รีวิว New Honda CBR500R รุ่นใหม่ ฟีลลิ่งสปอร์ตมากกว่าเดิม ขี่เร้าใจมากขึ้น!
New Honda CBR500R รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ แนวสปอร์ตฟูลแฟริ่ง รุ่นใหม่ล่าสุดจากทางค่ายปีกนก ที่ได้เปิดตัวในประเทศไทยเราไปก่อนหน้านี้ไม่นาน และก็สร้างกระแสความสนใจได้เป็นอย่างมาก สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถในแนวทางนี้ ครั้งนี้ทาง GreatBiker เอง จะพาเพื่อนๆ ไปดูด้วยกันเลยว่า ในการขับขี่จริงนั้นจะเป็นอย่างไรบ้าง?
New Honda CBR500R ได้มีการอัพเกรดฟีเจอร์สำคัญอย่าง การติดตั้งดิสก์เบรกหน้าคู่ทรงคลื่นขนาด 296 มม. จากที่เวอร์ชั่นก่อนหน้านี้ทั้งหมดตั้งแต่เปิดตัวออกมา จะเป็นดิสก์หน้าแบบเดี่ยวเท่านั้น และยังพร้อมกับคาลิปเปอร์แบบ Radial Mount 4 Pots และระบบเบรก ABS จึงทำให้ตัวรถนั้นมีประสิทธิภาพในการเบรกที่ดีขึ้นกว่าเดิม
นอกจากนั้นแล้ว ยังมีการใส่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ Upside Down มาให้ จากแบรนด์ดังอย่าง Showa แบบ Big Piston ขนาด 41 มม. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการรองรับแรงสะเทือนจากพื้นผิวให้ยอดเยี่ยมมากขึ้น ซึ่งนอกจากมันจะขับขี่ได้ดีขึ้นแล้ว ยังทำให้ภาพลักษณ์ของตัวรถนั้น ดูมีความเป็นสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้นด้วย
สำหรับสเปคเครื่องยนต์ จะมาในพิกัด 471cc แบบ 2 สูบเรียง ให้แรงม้าสูงสุด 46.9 แรงม้าที่ 8,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 43 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที เสริมด้วยระบบ Assist Slipper Clutch เพิ่มความนุ่มนวลขณะเปลี่ยนเกียร์ และยังมีการปรับความสว่างของไฟ LED ด้านหน้าแบบใหม่ ที่สว่างกว่าเดิมถึง 25% ด้วยกัน
ท่านั่งในการขับขี่
แน่นอนว่า New Honda CBR500R ออกแบบมาให้เป็นรถสปอร์ตฟูลแฟริ่ง ทำให้ท่านั่งต้องมีการก้มตัวพอสมควร แต่ด้วยองศาแฮนด์ที่มีความสูงประมาณหนึ่ง ทำให้ไม่ต้องหมอบมากนัก มีการออกแบบพักเท้าให้สูงขึ้นกว่าเดิมเล็กน้อยทำให้ท่านั่งก็ยังคงเป็นท่านั่งแบบสปอร์ตอยู่ เบาะนั่งมีการออกแบบให้ยาวขึ้น มีการออกแบบส่วนเว้าส่วนโค้งของตัวถังน้ำมัน ให้เข้ากับเข่ามากยิ่งขึ้น ทำให้เวลาขับขี่สามารถหนีบถังได้กระชับ เมื่อหมอบจนคางแนบถังแล้ว ก็ยังสามารถมองเห็นจอได้อย่างชัดเจน ทางด้านความสะดวกสบายของหน้าจอนั้นยังมีไฟชิพท์ไลท์ ตำแหน่งเกียร์ ตัวบอกรอบที่เป็นระบบดิจิตอลแบบวงกลม และระบบดิจิตอลแบบตัวเลขที่บอกรายละเอียดรอบเป็นจุดทศนิยมซึ่งตรงนี้เองถือว่าตอบโจทย์ในการขับขี่แนวเรซซิ่งได้เป็นอย่างดี
การคอนโทรล การเข้าโค้ง
