All New Honda Forza 300 เตรียมยัดระบบวาล์วแปรผัน VTEC
จากที่ก่อนหน้านี้ทางเราได้นำเสนอข่าวเกี่ยวกับการเตรียมการปรับปรุงเครื่องยนต์ ในรถสกู๊ตเตอร์จากทางค่ายปีกนก Honda ให้มีการติดตั้งระบบวาล์วแปรผัน VTEC เข้าไป ซึ่งนอกจากจะมีความเป็นไปได้กับโมเดลอย่าง PCX คันใหม่แล้ว อีกหนึ่งความเป็นไปได้ก็คือโมเดลบิ๊กสกู๊ตเตอร์อย่าง All New Honda Forza นั่นเอง
จากภาพร่างในการจดสิทธิบัตรนั้น บ่งบอกได้อย่างชัดเจนว่ามันเป็นการทำงานของระบบวาล์วแปรผัน โดยที่มีหลักการทำงานคือการเซ็ทเพลาลูกเบียวให้ทำงานราบรื่นขึ้น เพื่อที่จะสร้างพละกำลังทั้งในรอบความเร็วต่ำและความเร็วสูงให้ออกมาดีที่สุด ซึ่งจากภาพร่างในการจดสิทธบัตรที่เราเห็นกันนี้ชัดเจนว่าตัวลิ้นไอดีนั้น จะมีกระเดื่องกดวาล์วอยู่ 2 ตัวด้วยกัน ซึ่งทั้งคู่จะมีเพลาลูกเบี้ยวที่แตกต่างกัน ในรอบสูงและรอบต่ำ ซึ่งทั้งคู่จะทำงานร่วมกันกับระบบโซลินอย ซึ่งตรงนี้เองจะส่งผลกับการทำงานของรอบเครื่องยนต์
สำหรับโมเดล Honda Forza 300 ในปัจจุบันนั้นใช้เครื่องยนต์ขนาด 279cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด SOHC 4 วาล์ว แบบ 1 ลูกสูบที่จะเน้นแรงบิดในย่านความเร็วต้นถึงกลางมากเป็นพิเศษ (ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกันกับโมเดลเดิมก่อนหน้านี้) ให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 24.8 hp ที่ 7,000 รอบต่อนาที และทอร์คนั้นอยู่ที่ 27.25 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาที ซึ่งการที่ All New Honda Forza มีกระแสข่าวว่าจะใส่ระบบวาล์วแปรผัน VTEC มาให้นั้น เป็นสิ่งที่น่าสนใจเอามากๆ เพราะหากจะมองในท้องตลาดแล้ว จะทำให้มันโดดเด่นขึ้นมาเหนือคู่แข่ง และตัวเลขต่างๆ ในเรื่องของพละกำลังนั้น จะเพิ่มขึ้นจากนี้อย่างแน่นอน
อย่างไรก็ตามเคสนี้ก็ไม่น่าจะต่างกับ All New PCX เท่าไหร่ ที่เราจะต้องรอกันอย่างน้อยๆ ก็ในปี 2021 หรืออีกประมาณเกือบสองปีข้างหน้า เราถึงจะพอมีโอกาสได้เห็น All New Honda Forza แบบเครื่องยนต์ VTEC กัน
ขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก tmcblog.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
