ข้อมูลเพิ่มเติมของ 2021 Aprilia RS125 และ Tuono125
หลังจากปล่อยภาพตัวอย่างอย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ล่าสุด Aprilia ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาเลี่ยนก็ได้ปล่อยข้อมูลการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจสำหรับสองโมเดลรุ่นเล็กอย่าง 2021 Aprilia RS125 และ Tuono125 ที่มีการเปลี่ยนแปลงให้สอดคล้องกับมาตรฐาน EURO5 และมีการปรับปรุงในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอกให้มีความสปอร์ตปราดเปรียวกว่าเดิม
2021 Aprilia RS125
Aprilia RS125 จัดว่าเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งสำหรับ A1 License เช่นเดียวกับ Aprilia Tuono125 สปอร์ตกึ่งเปลือย ที่ยอดเยี่ยมที่สุดคันหนึ่ง ด้วยศักยภาพของเครื่องยนต์ การออกแบบ และประสิทธิภาพโดยรวมของโมเดลนั้นถูกจับว่าอยู่ในหัวแถวของรถในคลาส 125 ซีซี โดยโมเดลใหม่ของปี 2021 นั้นมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้อยู่ภายใต้กฎข้อบังคับ EURO5 ที่เข้มงวดมากขึ้น โดยทั้งสองโมเดลจะใช้เครื่องยนต์ที่เป็นพื้นฐานเดียวกัน กับขุมกำลังขนาด 124.2 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ แบบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบxช่วงชักอยู่ที่ 58 x 47 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 ÷ 12.6:1 ควบคุมระบบต่างๆ ด้วยกล่อง ECU จากแบรนด์ Magneti จุดระเบิดด้วยระบบ Electronic with CDI capacity discharge ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 11 แรงม้า (KW) ที่ 10,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 11.2 นิวตันเมตรที่ 8,000 รอบต่อนาที ซึ่งสังเกตได้ว่ารอบที่ใช้ในการเรียกกำลังสูงสุดนั้นลดลงจากเดิมพอสมควร
2021 Aprilia Tuono125
ในส่วนของการปรับปรุงนั้นทางผู้ผลิตมีการปรับปรุงเรื่องของระบบไอเสียใหม่ทั้งชุด ซึ่งทำให้การเดินทางของไอเสียนั้นรวดเร็วกว่าเดิม รวมไปถึงการขยายห้องพักไอเสียพร้อมกับตัวกรองที่มีประสิทธิภาพ ทำให้ไอเสียที่ออกสู่ธรรมชาตินั้น มีอนุภาคเพียง 60 g/km รวมไปถึงการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกที่อ้างอิงจาก Aprilira RSV4 และ RS660 รุ่นพี่ที่พึ่งมีการปรับปรุงไปเมื่อปีที่ผ่านมา โดยมีการออกแบบที่อ้างอิงถึงหลักการทางพลศาสตร์มากขึ้น โดยเฉพาะในส่วนของ RS125 ที่มีการติดตั้ง Winglet ที่ส่วนหน้าเพื่อช่วยในการสร้างแรงกดหรือ Downfroce ในขณะที่ตัวรถวิ่งด้วยความเร็วสูง เช่นเดียวกับ Tuono125 ที่จะเห็นได้ชัดว่าการออกแบบตัวรถนั้นจะเน้นความคมของสันและเหลี่ยมที่ชัดเจนมากขึ้น
ทั้งสองโมเดลนั้นจะใช้โครงสร้างเหมือนกัน ด้วยโครงสร้างแบบ Aluminium perimeter frame เชื่อมต่อกับชุดกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 40 มิลลิเมตร ระยะยุบตัว 110 มิลลิเมตร ด้านหลังจะเป็นโช้คอัพเดี่ยวทำงานร่วมกับ Asymmetrical swingarm ที่มีระยะยุบตัวที่ 120 มิลลิเมตร ระบบเบรกหน้าเป็นแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 300 มิลลิเมตร ปั้มเบรกแบบ 4 พอร์ต ด้านหลังจะเป็นแบบดิสก์เดี่ยวขนาด 218 มิลลิเมตร stainless steel disc ปั้มเบรกเดี่ยวขนาดใหญ่ 30 มิลลิเมตร มีระบบนิรภัย ABS จาก Bosch ที่ปรับปรุงใหม่เพื่อให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในคลาส โดยที่ทั้งสองโมเดลนั้นมีการหยิบยืมชุดไฟหน้าและหน้าจอแสดงผลดิจิตอลใหม่มาจาก Aprilia SXR160 สกู๊ตเตอร์ที่วางจำหน่ายในประเทศจีนอีกด้วย ควบคู่ไปกับถังน้ำมันขนาดใหม่ที่ปรับให้มีความจุมากขึ้นเป็น 14.5 ลิตร ตัวรถรุ่นใหม่จะมีน้ำหนักตัวที่เบากว่าเดิม โดยตัวรถในสภาพพร้อมขี่ของเหลวเต็มถังจะมีน้ำหนักที่เพียง 144 กิโลกรัมเท่านั้น
สำหรับสิ่งใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในรุ่นปี 2021 ของทั้งสองโมเดลก็คือ หน้าจอแสดงผลดิจิตอลใหม่ ที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ ผ่านทางช่องทาง Bluetooth โดยมีส่วนควบคุมแพลตฟอร์มมัลติมิเดีย MIA เป็นตัวครอบอีกที ซึ่งระบบสามารถใช้ในการรับสายโทรเข้า ออก ข้อความ อีเมล์ และการแจ้งเตือนโซเชี่ยลมีเดีย รวมไปถึงความสามารถในการถ่ายโอนข้อมูลของตัวรถไปยังคอมพิวเตอร์เพื่อบันทึกข้อมูลการใช้งานตัวรถ และสามารถตรวจสอบความผิดปกติเบื้องต้นของตัวรถได้
สำหรับการจำหน่าย 2021 Aprilia RS125 มีราคาจำหน่ายที่ 4,600 ปอนด์ (199,533 บาท) สำหรับสี Aprilia Black และ Sinltesi Blue โดยมีรุ่นพิเศษ GP Replica ที่ทำชุดแฟร์ริ่งเลียนแบบตัวแข่งอย่าง APrilia RS GP ในรายการ MotoGP2021 โดยราคาจะเพิ่มเป็น 4,700 ปอนด์ (203,970 บาท) ส่วนโมเดล 2021 Aprilia Tuono125 นั้นจะมีจำหน่ายด้วยกันสามชุดสี Aprilia Black, Lightening White และ Arrow Grey ในราคาเดียวที่ 4,500 ปอนด์ (195,170 บาท) โดยราคาทั้งหมดนี้ยังไม่รวมภาษีและการขออนุญาตแผ่นป้ายทะเบียนสำหรับการขับขี่บนถนนสาธารณะ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
