2021 Benelli Imperiale 400 รุ่น EURO5 มาแล้ว
ยังคงรักษาฐานแฟนคลับสายคลาสสิคไว้อย่างเหนียวแน่น สำหรับแบรนด์อย่าง Benelli ที่ล่าสุดพึ่งจะเปิดตัวโมเดลอัพเดทของเจ้า Imperiale 400 ที่ผ่านมาตรฐานไอเสียขั้นสุดอย่าง EURO5 แต่ยังคงรักษามาตรฐานของตัวรถดั่งเดิมอยู่อย่างครบถ้วน
โดยเจ้า Benelli Imperiale 400 นั้นจะยังคงรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางคลาสสิค Old School ที่ดูเก๋าและอยู่เหนือกาลเวลา ซึ่งจะเป็นรูปแบบดั่งเดิมตั้งแต่การผลิตของ Benelli ในปี 1950 ด้วยรูปแบบเครื่องยนต์ที่เรียบง่าย ด้วยขุมกำลังขนาด 374 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะแบบ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้กำลังสูงสุด 21 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 29 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที
โดยตัวรถนั้นไม่มีการอัพเกรดในเรื่องอุปกรณ์ใหม่ โดยยังคงรูปแบบของระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescpic ด้านหลังแบบ Sping คู่ ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ ไฟหน้ากลม โดยยังคงใช้หลอดไส้ เบาะนั่งแบบสองตอนแยกส่วน วงล้อซี่ลวดขนาดหน้าหลังไม่เท่ากัน ด้านหน้า 19 นิ้ว สวมยางขนาด 100/90-19 และวงล้อหลังขนาด 18 นิ้วสวมยางขนาด 130/80-18 แบบมียางใน หน้าจอแสดงผลยังคงเป็นแบบอนาล็อกคู่แบบสองกระปุก ให้อารมณ์ความเป็นคลาสสิคไบค์รุ่นเก๋าได้อย่างเต็มที่
นอกเหนือจากการอัพเกรดเครื่องยนต์ให้ผ่านมาตรฐาน EURO5 แล้ว ทางผู้ผลิตยังมีการอัพเกรดในเรื่องของสีสันใหม่ ซึ่งจะวางจำหน่ายพร้อมกันถึงสามชุดสี ประกอบไปด้วย สีแดง, สีเงิน และสีดำ โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 4,699 ยูโร หรือประมาณ 175,710 บาท ซึ่งจะแพงกว่า Imperiale 400 ที่จำหน่ายในประเทศไทย ณ ตอนนี้ในราคา 139,900 บาท
แน่นอนว่าการอัพเดทในครั้งนี้นั้นจะเป็นการอัพเดทสำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ ส่วนประเทศไทยหรือโซนอื่นๆ นั้นน่าจะมีการอัพเดทในอนาคตเร็วๆ นี้ ซึ่งในประเทศไทยนั้นคาดว่าจะยังไม่มีการอัพเดทเนื่องจากมาตรฐานไอเสียบ้านเรานั้น ยังไม่ถึงขั้นนั้นและโมเดลเองยังสามารถทำการจำหน่ายต่อในประเทศไทยได้อย่างถูกต้อง โดยแน่นอนว่ามันจะเป็นคู่แข่งที่ยังคงเดินหน้าต่อไป หลังจาก Yamaha SR400 คู่แข่งโดยตรงนั้นจะเลิกสายการผลิตในสิ้นปี 2021 นี้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก warungasep.net
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
