อัพเดตใหม่ 2022 Triumph Speed Twin
กำลังเดินทางเข้าสู่ครึ่งปีหลังของปี 2021 Triumph ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติอังกฤษก็ได้เปิดตัวโมเดลใหม่ของ 2022 Triumph Speed Twin รุ่นใหม่ที่ไม่เพียงแค่อัพเดตชุดสีแต่เป็นการปรับเปลี่ยนภายในขุมกำลัง อุปกรณ์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้มันสมัยมากขึ้น เสริมให้ตัวผลิตภัณฑ์นั้นดูแข็งแกร่งมากขึ้น
2022 Triumph Speed Twin มาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 1,200 ซีซี สูบคู่แบบ HT (High Torque) ที่เป็นเอกลักษณ์จากตระกูล Booneville โดยที่เครื่องยนต์นั้นมีการปรับปรุงลูกสูบใหม่ที่มีกำลังอัดสูง การเพิ่มอัตราส่วนการอัดจาก 11:1 เป็น 12:1 และเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่ช่วยเพิ่มแรงเฉื่อยของเครื่องยนต์ 17% โปรไฟล์ลูกเบี้ยวใหม่และพอร์ตที่แก้ไขทำให้การเปลี่ยนแปลงให้สอดคล้องกับมาตรฐาน EURO5 โดยที่กำลังเครื่องยนต์นั้นจะเปลี่ยนจาก 97 แรงม้า (PS) ที่ 6,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 82.6 Ib-ft ที่ 4,950 รอบต่อนาที ไปเป็น 100 แรงม้า (PS) ที่ 7,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดเท่าเดิม แต่ใช้รอบที่ต่ำลงมาอยู่ที่ 4,250 รอบต่อนาที
จะเห็นได้ว่าตัวรถรุ่นใหม่นั้นมีกำลังมากขึ้น รอบสูงสุดที่มากขึ้น แรงบิดเท่าเดิม แต่จะมาในรอบที่ต่ำกว่า ทั้งหมดนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ที่มากขึ้นในทุกๆ ย่านความเร็ว แต่ก็จะมีข้อสังเกตจากรุ่นก่อนหน้าที่รุ่นใหม่นั้นจะมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงจากเดิมที่ทำได้ 58.9 MPG เป็น 55.4 MPG
ในส่วนของโครงสร้างหลักนั้นมีการปรับเปลี่ยนจากเดิมเล็กน้อย โดยมีการปรับชุดโครงสร้างใหม่และการย่นระยะฐานล้อจากเดิมที่ฐานล้อยาว 1,430 มิลลิเมตร จะย่อลงมาเหลือ 1,413 มิลลิเมตร ระบบกันสะเทือนหน้าจะเปลี่ยนจากโช้คอัพแบบ cartridge forks ขนาด 41 มิลลิเมตร มาเป็นแบบ Telescopic Upside-Down ขนาด 43 มิลลิเมตร จากแบรนด์ Marzocchi ส่วนระบบกันสะเทือนหลัง Kayaba แบบปรับสปริงพรีโหลดได้ มีการปรับองศาการวางใหม่จาก 22.8 องศาเป็น 22.3 องศา ความยาวเปลี่ยนจาก 93.5 มม. เป็น 91.5 มม ทั้งหมดนี้แสดงถึงการควบคุมที่เฉียบคมกว่าเดิม
ในส่วนของระบบเบรกก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกัน โดยยังคงระบบเบรกจากแบรนด์ดัง Brembo M50 แบบเรเดียลเมาท์ โดยเปลี่ยนขนาดจานดิสก์เบรกหน้าคู่ใหม่ จากเดิมที่มีขนาด 305 มิลลิเมตร ไปเป็น 320 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังยังคงปั้มเบรก Nissin แบบ 2 พอร์ตและจานดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มิลลิเมตรเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า วงล้อใหม่แบบ 7 ก้าน ที่ใช้เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย น้ำหนักเบากว่าเดิม มาพร้อมกับขนาดยางด้านหน้า 120/70-17 และด้านหลัง 160/60-17 จากแบรนด์ Metzeler รุ่น Racetec RR
ไม่เพียงเท่านั้น Triumph ยังมีการปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ทั้งในเรื่องของระบบคันเร่งไฟฟ้าที่จะมีการตอบสนองที่ดีขึ้น โหมดการขับขี่สามโหมดเดิม Road, Rain และ Sport จะมีการปรับค่าสำหรับการตั้งค่าที่แตกต่างกัน รวมไปถึงการอัพเกรดระบบ Traction Control ใหม่ หน้าจอแสดงผลอนาล็อกกระปุกคู่ทรงย้อนยุค แต่มีอุปกรณ์เสริมที่ทันสมัยอย่างหน้าจอนำทางของ Beeline ที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน สามารถนำทางได้แบบ Turn-by-Turn และสามารถใช้เป็นโหมดเข็มทิศ อีกทั้งยังช่วยให้สามารถติดตามและแชร์เส้นทางได้ และจอแสดงผลสามารถทำหน้าที่เป็นนาฬิกา Speedo และ Trip Computer ได้ในตัว
สำหรับราคาในการจำหน่าย 2022 Triumph Speed Twin รุ่นใหม่นั้นจะวางราคาเริ่มต้นที่ 11,000 ปอนด์หรือประมาณ 485,314 บาท โดยจะมีราคาเพิ่มขึ้นตามอุปกรณ์เสริมที่มีการจำหน่ายแยกกว่า 50 รายการ ไม่ว่าจะเป็นระบบนำทาง Beeline ‘Moto Metal กระเป๋าสัมภาระ หรือแฮนด์แบบปรับอุณหภูมิได้ ส่วนการอัพเดทให้บ้านเรานั้นรอกันอีกไม่นานแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
