เตรียมเปิดตัว All New Suzuki Hayabusa ในไทย 23 ก.ค. นี้!
มีการปล่อยคลิปโฆษณาทีเซอร์ของทาง Suzuki ประเทศไทย เกี่ยวกับการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในวันที่ 23 ก.ค. 2021 ที่กำลังจะมาถึงนี้ ในรูปแบบของ Live Streaming
โดยจากโฆษณาทีเซอร์ที่เราเห็นกันนี้ ค่อนข้างจะชัดเจนเมื่อดูจากการเผยเส้นสายของแฟริ่งด้านหน้าตัวรถ ว่ามันตรงกับรุ่น All New Suzuki Hayabusa ที่เปิดตัวกันในระดับสากลไปก่อนหน้านี้ไม่นาน นั่นเท่ากับว่าเหล่าไบค์เกอร์ชาวไทยกำลังจะได้สัมผัสกับสุดยอดขุมกำลังอันทรงประสิทธิภาพของรถรุ่นนี้กันแล้ว
ทางด้านงานดีไซน์ภายนอกของตัวรถนั้น All New Suzuki Hayabusa มาในแนวทางซุปเปอร์ไบค์แบบฟูลแฟริ่ง มีการเดินเส้นสายของตัวรถที่กระชับมากขึ้นกว่าเวอร์ชั่นก่อนหน้านี้ แต่รายละเอียดหลายๆ อย่างยังคงบ่งบอกเราอย่างชัดเจนว่ามันคือเจ้า Hayabusa ในตำนาน ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบไฟด้านหน้า แฟริ่งรอบๆ คัน ครอบท้าย ฯลฯ แต่ก็มีการปรับการทำแอโร่ไดนามิกให้ยอดเยี่ยมขึ้นกว่าเดิมด้วย
ตัวเครื่องยนต์นั้นจะมาในพิกัด 1,340cc แบบ 4 สูบเรียง DOHC ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักจะอยู่ที่ 81 x 65mm 4 จังหวะ ให้แรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 187.7 BHP ที่ 9,700 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 150 NM ที่ 7,000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 299 กม. / ชม. ซึ่งความจริงแล้วเครื่องยนต์สเปคนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่านี้อย่างแน่นอน แต่มันได้ถูกจำกัดไว้จากทางผู้ผลิต ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 20 ลิตรด้วยกัน
ทางด้านฟีเจอร์ของตัวรถ All New Suzuki Hayabusa ได้รับการออกแบบหัวฉีดแบบใหม่ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของอัตราเร่งในย่านความเร็วต้นถึงกลางให้ดียิ่งขึ้นกว่าโฉมก่อนหน้านี้ ทำงานร่วมกับคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire และมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ที่หลากหลายอย่าง SDMS (Suzuki Drive Mode Selector) ที่จะแยกการควบคุมค่าของอัตราเร่ง, แรงฉุด, เอนจิ้นเบรก, การควบคุมล้อ ฯลฯ ซึ่งผู้ใช้งานยังสามารถกำหนดได้เองแบบคัสตอมด้วย
ทางด้านหน้าจอแสดงผลนั้น ตัวรถรุ่นนี้จะเป็นแบบ TFT แบบสีขนาดใหญ่ แต่ตัววัดรอบและวัดความเร็วยังคงเป็นแบบอนาล็อก ซึ่งเชื่อว่าผู้ใช้งานหลายๆ คนน่าจะยังคงชื่นชอบในรูปแบบนี้ โดยผสมผสานกับหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลสำหรับการแจ้งค่าอื่นๆ นอกเหนือไปจากนี้ด้วย นอกจากนั้นแล้วยังมีการติดตั้ง IMU มาให้แบบหกแกน ระบบ ABS ขณะเข้าโค้งที่จะสามารถตั้งค่าได้หลายระดับ ระบบครูซคอนโทรลควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมการเบรก ระบบป้องกันล้อหลังยก ระบบควบคุมรถขณะขึ้นเนิน
ถึงแม้ว่าตัวรถจะยังคงใช้แชสซีในรูปแบบเดิม แต่ตัวซับเฟรมจะได้รับการปรับปรุงกันใหม่ให้มีน้ำหนักที่ลดลงถึง 700 กรัมด้วยกัน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับของ KYB ขนาด 43mm ปั้มเบรกของ Brembo สำหรับจับกับดิสก์เบรกด้านหน้าขนาด 320mm กว้างขึ้นกว่าเดิม 10mm และมีการปรับปรังการระบายความร้อนให้ดีขึ้นด้วย
มารอลุ้นกันในวันที่ 23 ก.ค. 2021 นี้ ว่าจะมีการเปิดราคาออกมาที่เท่าไหร่? โดยเพื่อนๆ สามารถรับชมได้ผ่านทาง facebook : SuzukiSocietyThailand วันศุกร์ที่ 23 กรกฏาคม 2564 เวลา 18.00 น พร้อมกันทั่วประเทศ
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
