ชมภาพ Ducati Ghost รถต้นแบบพลังงานไฮบริด จากจินตนาการของ Daniel Kemnitz
Ducati ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอิตาลี กับการรับความท้าทายใหม่ในการเข้าเป็นผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สำหรับการแข่งขันรายการ MotoE แต่เพียงผู้เดียวตั้งแต่ฤดูกาล 2023 เป็นต้นไป สิ่งนี้อาจจะดูเป็นการเปิดโลกเข้าสู่ยุคใหม่สำหรับผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงทั่วโลก กับการเปลี่ยนถ่ายจากยุคสมัยของเครื่องยนต์สันดาปภาพใน เชื้อเพลิงฟอสซิส ไปสู่มอเตอร์ขับกำลังไฟฟ้า แต่ดูเหมือนว่าความท้าทายนี้จะกลายเป็นสิ่งเล็กไปเลยเมื่อเจอกับจินตนาการของ Daniel Kemnitz ศิลปินดิติตอล ที่มักจะนำเสนอไอเดียที่แปลกใหม่อยู่เสมอๆ
ก่อนอื่นเลยต้องออกตัวก่อนเลยนะครับว่าผลงานที่เราๆท่านๆ จะได้เห็นนี้เป็นเพียงจินตนาการส่วนตัวของศิลปิน โดยทาง Ducati ชื่อแบรนด์ที่ปรากฎในภาพไม่มีส่วนเกี่ยวข้องด้วยแต่อย่างใด โดยทาง Daniel Kemnitz นักออกแบบนั้นได้ใช้ไอเดียไฮบริดมาจาก แผนการพัฒนาของ Kawasaki โดยได้อธิบายไว้ว่า “เราอยู่ในโลกของมอเตอร์ไซค์ที่ยืนอยู่บนขอบระหว่างการเผาไหม้และไฟฟ้า เพื่อความชัดเจนแนวคิด Ducati ของผมนั้นคือมอเตอร์ไซค์ไฮบริด ไม่ใช่แค่ในแง่ของเครื่องยนต์ แต่ยังรวมถึงในแง่ของการใช้งานด้วย”
ใช่ครับ Daniel Kemnitz ได้ทำการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ที่มีส่วนผสมระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า โดยสามารถสลับการให้พลังงานหลักของตัวรถไปมาระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อต้องการใช้ความเร็ว หรือเพลินเพลิดกับรอบเครื่องยนต์ และสามารถสลับกลับมาใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษในการขับขี่ในเมือง
นับว่าเป็นไอเดียที่น่าสนใจมากกว่าการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเสริมกำลังของเครื่องยนต์ เพราะดูเหมือนว่าการใช้งานแบบนี้จะมีประโยชน์มากกว่าการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนล้อหลังหรือหน้า เพื่อสร้างความเร็วของตัวรถก่อนสลับไปใช้งานเครื่องยนต์สันดาปเพื่อสร้างความเร็วที่สูงขึ้น แต่ไม่สามารถแยกส่วนการทำงานได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็ยังเป็นแค่แนวคิด นักพัฒนาอาจจะมองว่ามีความเป็นไปได้แต่ตามหลักการแล้วอาจจะทำไม่ได้ก็เป็นไปได้
ก่อนจะถกเถียงกันถึงความเป็นไปได้ เรากลับมาดูกันที่งานดีไซน์ที่น่าจะเป็นจุดดึงดูดของผลงานนี้กันดีกว่า ตัวรถนั้นมีการออกแบบที่ผสมผสานหลายๆ ความดีงามของรถจากอดีตถึงปัจจุบันไว้ด้วยกัน ทั้งในส่วนหน้าที่ดูเหมือนจะได้แรงบันดาลใจมาจากงานของ Erik Buell และการออกแบบชุดไฟหน้าของรถในตระกูล MT จาก Yamaha ล้อหน้าที่ดูจะถอดแบบมาจาก MV Agusta ซึ่งตัวผู้เขียนเองดูแว๊บแรกก็นึกว่าเป็นรถของ MV จริงๆ ไล่มาถึงระบบกันสะเทือนหน้าจะเป็นแบบ telelever ที่ยกแบบมาจาก BMW R1250 GS และยังคงเอกลักษณ์ของรถ Ducati ด้วยชุด Single Side-Swingarm ที่เป็นเอกลักษณ์
ที่ดูขัดใจเล็กๆ ก็คือเครื่องยนต์ที่ผู้ออกแบบเลือกมา ตามปกติแล้วถ้าไม่ใช่เครื่องยนต์แบบ V4 จาก Ducati ก็ต้องเป็น L-Twin ที่มีวาล์ว Desmo เป็นเอกลักษณ์ แต่ทาง Daniel Kemnitz ได้เลือกเครื่องยนต์แบบ 2 ลูกสูบเรียงมาติดตั้งบนตัวรถ จึงทำให้ดูขัดลูกหูลูกตาอยู่พอสมควร ส่วนงานออกแบบอื่นๆ ก็จัดว่าเป็นการนำเอาชิ้นส่วนต่างๆ ของรถรุ่นอื่นๆ มา ถมๆให้เต็ม แต่ก็มีจุดดีที่ภาพรวมแล้วตัวชิ้นงานมีความน่าสนใจในตัวเองไม่น้อย
Daniel Kemnitz ไม่ได้อธิบายการทำงานของระบบไฮบริดในเชิงลึกมากมายนัก อาจจะเป็นเพราะว่าการทำงานของเจ้าตัวนั้นไม่ได้ลึกซึ้งถึงขั้นจะนำเสนอสู่ขั้นตอนการพัฒนาจริง แต่เท่าที่ดูแล้วไอเดียนี้น่าสนใจเป็นอย่างมาก และขอย้ำอีกครั้งว่า Ducati ไม่ได้รู้เห็นหรือมีส่วนเกี่ยวข้องกับผลงานของศิลปินแต่อย่างใด หากใครชื่นชอบผลงานของเจ้าตัวก็สามารถไปติดตามผลงานอื่นๆได้ที่ IG:Daniel Kemnitz ยังมีผลงานอื่นๆ ทั้งแบบสองล้อและสี่ล้อให้ได้เพลิดเพลินอีกเพียบ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