ด้วยการออกแบบบาลานซ์ของรถ New Honda CBR500R ใหม่ ที่ออกแบบมาให้มีน้ำหนักทิ้งมาด้านหน้ามากยิ่งขึ้น ทำให้จุดศูนย์ถ่วงในการขับขี่มาอยู่บริเวณนี้ ส่งผลให้การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงสามารถทำได้ดีมาก และเมื่อเจอโค้งแบบแคบๆ การพลิกรถก็ตอบสนองได้เป็นอย่างดี
อัตราเร่ง ต้น กลาง ปลาย
อัตราเร่งการออกตัวถือได้ว่าทำงานได้ดีมาก เปิดคันเร่งในรอบต้นตัวรถก็แสดงพละกำลังให้เห็นทันทีเลย และจะขับขี่สนุกมากยิ่งขึ้น ในย่านความเร็วกลางที่มีความเร็วตั้งแต่ 90 กิโลเมตรไปจนถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งในช่วงความเร็วตรงนี้นั้นถือว่าเป็นจุดเด่นอีกหนึ่งอย่างใน New Honda CBR500R คันนี้เลยก็ว่าได้ การเปลี่ยนเกียร์ในแต่ละเกียร์รอบจะอยู่ที่ 8,000 จนถึง 9,500 รอบ ความเร็วสูงสุดที่ผู้ทดสอบทำได้อยู่ที่ประมาณ 178 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ก็ต้องบอกว่ายังไม่ได้บิดหมดปลอก ซึ่งทางผู้ทดสอบเห็นว่า ความเร็วเท่านี้ก็เหลือเฟือในการขี่ในชีวิตประจำวันแล้ว ยิ่งการเปิดคันเร่งออกจากโค้งแทบไม่ต้องลดเกียร์ลง ก็สามารถบิดคันเร่งต่อไปได้ โดยที่รถเสียความเร็วลงไปไม่มากนัก จุดนี้ถือว่าน่าประทับใจเลยทีเดียว
ช่วงล่าง
ด้วยการออกแบบช่วงล่างใหม่ใน New Honda CBR500R จะมีลูกสูบซับแรงสะเทือนขนาดใหญ่ แบบแยกแรงดันภายในอิสระ โช้คอัพใหม่แบบหัวกลับ Upside Down ทำให้รองรับแรงสะเทือนได้เป็นอย่างดี มีการทรงตัวที่ดีเยี่ยม การเข้าโค้งและการบังคับเลี้ยวทำได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน และที่สำคัญระบบ Assistant & Sliper Clutch ยังเพิ่มความนุ่มนวลในจังหวะการเชนเกียร์ด้วยนั่นเอง
ระบบเบรก
ด้วยการออกแบบระบบเบรคหน้าแบบดิสก์คู่ และดิสก์หลังที่มีขนาดที่ใหญ่ขึ้น ทำให้การเบรกตอบสนองได้ดีมาก จนรู้สึกว่ารถแทบจะหยุดเมื่อต้องเบรคและเชนเกียร์ก่อนเข้าโค้ง และแน่นอนว่า ABS ก็ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วย
ภาพรวม
New Honda CBR500R ถือว่าเป็นรถที่ขับขี่ในความเร็วต้นไปจนถึงกลางได้อย่างสนุก บิดติดมือ ขับขี่ในสนามแข่งขันก็สามารถทำได้ การใส่อัพไซด์ดาวน์ด้านหน้า และดิสก์เบรกหน้าคู่มานั้น เพิ่มฟีลลิ่งความสปอร์ตให้กับตัวรถมากขึ้นอย่างชัดเจน และจะเอามาใช้ในชีวิตประจำวันก็เหมาะสมเหมือนกัน ด้วยน้ำหนักรถที่ไม่มากนัก ประกอบกับความคล่องตัวในการเลี้ยว เหมาะสำหรับสายสปอร์ตที่ชื่นชอบความเร็ว แต่ก็ยังต้องการรถที่ขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน หรือขี่ท่องเที่ยวออกทริปได้ด้วยนั่นเอง กับราคาที่เปิดตัวออกมาอยู่ที่ 219,800 บาทนั้น ก็คุ้มค่ามากๆ เพื่อนๆ ที่สนใจสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่เลยครับ
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
