RCM-500 Katana ผลงานสุดเฟี้ยวโดย AC Sanctuary
ผลงานการปลุกซากของ Suzuki GSX1000S Katana โดยทีมงานระดับท๊อปจากประเทศญี่ปุ่น AC Sanctuary ที่ลงทุนบินข้ามน้ำข้ามทะเล มาทำการปลุกชีพให้กับคอยุค 80’s ถึงสหรัฐอเมริกา จนออกมาเป็นผลงานที่ดูแล้วคุ้มค่าเป็นอย่างมาก
AC Sanctuary นำทีมโดย Hiroyuki Nakamura หลังจากได้รับเทียบเชิญจากเจ้าของ Mr. Diaz ที่อาศัยอยู่ใน LA ในสหรัฐอเมริกา เพื่อทำการคืนชีพให้กับตัวรถหลังจากที่จอดนิ่งอยู่ในโกดังมานานกว่า 30 ปี ซึ่งทางทีมงาน AC Sanctuary เองก็ไม่รอช้ากับความท้าทายใหม่ในครั้งนี้ ก่อนจะรับซากกลับไปลงมือทำการคืนสภาพให้กับตัวรถที่โรงงานในประเทศญี่ปุ่น
RCM-500 Katana จะว่าไปแล้วก็มีการหยิบยืมส่วนผสมต่างๆ จากโมเดลอื่นๆ ค่อนข้างมาก โดยจะยังคงเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียง 998 ซีซี ดั่งเดิมจากโรงงานไว้ แต่ได้ทำการรื้อไส้ในใหม่ รวมไปถึงการทำระบบไอเสียแบบไทเทเนียมทั้งระบบ วางการจุดระเบิดใหม่ รวมไปถึงคาร์บูเรเตอร์ชุดใหม่ ที่เป็นคาร์บูเรเตอร์แบบไฟฟ้า ทำให้ตัวเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเดิม แต่ก็ยังไม่เท่ากับของใหม่อย่าง 2019 Suzuki GSX-1000S Katana ที่จำหน่ายในปัจจุบัน
ในส่วนของโครงสร้างนั้น ทาง AC Sanctuary ได้รื้อโครงสร้างชุดเดิมทิ้งไป โดยได้ตีตัวถังชุดใหม่ขึ้นมาแทน Sub-Frame ท้ายใหม่ที่เลือกวัสดุอลูมิเนียมในการผลิต ถังน้ำมันใหม่ เช่นเดียวกับสวิงอาร์มหลังที่ยกชุดมาจาก GSX-R1000 รุ่นปี 2016 ชุดกันสะเทือนหน้าหลังใหม่จาก Ohlins ระบบเบรกใหม่จาก Brembo จับคู่กับจานดิสก์เบรกใหม่จาก Sunstar โดยที่คาลิปเปอร์หน้าจะเป็นรุ่นท๊อปอย่าง Brembo GP4RX โดยมีปั้มบน Brembo RCS เป็นตัวเสริม ระบบเบรกใหม่ให้ประสิทธิภาพและการตอบสนองที่ยอดเยี่ยม
ในส่วนของอุปกรณ์เสริมนั้น AC Sanctuary ได้จัดหน้าจอใหม่ที่เป็นส่วนผสมของอนาล็อกแบบเข็มนาฬิกาและหน้าจอ LCD ขนาดเล็ก แยกส่วนกับมาตราความเร็วตัวรถแบบอนาล็อก พร้อมกับติดแผ่นป้าย RCM ที่มุมซ้ายล่าง ติดตั้งกันสบัดไฟฟ้าจาก Ohlins เสริมความปลอดภัย ขอบล้อแบบ Forged Aluminum จากแบรนด์ Oz Racing รุ่น Gass RS-A และชุดไฟหน้าทรงเหลี่ยมดั่งเดิม แต่เลือกใช้หลอดแบบ LED ที่ทันสมัย
ด้วยสถานการณ์ที่ไม่ปกติจากการระบาดของ COVID-19 ทั่วโลก RCM-500 Katana คันนี้เสร็จสมบูรณ์มาตั้งแต่ช่วงปลายปี 2021 ที่ผ่านมา แต่ก็ยังไม่ได้ถูกจัดส่งให้กับเจ้าของที่แท้จริงในอเมริกา แต่ด้วยชิ้นงานที่สมบูรณ์แบบนี้เชื่อได้เลยว่า Mr. Diaz เจ้าของตัวรถ น่าจะมีความสุขอยู่ไม่มากก็น้อย
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com pipeburn.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
