Indian เตรียมปล่อยโมเดล FTR1200 ลำดับที่ห้า Champion Edition
ในช่วงเวลา 3 ปีที่ผ่านมานั้น มีอยู่หนึ่งโมเดลที่นับว่าเป็นการชุบชีวิตใหม่ให้กับ Indian แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอเมริกัน ให้เป็นที่รู้จักในวงกว้างมากขึ้นกับเจ้า FTR1200 ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก FTR750 ตัวแข่งในรายการ และในปี 2021 หลังจากการประกาศอย่างเป็นทางการถึง 4 รุ่นใหม่ของ FTR1200 ที่ผ่านมาตรฐาน EURO5 ประกอบไปด้วย FTR 1200 รุ่นมาตรฐาน, FTR 1200S, FTR 1200R Carvon และ FTR Rally ก็ดูเหมือนว่าจะยังคงมีโมเดลหลงเหลือจากเอกสารอนุมัติประเภทสำหรับการจำหน่ายในปี 2021 อีกหนึ่งรุ่น
Indian FTR750
รุ่นที่ว่าก็คือ FTR 1200 Champion Edition ที่จะเป็นรุ่นพิเศษสำหรับการเฉลิมฉลองวาระพิเศษ ในการคว้าแชมป์ในรายการ American Flat Track 4 สมัยติดต่อกันของ Indian โดยในเอกสารได้เปิดเผยข้อมูลว่าตัวรถ Champion Edition นั้นจะอยู่ในระดับกลาง โดยอยู่เหนือกว่า FTR S แต่จะอยู่ล่างกว่า FTR R Carbon แต่จะมีการผสมผสานความเป็น FTR Rally อยู่บนตัวรถอีกด้วย
จากข้อมูลในเอกสาร ขุมกำลังหลักของ FTR1200 Champion Edition จะใช้เครื่องยนต์ V-Twin ชุดเดียวกันกับทั้งสี่รุ่น โดยมีค่าประสิทธิภาพที่เท่ากันทุกประการ ด้วยความสามารถ 123 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 88.5 ib-ft แต่จะมีการปรับความยาวของฐานล้อใหม่ โดยจะปรับจากความยาวฐานล้อเดิมของ FTR S ที่ 2,223 มิลลิเมตร ไปเป็น 2,287 มิลลิเมตร โดยการปรับความยาวนี้เกิดจากการเลือกใช้วงล้อซี่ลวดหน้าขนาด 19 นิ้ว และหลัง 18 นิ้ว
2020 Indian FTR1200 Rally
เห็นได้ชัดว่าการเปลี่ยนมาใช้วงล้อหน้าหลัง 19 กับ 18 นิ้วนั้นจะเป็นการยกเอาชุดล้อมาจาก FTR Rally แทนที่จะใช้ชุดล้อ 17 นิ้วชุดเดิมของ FTR รุ่นมาตรฐาน FTR S และ FTR 1200R Crbon เช่นเดียวกับความกว้างโดยรวมของตัวรถจะปรับจาก 830 มิลลิเมตร ให้กลายเป็น 867 มิลลิเมตรเหมือนกับ FTR Rally อีกด้วย
2020 Indian FTR1200S
ไม่เพียงเท่านั้นจากข้อมูลที่ได้มานั้น FTR1200 Champion Edition จะมีน้ำหนักตัวที่เบากว่า FTR1200 Rally อยู่ประมาณ 4 กิโลกรัม แต่จะหนักกว่า FTR S ถึง 3 กิโลกรัม โดยมีน้ำหนักตัวแบบของเหลวเต็มถังที่ 236 กิโลกรัม ซึ่งน่าจะเกิดขึ้นเพราะการปรับขนาดของถังน้ำมันใหม่ รวมไปถึงการใช้สีภายนอกตัวรถที่อาจจะใช้ชุดสีเดียวกับตัวแข่ง FTR750 ที่ในปัจจุบันติดตั้งอยู่บน FTR 1200R Carbon เป็นไปได้ว่า Champion Edition จะใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนและเฟรมสีแดง พร้อมกับการติดตั้งแฮนด์บาร์ที่กว้างขึ้นผนวกกับวงล้อที่ใหญ่ขึ้นจากการยกชุดมาจาก Rally
2020 Indian FTR1200R Carbon
ถึงแม้ว่าจะมีเอกสารและข้อมูลที่ชัดเจนแล้ว แต่เรายังไม่เห็นตัวจริงของมันแม้แต่นิดเดียวในตอนนี้ แต่เชื่อได้เลยว่าอีกไม่นาน Indian ต้นสังกัดน่าจะมีการปล่อยภาพเพื่อการโปรโมทออกมา และเราเองก็ยังไม่ทราบแน่ชัดว่า Champion Edition จะวางจำหน่ายในรูปแบบจำนวนจำกัดหรือไม่
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
