All New Kawasaki ZX-10RR รถซุปเปอร์สปอร์ตตัวแรง ที่กำลังได้รับความนิยม
หลังจากที่เปิดตัวกันในบ้านเราไปได้พักหนึ่ง มาถึงตอนนี้ก็เชื่อว่าหลายต่อหลายคนนั้นยังคงมองมันเป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับรถสายพันธ์สปอร์ตเรพลิก้า ที่อยากจะสอยมาเป็นเจ้าของ กับ All New Kawasaki ZX-10RR จากค่ายยักษ์เขียว วันนี้เราจะมาดูด้วยกันว่าเบื้องหลังความน่าสนใจของโมเดลบิ๊กไบค์คันนี้นั้น จะมีองค์ประกอบอย่างไรกันบ้าง
เรียกได้ว่าเกิดมาแรงเลยก็ไม่ผิดสำหรับเจ้า 2017 Kawasaki ZX-10RR รถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์สปอร์ตสมรรถนะสูงคันนี้ จากความสำเร็จจากเวทีการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ WSBK 2016 กับเจ้า Kawasaki ZX-10R ที่ครองความเป็นจ้าวสนามคว้าทั้งตำแหน่งแชมป์และรองแชมป์มาครองได้อย่างสมศักศรี จนพัฒนามาเป็นเจ้า “ZX-10RR”
เริ่มแรกเรามาดูที่ขุมกำลังของตัวรถกันก่อน มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ขนาด 998 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดของกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 76.0 x 55.0 mm อัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 13.0:1 จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดระบบ DFI การเผาไหม้แบบ TCBI ที่ทำให้การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงสมบูรณ์แบบที่สุด ระบบเกีบร์ 6 สปีด ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ในขณะที่ตัวรถนั้นให้แรงม้ามาสูงสุดที่ 198 ตัวที่ 13,000 รอบต่อนาที และทอร์คหรือว่าแรงบิดสูงสุดนั้นเท่ากับ 114 นิวตันเมตรที่ 11,500 รอบต่อนาที มีโหมดในการขับขี่ 3 โหมดให้เลือกใช้งานที่ปรับความแรงได้ด้วยตัวเอง มีการพัฒนาส่วนของระบบท่อไอเสียใหม่ที่ลดเสียงรบกวนได้เป็นอย่างดี รวมไปถึงการควบคุมการปล่อยไอเสียที่ส่งโดยตรงให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ในส่วนของงานดีไซน์นั้นเน้นการทำ Aero-Dynamic อย่างเต็มรูปแบบ ในขณะที่ตัวรถนั้นยังคงเดินเส้นสายในการออกแบบได้อย่างเฉียบคมดุดัน ตามแบบฉบับของรถในตระกูล Ninja จากทางค่าย
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ inverted Balance Free ขนาด 43 mm สามารถปรับ spring preload ได้ มีระยะยุบตัวและยึดตัวที่ 4.7 นิ้ว ระบบกันสะเทือนหลังแบบแก๊สวางแนวนอน ปรับระดับได้ 3 แบบ (low-high-speed) และสามารถปรับ spring preload ได้ มีระยะยุบตัวและยึดตัวที่ 4.5 นิ้ว ขนาดยางหน้า 120/70 ZR17 ขนาดยางหลัง 190/55 ZR17 ระบบห้ามล้อหน้าใช้ระบบเบรคอัจฉริยะKIBS ที่ทาง Kawasaki พัฒนามาเป็นพิเศษทำงานร่วมกับ semi-floating ดีสก์คู่ขนาด 330 mm และคาลิปเปอร์เบรกแบบ 4 ลูกสูบ ระบบห้ามล้อหลังมีระบบ KIBS ดีสก์เดี่ยวขนาด 220 mm ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ มาพร้อมกับถังน้ำมันขนาด 17 ลิตร
จุดเด่นของเจ้า 2017 Kawasaki ZX-10RR จะอยู่ที่ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างระบบเบรก KIBS ที่นับว่าเป็นระบบเบรกที่ช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบ S-KTRC [Sport-Kawasaki TRaction Control] ที่สามารถปรับได้ 5 ระดับ KLCM [Kawasaki Launch Control Mode] ที่ช่วยเหลือในเรื่องการออกตัวในรอบต่ำให้เครื่องยนต์เดินเรียบไม่มีสะดุด เป็นต้น
โดยรวมแล้วเจ้า 2017 Kawasaki ZX-10RR คันนี้เป็นรถมอเตอร์ไซค์ในระดับซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ที่มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างครบถ้วน รวมไปถึงขุมกำลังที่มีพลังมหาศาล ซึ่งเหมาะกับการลงไปวิ่งในสนามแข่ง หรือจะเอาใช้ขับขี่บนท้องถนนก็ได้ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด เรียกได้ว่าครบครันในทุกๆ ด้าน สนนราคาเปิดตัวมาอยู่ที่ 785,000 บาท ก็ถือว่าสมน้ำสมเนื้อกับสเปคและภาพรวมของตัวรถเลยทีเดียว
ขอบคุณภาพจาก cycleworld.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
