Super Soco เปิดตัว TC MAX รถมอเตอร์ไซค์นิโอ-เรโทร พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่
หลังจากที่ SUper Soco แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าจากประเทศจีน ได้ร่วมมือกับ VMoto แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้าจากประเทศออสเตรเลีย เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ล่าสุดทางแบรนด์ก็ได้เปิดตัวโมเดลใหม่อย่างเจ้า TC MAX ที่มีรูปแบบที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร ด้วยการดึงเอาเอกลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์ย้อนยุคที่กำลังได้รับความนิยมในปัจจุบัน และติดตั้งกลไกมอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า เพื่อสร้างความแตกต่างให้กับผู้ใช้งาน และสร้างภาพลักษณ์ที่ชัดเจนของแบรนด์
โดยทาง Super Soco นั้นจะยังคงใช้ฐานการผลิตในประเทศจีน รวมไปถึงแผนก R&D ที่ทำการพัฒนาและออกแบบผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในประเทศ โดยได้รับความช่วยเหลือจาก VMoto ผู้ผลิตยานพาหนะ EV จากประเทศออสเตรเลีย เข้ามาดูแลในเรื่องของระบบการประจุไฟแบบใหม่ โดยเจ้า TC MAX จะเป็นโมเดลแรกที่ทั้งสองบริษัทใช้องค์ความรู้ในการบูรณาการจนออกมาเป็นผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร
Super Soco TC MAX จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า ที่มีการดึงเอารูปแบบการออกแบบในแนวทางของ Street Naked ที่มีกลิ่นอายของรถในเชิง Neo-Retro ที่ดูแบบผ่านๆแล้วจะทำให้เรานึกถึง Husqvarna Svartpilen ที่มาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED ทรงกลมโต แฮนด์บาร์แบบยกตัวเหนือหัวโช้ค เบาะนั่งแบบตอนเดียวยาว และวงล้อแบบซี่ลวด ซึ่งเป็นแนวทางที่อาจจะดูเป็นเรื่องธรรมดาๆ สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ แต่ถ้าจำแนกลงไปในหมวดหมู่ของรถ EV แล้วล่ะก็ โมเดลนี้มีความแตกต่างจากคู่แข่งในตลาดที่ชัดเจนมากๆ รุ่นหนึ่งเลยก็ว่าได้
ในด้านของขุมกำลังนั้น Super Soco TC MAX มาพร้อมกับมอเตอร์กำลังขับ 3,900w มอบกำลังสูงสุด 5,000w พร้อมกับแรงบิดสูงสุด 180 นิวตันเมตร เทียบเท่ากับรถมอเตอร์ไซค์สันดาปพิกัด 110 ซีซี โดยมีความสามารถในการวิ่งทำความเร็วสูงสุดได้ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมกับระยะทาง 140 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง โดยจะพ่วงกับแบตเตอรี่ขนาด 3240Wh แบบ Lithium pouch cell และมีการเสริมระบบการชาร์จแบบ Fasrt Charge จาก VMoto ที่รองรับกำลังไฟ 90V-240VAC โดยจะใช้ระยะเวลาในการชาร์จบนสถานีจาก 0-80% ในเวลา 3 ชั่วโมงจากระบบเดิม ให้กลายเป็น 35 นาที และสามารถชาร์จจนเต็ม 100% ได้ในเวลา 2 ชั่วโมงเท่านั้น
สำหรับสีสันในการขายนั้น Super Soco TC MAX จะมีสามสีใหม่อย่าง Neon Orange, Electric Yellow และ Cosmic Grey โดยมีราคาจำหน่ายที่ 7,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (194,425 บาท) สำหรับรุ่นวงล้ออัลลอยด์ และราคา 8,290 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (201,708 บาท) สำหรับรุ่นล้อซี่ อีกทั้งยังสามารถซื้อระบบ Fast Charge ที่ทาง VMoto ร่วมพัฒนาขึ้นมาด้วยการจ่ายเพิ่มอีก 599 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (14,578 บาท) จากสกุลเงินที่เรานำเสนอจะเห็นได้ว่าเจ้า TC MAX นั้นจำหน่ายแล้วในออสเตรเลีย ซึ่งทางทั้งสองบริษัท มีแผนการสำหรับการนำเอาเจ้า TC MAX เข้าสู่ตลาดระดับสากล ทั้งในโซนยุโรป และอเมริกา รวมไปถึงประเทศอื่นๆ ที่มีการใช้งานและรองรับรูปแบบพลังงานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าอีกด้วย แต่คงไม่ใช่ประเทศไทยในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
