เอกสารยืนยัน Suzuki GSX-S100T จะมาแทนที่ GSX-S1000F ภายในปี 2021 นี้
หลังจากที่ค่าย Suzuki ได้ทำการเปิดตัวโมเดลสปอร์ตเนกเกต 2021 Suzuki GSX-S1000 เมื่อประมาณต้นปีที่ผ่านมา ล่าสุดได้มีการเปิดเผยข้อมูลจากเอกสารอนุมัติสำหรับการจำหน่ายอย่างเป็นทางการของโมเดลใหม่ในแนวทางที่จะเพิ่มเติมความสะดวกสบายในการเดินทางอย่าง GSX-S1000T ที่จะเข้ามาแทนที่โมเดลเดิมอย่าง GSX-S1000F ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน
Suzuki GSX-S1000F
โดยโมเดล Suzuki GSX-S1000F นั้นจะเป็นโมเดลที่นำเอาเจ้า GSX-S1000 มาเสริมแฟร์ริ่งแบบกึ่งสปอร์ต ทำให้ได้รถในแนวทางของสปอร์ตกึ่งเปลือย ที่ใช้สำหรับการท่องเที่ยวที่มากขึ้น หรือเน้นในการเดินทางไกล โดยพื้นฐานแล้วจะใช้อุปกรณ์และเครื่องยนต์พื้นฐานจาก GSX-S1000 ทั้งหมดแต่มีการปรับในเรื่องของแฟร์ริ่งและระบบอิเล็กทรอนิกส์บางส่วนเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน โดยพื้นฐานเดิมนั้น GSX-S1000F จะมีน้ำหนักที่มากกว่า GSX-S1000 อยู่ราวๆ 4 กิโลกรัม
2021 Suzuki GSX-S1000
แต่สำหรับโมเดลใหม่อย่าง GSX-S1000T นั้นจะมีการเสริมในส่วนของอุปกรณ์บางอย่างที่ทางผู้ผลิตยังไม่มีการเปิดเผย แต่ตัวรถจะมีมิติตัวรถที่ใหญ่กว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อยโดยจะปรับจากความยาวเดิมที่ 2,115 มิลลิเมตร เป็น 2,140 มิลลิเมตร และความกว้างที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 825 มิลลิเมตร แต่จะมีน้ำหนักที่มากกว่า GSX-S1000 รุ่นใหม่ล่าสุดไปถึง 12 กิโลกรัม โดยมีน้ำหนักตัวแบบของเหลวเต็มถังอยู่ที่ 226 กิโลกรัม ซึ่งเมื่อเทียบกับ GSX-S1000 จะมีน้ำหนักตัวแบบพร้อมขี่ที่ 214 กิโลกรัม ดังนั้นความเป็นไปได้ของโมเดลคือจะต้องมีอะไรที่มากกว่าการเสริมแฟร์ริ่งและปรับระบบอิเล็กทรอนิกส์บางอย่าง ซึ่งตรงจุดนี้เราเองก็ไม่สามารถคาดเดาได้ว่าทางผู้ผลิตจะใส่อะไรเพิ่มบน GSX-S1000T
เช่นเดียวกับรุ่นประสิทธิภาพของ GSX-S1000 จะมีรุ่นสมรรถนะสูง GSX-S1000S เช่นเดียวกับที่ GSX-R1000 จะมีรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง GSX-R1000R ที่มักจะพบเจอในสนามแข่ง โดยเจ้า GSX-S1000S นั้นน่าจะมีการปรับในเรื่องของอุปกรณ์อย่างระบบช่วงล่าง และระบบไอเสียใหม่ ซึ่งจะทำให้ตัวรถนั้นสามารถเค้นประสิทธิภาพสูงสุดได้เหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน
โดยปัจจัยทั้งหมดที่กล่าวมานี้ GSX-S1000T จะตั้งอยู่บนพื้นฐานของขุมกำลัง 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ที่น่าสนใจคือการที่ผู้ผลิตไม่มีการปรับสัดส่วนที่เค้นกำลังสูงสุดได้ 150 แรงม้า (HP) ที่ 1,1000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 106 นิวตันเมตร ที่ 9,250 รอบต่อนาที ยังคงเท่ากับ GSX-S1000 ทั้งๆ ที่รุ่น T จะมีน้ำหนักที่มากกว่า 12 กิโลกรัมตามที่กล่าวมาข้างต้น ก็ต้องมาดูว่าทางผู้ผลิตจะใส่ระบบอะไรเพื่อทดแทนสัดส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่เปลี่ยนแปลงไป
เอกสารดังกล่าวที่เป็นที่มาของข่าวนี้ได้ผ่านการอนุมัติให้จำหน่ายแล้ว คาดว่าภายในปี 2021 นี้ Suzuki จะเปิดตัวโมเดลใหม่อย่าง Suzuki GSX-S1000T อย่างแน่นอน ซึ่งคาดว่าการเปิดตัวและจำหน่ายอย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นในช่วงเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ และมีความเป็นไปได้ที่จะจำหน่ายพร้อมกันทั่วโลกในช่วงต้นปี 2022 ส่วนประเทศไทยนั้นคงต้องรอกันไปอีกสักหน่อย คาดว่าจะต้องเปิดตัวเจ้า GSX-S1000 รุ่นมาตรฐานเสียก่อน จะมีการเปิดตัวโมเดลย่อย ทั้งรุ่น T และ S ตามมาในภายหลัง
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
