ข่าวลือเกี่ยวกับ Honda Transalp และ Hornet
สามารถสร้างกระแสได้พอสมควรสำหรับข่าวลือล่าสุดจากผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติญี่ปุ่น Honda ที่มีรายงานจากสื่อในประเทศว่ากำลังวางแผนที่จะรื้อฟื้นดาวดังในอดีตให้กลับมาโลดแล่นบนโลกมอเตอร์ไซค์อีกครั้ง กับการดึงเอาตรา Transalp และ Hornet สองไลน์อัพมอเตอร์ไซค์ที่เคยได้รับความนิยมในอดีต ให้กลับมาบนแพลตฟอร์มสมัยใหม่อีกครั้ง
ข่าวลือนี้เริ่มต้นจากการที่ Honda ได้ยื่นของจดครอบครองตราสิ้นค้าใหม่ ภายใต้ชื่อ Transalp ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยมีการขอครอบครองสิทธิ์ในประเทศญี่ปุ่น อเมริกา และสหภาพยุโรป ก่อนที่จะมีการขยายการครอบครองไปสู่ตลาดประเทศอื่นๆไม่ว่าจะเป็น นิวซีแลนด์ สิงคโปร์ บราซิล จีน อินเดีย อินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ รัสเซีย ตุรกี เวียดนาม เกาหลีใต้ และประเทศไทยของเรา ในอีกหนึ่งเดือนให้หลัง
จากข้อมูลของแหล่งข่าววงในได้ให้รายละเอียดไว้ว่า การจดครอบครองตราสินค้า Transalp จะมาพร้อมกับรหัสประจำตัว XL750L โดยจะเข้าสู่ตลาดเพื่อเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Yamaha Tenere 700 และมีแนวโน้มว่าตัวรถจะมีคุณลักษณะที่เป็นรถมอเตอร์ไซค์เพื่อการใช้งานบนแนวทาง Off-Road ที่เหนือว่า NC750X ที่ประจำการอยู่ในตลาดปัจจุบัน โมเดลใหม่จะถูกปรับให้มีน้ำหนักที่เบากว่า พละกำลังที่มากกว่า ระยะของระบบกันสะเทือนหน้าที่ยาวกว่า และวงล้อแบบซี่ลวด เพื่อการใช้งานแบบ Off-Road ที่จริงจังมากขึ้น
ด้วยความที่ต้องการให้ตัวรถมีคุณสมบัติสำหรับการใช้งาน Off-Road ที่จริงจังมากขึ้น ทางผู้ผลิตเอง จะไม่นำเอาเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบคู่ 745 ซีซี ที่ใช้งานบน NC750, X-ADV และ Forza750 มาใช้งาน แต่จะเป็นการนำเอาเครื่องยนต์ 1,103 ซีซี จาก CRF1100L Africa Twin มาทำการลดขนาดความจุลงมาเหลือราวๆ 755 ซีซี เพื่อให้กำลัง แรงบิด และประสิทธิภาพสำหรับการใช้งาน ซึ่งแน่นอนว่าจะยังคงรูปแบบตัวเลือกของชุดเกียร์ DCT ที่เป็นเอกสิทธิ์ของผู้ผลิตไว้เป็นตัวเลือกเหมือนเดิม
แล้วมันเกี่ยวข้องยังไงกับข่าวลือของ Honda Hornet ก็แหล่งข่าวที่ได้ให้รายละเอียดในครั้งนี้ได้เชื่อมโยงเครื่องยนต์ชุดใหม่ 755 ซีซี ที่เราได้บอกไปข้างต้นกับโมเดล Hornet ซึ่งก็มีความเป็นไปได้ เพราะหลังจาที่เราได้ตรวจสอบข้อมูลของการจดครอบครองตราสินค้าใหม่จากทาง Honda พบว่า ทางผู้ผลิตเองก็ได้ยื่นเรื่องเพื่อครอบครองตราสินค้า Hirnet อีกครั้งในอเมริกา อังกฤษ สหถาพยุโรปและอินเดีย หลังจากยื่นของครอบครองตรา Transalp เพียงไม่ถึงสัปดาห์
1996 Honda CB250F Hornet
Honda Hornet ในความทรงจำของเรา คือรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของ Street Naked ที่มีเอกลักษณ์ที่รูปแบบการวางชุดท่อไอเสียแบบออกท้าย อารมณ์ประมาณ CBR600RR ในปัจจุบัน และที่สำคัญ ไม่ว่ามันจะมาในพิกัดความจุใด ตัวรถจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียงเสมอๆ ไม่ว่าจะเป็นความจุ 250 ซีซี 600 ซีซี หรือ 900 ซีซี ก็ล้วนแต่ใช้งานเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียงกันทั้งนั้น แต่เมื่อได้ยุติไลน์การผลิตไปเมื่อราวๆ ช่วงก่อนปี 2010 ที่ผ่านมา ชื่อของ Hornet ก็ปรากฎอีกครั้ง แต่ในครั้งล่าสุดนี้กับเกิดขึ้นบนตลาดรถมอเตอร์ไซค์ประเทศอินเดีย อีกทั้งยังปรากฎบนแพลตฟอร์มแบบเครื่องยนต์สูบเดียวเสื้อลมซะอย่างงั้น
2021 Honda Hornet 2.0
ข่าวลือในญี่ปุ่นแนะนำว่า Parallel twin ตัวเดียวกันที่ถูกกำหนดไว้สำหรับ Transalp จะปรากฏในโมเดลอื่นๆ ซึ่งจะมาพร้อมกับรหัส CB750 เมื่อรหัสนี้ปรากฎขึ้น มันก็สร้างความตื่นเต้นครั้งใหม่ให้กับพวกเรา แต่พอเชื่อมโยงหลายๆ อย่างเข้าด้วยกันแล้ว CB750 จะไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์บนแนวทาง Street Retro ที่เราคุ้นเคย แต่มันเหมาะสมกับการเป็นรหัสใหม่ของ Hornet มากกว่า และมันยิ่งตอกย้ำให้เรามั่นใจว่ามันมีความเป็นไปได้ หลังจากการครอบครองสิทธิ์ตราสินค้า Hornet ในกลุ่มประเทศข้างต้นที่เราได้บอกไปก่อนหน้านี้ Honda ก็ได้ยื่นเอกสารในการครอบครองตราสินค้า Hornet เพิ่มเติมในญี่ปุ่น สิงคโปร์ นิวซีแลนด์ รัสเซีย บราซิล และประเทศไทยของเราเพิ่มเติม เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมานี้เอง
2022 Honda NT1100
ยังไม่ชัดเจนว่าทั้ง Transalp และ Hornet จะพร้อมสำหรับการเปิดตัวในช่วงเวลาไหน มันอาจจะปรากฎตัวในรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ Prototype ในงาน EICMA SHow 2021 ในเดือนพฤศจิกายนนี้หรือไม่ แต่ที่เราจะได้ลุ้นมากกว่าก็คือทาง Honda เองกำลังวางแผนสำหรับการเปิดตัว NT1100 โมเดลใหม่ที่เป็น Africa Twin สายทางเรียบ ซึ่งได้รับการยืนยันแล้วว่าตัวรถจะเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับปี 2022 โดยมีเอกสารการอนุมัติประเภทที่ปรากฏในยุโรป และคาดว่าตัวรถจะเข้าสู่การจำหน่ายจริงในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
