All New Honda Click 160 โฉมใหม่ ลุ้นเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้!
หลังจากที่ก่อนหน้านี้ไม่นาน ได้มีการเปิดตัว รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตออโตเมติกอย่าง All New Honda Click (Vario) 160 ในอินโดนีเซียกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ล่าสุดก็ได้มีกระแสข่าวความเป็นไปได้ว่า มันจะมีการเปิดตัวในประเทศไทยเราเร็วๆ นี้ด้วย
ไอเดียในการออกแบบตัวรถนั้น จะเห็นได้ชัดเจนว่าทาง Honda ได้นำเอาสไตล์ของรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ เข้ามาใส่ในตัวรถรุ่นนี้ ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของชุดแฟริ่งที่มีความหนาที่มากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ รวมไปถึงงานดีไซน์ของไฟหน้า ที่มีกลิ่นอายของ Forza 350 ในบางรายละเอียด
ทางด้านเครื่องยนต์ของ All New Honda Click 160 จะมาในพิกัด 157cc แบบ 1 สูบ รหัส eSP+ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ SOHC 4 จังหวะ 4 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 15.4 PS ที่ 8,500 รอบต่อนาที ในขณะที่แรงบิดสูงสุดของตัวรถนั้นจะอยู่ที่ 13.8 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 12.0 : 1 สตาร์ทมือไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ
เฟรมรถจะเป็นแบบอันเดอร์โบน ที่มีชื่อเรียกว่า eSAF Smart Architecture Frame มีน้ำหนักที่เบากว่าเฟรมรุ่นเดิมของ Honda แต่ยังคงความแข็งแรงไว้ ล้อรถจะเป็นล้ออัลลอยขนาด 14 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ขนาดยางหน้า 100/80 ด้านหลัง 120/70
ระบบเบรกในรุ่น ABS จะเป็นดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระบบ ABS ตามชื่อรุ่น ในขณะที่รุ่น CBS นั้นจะเป็นดิสก์เบรกหน้า ดรัมเบรกหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นแบบเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม เบาะนั่งสูง 778 mm น้ำหนักตัวรุ่น ABS จะอยู่ที่ 117 กก. ส่วนรุ่น CBS จะอยู่ที่ 115 กก.
ด้านฟีเจอร์ต่างๆ ของตัวรถที่น่าสนใจนั้น จะมีช่องชาร์จ USB แบบไทป์ A มาให้ หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิตอล LCD ระบบกุญแจรีโมทแบบสมาร์ทคีย์ ระบบไฟแบบ LED รอบคัน ความจุสัมภาระใต้เบาะอยู่ที่ 18 ลิตร สามารถเก็บหมวกกันน็อคและสิ่งของอื่นๆ ได้
อดใจรอกันอีกไม่นาน เชื่อว่าจะเราจะได้เห็นตัวเป็นๆ ของ All New Honda Click 160 กันในประเทศไทยแล้ว
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
