหน่อย บรรดาทีมแข่งเลือกจะใช้ช่องทางออนไลน์ในการเปิดตัวนักแข่งของทีม มากกว่าจะจัดงานเหมือนกับปีที่ผ่านๆ มา เบิกโรงด้วยทีมรวมรุกกี้ของปีอย่าง Avintia / Sky VR46 Ducati ที่เปิดตัวสองนักแข่งที่เลื่อนชั้นมาจากระดับ Moto2 ทั้งคู่ Enea Bastianini และ Luca Marini กับการผจญภัยครั้งใหม่บนเวทีระดับสูงสุด ต่อเนื่องด้วย Ducati Team ที่เปิดตัวสองนักแข่งทีมโรงงาน ที่โยกมาจาก Pramac ทั้งทีม Jack Miller และ Pecco Bagnaia โดยยังคงหัวหน้าทีมหนวดงาม Gigi Dall’Igna และ Paolo Ciabatti คุมทัพเหมือนที่ผ่านมา
2021 Ducati Factory Team
ในวันจันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ Monster Energy Yamaha จะเปิดตัวสองนักแข่งที่เราทราบกันดีว่าเป็น Maverick Viñales และ Fabio Quartararo เช่นเดียวกับวันที่ 19 กุมภาพันธ์ LCR Honda จะมีการไลฟ์สดบน Facebook เพจเพื่อเปิดตัว Alex Márquez ต่อเนื่องวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ก็จะมีการเปิดตัว Takaaki Nakagami กับทีม Idemitsu Honda เช่นเดียวกับทีมโรงงานของค่ายปีกนก Repsol Honda จะเปิดตัว Marc Márquezและ Pol Espargaro ในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ซึ่งนี้เป็นการปรากฎตัวครั้งแรกของ “เด็กระเบิด” ต่อหน้าสื่อหลักอย่างเป็นทางการนับตั้งแต่ปีที่แล้ว
Fausto Gresini
ยังคงหลงเหลือทีมอื่นๆ ที่ยังไม่มีการระบุวันในการนำเสนอนักแข่งและรถแข่งคันใหม่ อย่างที่เจ้าของแชมป์โลกคนปัจจุบัน Ecstar Suzuki ที่ยังเงียบกับการเปิดตัวสองนักแข่งอย่าง Joan Mir และ Alex Rins รวมไปถึงทีม KTM และ Aprilia Gresini ที่ทางหัวหน้าทีม Fausto Gresini ยังคงอยู่ในการรักษาตัวจาก Covid-19
เช่นเดียวกับเหตุไม่คาดฝันที่สนาม Termas de Rio Hondo Circuit หนึ่งในเจ้าภาพการแข่งขันของรายการ จากประเทศ Argentina ที่ประสบเหตุเพลิงไหม้ เมื่อสัปดาห์ก่อน โดยต้นเพลิงเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรจากการต่อเติมของสนาม ส่งผลให้การแข่งขันถูกเลื่อนออกไปอย่างเป็นทางการ และอาจจะถูกยกเลิกเหมือนกับการแข่งขันที่ อเมริกา เนื่องจากความสามารถในการควบคุมการระบาดของไวรัสที่ไม่ได้มาตรฐาน
เรื่องต่อมาคือการต่ออายุสัญญาระหว่าง Dorna และ MotoGP ซึ่งอาจจะดูแล้วเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องกับการแข่งขัน แต่ในความเป็นจริงนั้น Dorna ถือครองแทบจะทุกอย่างของการแข่งขัน สัญญามีความสำคัญเนื่องจากหมายถึงการรับประกันของรายการแข่งขันที่จะถูกจัดการด้วยระบบที่ดีที่สุด รวมไปถึงเงินทุนในการทำทีมของแต่ล่ะโรงงานผู้ผลิต หรือรายย่อย โดยสัญญาฉบับใหม่นั้นจะมีอายุ 5 ปีต่อเนื่อง จากปี 2022-2026 ซึ่งทางผู้ผลิตและทีมแข่งต่างๆ จะต้องลงทะเบียนใหม่ ซึ่งน่าจะยังมี 6 ผู้ผลิตที่ยังอยู่กันครบ ทั้ง Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM และ Aprilia แต่ในรายทีมย่อยๆ นั้น ดูเหมือนว่า Avintia / Esponsorama จะถูกแทนที่โดย VR46 ทีมแข่งของตำนานชาวอิตาเลี่ยน Valentino Rossi
มีความเป็นไปได้ในฤดูกาล 2022 จะมีการเพิ่มทีมและรถแข่งในสนาม รวมไปถึงหากสถานการณ์ของโรคระบาดยุติลงด้วยดี อาจจะมีการแข่งขันทั่วโลกเหมือนเดิม และจะมีการเพิ่มสนามการแข่งขันให้มากขึ้นเป็น 23 สนามตลอดทั้งฤดูกาล แต่สำหรับฤดูกาล 2021 ที่กำลังจะมาถึงนั้น จะเปิดฉากด้วยการแข่งขันที่ประเทศกาตาร์เหมือนทุกๆ ปีที่ผ่านมา ในวันที่ 28 มีนาคม และจะต่อเนื่องในวันที่ 4 เมษายนบนสนามเดิมกับรายการ Grand Prix of Doha และจะเดินหน้ากลับไปยังยุโรป และจะกลับมาสู่ช่วงเอเชียทัวร์ในวันที่ 3 เดือนตุลาคมที่ประเทศญี่ปุ่น และปิดท้ายการแข่งขันฤดูกาลที่ยาวนานด้วยสนาม Circuit Ricardo Tormo ที่ Valencia ประเทศสเปน หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงเราจะได้เห็นการกลับมาอีกครั้งของการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกอีกครั้ง
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motogp.com www.asphaltandrubber.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
